Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Задай вопрос официальному представителю Rolf Lubricants! ×
Shell Helix Ultra ECT C3 5W-30 отработка с Hyundai Palisade после 9285 км 224.3 мч ×
Hyundai Xteer G800 5W-20 API SP ILSAC GF-6 свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

dx643

Одноклубники
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    3 543

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя dx643

  1. dx643
    я первоисточник) че гуглить? гугли плотность и климат. Чем холоднее климат - тем выше плотность. Тогда в сильный мороз он выдавать будет ближе к номиналу а не половинку от написанного при -30. http://studopedia.org/5-102314.html
  2. dx643
    я про аккум написал. Купи второй. Повысь плотность электролитом. По таблицам для такого климата и езди на нем зимой. Летом он кипеть будет , поэтому для лета другой. Не огромные деньги но жить проще.
  3. dx643
    кстати в сильные морозы, можно и бенз мешать с низкооктановым. У него скорость горения выше и запуск легче. Лично проверял в -30 . У нас влажность адская, практически всегда 80-90% вот на постоянном 95м заводилась хуже, чем на 92м в такие морозы.
  4. dx643
    с искрой не в порядке от конденсата, который образуется, если заводить и глушить. Влажность + ледяной ветер. Мотор проходит через ноль по цельсию и вот вам капля воды в цилиндре.
  5. dx643
    я бы специально зимний аккум сделал. Масло залил с минимальным показателем холодной прокрутки и похер его остальные показатели, просто менял бы чаще. Какие условия - такое и обслуживание. Конечно в таких условиях это не дешево, но кол-во бенза спаленного и снижение моторесурса будет дороже.
  6. dx643
    при таких запусках, перепады температур и образование конденсата неизбежны. Я бы не убивал машину.
  7. dx643
    а движку вообще лучше не заводиться) или лей 0W20 вообще ночью можно не трогать. Активность начнется в теме про аккумуляторы)
  8. dx643
    это типа бензин попадает в масло и оно становится ЖыЖЕЕ ))) имхо он при таких температурах и испаряется достаточно активно. Наверно чаще масло менять в морозы, а не с вязкостью играться. и 0w20 разные, есть и 7.6 и 8.6 при 100.
  9. dx643

    Летняя резина ОБЩАЯ

    dx643 ответил в теме пользователя torcon в Шины и диски

    VREDESTEIN наверно
  10. dx643
    с того, что при одинаковом внешнем размере , резины меньше, алюминия больше. Расход от ширины резины а не от радиуса. если на 15 были 195 то в 16 ставят 205 . Увеличение пятна контакта не относится к делу. Безопасность при разрыве шины на больших радиусах будет обеспечена за счет размера диска.
  11. dx643
    колесо в сборе легче и при потере давления на ходу безопаснее.
  12. dx643
    запросто. 1 скол маленький мгновенно выбил микрокусочек с резинки и началась полоска. шлифовальный камень.. острым углом аккуратно скол проворачивается , грани скола становятся не острыми и новый дворник работает нормально.
  13. dx643
    @alexx77, я бы расчет делал не отнимая от максимально возможной, а прибавляя 20% к минимальному расходу. Какая скорость получается, это и брать за порог, за которым долго не ездить. К примеру минимальный расход 5.5 при 100, при110 5.8 при 120 6.4 вот и считать так, 120 норма для. Когда на трассе расход как в городе, это значит довольно нормальная нагрузка . Зы ехал 180 на моторе 1.8 заявленной максималкой 195 , но пошла бы машинка за 200. расход был заметно выше чем в городе, не говоря про минимальный. Минимальный 5 - 5.5 город 8-11, на 180 где то 15.
  14. dx643
    так цель сберечь двигатель или масло? убивая масло - спасаем двигатель, или наоборот.
  15. dx643
    нагрузка на двигатель на 130 выше ,чем на 30. И на 5000 оборотов нагрузка на двигатель минимальна, мотор работает в пределах рабочего диапазона. Если на 5й передаче на 30кмч душить, вот будет нагрузка.
  16. dx643
    средняя скорость 100 это много. Чтобы получить среднюю 100 надо на часовом прогоне минут 20 валить 150-160.
  17. dx643
    высокую скорость можно считать от рекомендованного давления в шинах. Наклейка обычно в проеме дверном. Если не ошибаюсь 160+ считается высокой.
  18. dx643
    может болт на анаэробный гермет посадить, смазав весь.
  19. dx643
    я не к валу имел ввиду. Шайбу к звезде, болт к шайбе. 2 точки. Зубилом сбить потом 2 удара. Сварочник конечно не у всех есть, но найти на пару точек раз в год не та проблема. Чем болты где то точить и не факт, что будет лучше. С уровнем нашего производства, больше уверен , что болт будет хуже.
  20. dx643
    самое простое, точкой сваркой . Ее потом сбить не сложно и не так часто эта звезда откручивается.
  21. dx643
    и спокойную езду, надо иногда осуществлять на оборотах выше среднего.
  22. dx643

    Летняя резина ОБЩАЯ

    dx643 ответил в теме пользователя torcon в Шины и диски

    есть шины HP и UHP с низким трейдваром. Если просто активно гонять ( не стрит рейсинг) 20 тыс и геймовер. зато держак мощный. На таких шинах аккуратно ездить - 30 тыс и в остатке 2мм.
  23. dx643
    это ничем не смывается. Пробовал локально потереть тряпкой с растворителем, безрезультатно.
  24. dx643

    Аккумуляторы ОБЩАЯ

    dx643 ответил в теме пользователя torcon в Аккумуляторы

    @boshua, так как его в РБ делают, http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=12177120 там больше инфы. Но если эксайд участвует каким то боком, можно смело сказать, что крепкий середнячок и никакх гаденьких сюрпризов не подкинет. PS а на Украине ведь А-мега дделается, я такой брал , вот 2года уже 45 Ah пользую и в принципе могу сказать отличный вариант.
  25. dx643

    Аккумуляторы ОБЩАЯ

    dx643 ответил в теме пользователя torcon в Аккумуляторы

    и будут ходить. ИМХО среднее самое продаваемое и не хранится годами на складе ни сырьё ни готовые изделия.

×
×
  • Создать...