dx643

вот ни шелл ни кастролл ни эльф ни тем более мотюль не лил бы и тотальтудаже. Самый массмаркет фуфлотема вокруг этих масел вечна. Лить надо не распиаренное и не популярное. кронойл , нести, петронас и пр. фуксы с репсойлами. Это отличные масла. Но их фуфлить нет смысла , они продаются не в таких объемах.

добью запас zic TOP 5 30 и перехожу на нести 0w20+V там по всем параметрам ок и HTHC или как оно , про вязкость при 150 , выше чем у некоторых 5w30 и 0w30 .

DXG очень приличное . Но с ценой приуели уже .

Я тоже так думал , но меняли на штатный и проходило. На драйве люди пишут. Наверно сам попробую и проверю.

Кто то писал про гидрики стучат. но мне кажется с давлением открытия клапана не угадали или фильтир вообще без клапана был

где покупаю бьется 9шт в нале и срок 5-6 дней. Это Москва и до Урала склад может быть. ХЗ Если не это то буду думать. Читал что фильтры бОльшего объема хуже ведут себя , чем штатные размеры. Была мысль MANN W9207 поставить. Но не знаю как влезет. По параметрам вроде бы соответствует.

на топе езжу дешево сердито. С фильтрами пока не определился) то что хочу , тут не оч одобряют. OC384 ( БЕЗ А)

весты по годам выпуска сильно отличаются по подвеске. Что то меняют и машины вообще не похожи . 18 и 19 год конская разница по подвеске.

там в золотых пачках кило, зерно, 3 звезды обжарка ничего. есть и с 4 , но вкус хуже, за то красивее получается.

это от густых масел.

а то что размеры у него не правильные? он точно станет ?

я пока не дошел до этого номера. Искал просто более ресурсный вариант.

сегодня , топовая верси Весты скросс и арканы отличаются в 2 раза ровно. в РБ так. А было, когда появилась аркана по курсу получалось 12000$( веста на максималках) и почти 30000.

она стоит в 2.5 раза больше. В такие бюджеты у нас Джили покупают. Больше на машину похоже.

Может тут кто скажет. MANN W9207 Станет на весту 1.8 ? https://catalog.mann-filter.com/EU/rus/catalog/MANN-FILTER Katalog Europa/Фильтр гидравлической трансмиссии, Масляный фильтр/W 914~2 это самый правильный W9142 https://catalog.mann-filter.com/EU/rus/catalog/MANN-FILTER Katalog Europa/Гидравлика, Фильтр гидравлической трансмиссии, Масляный фильтр, Масляный фильтр, турбокомпрессор/W 920~7 это выше на 26мм , в остальном точно такой. Больше лучше. Но станет ли??

а куда этот номер идет? в какую машину?

Так на асфальте она острее т на высокой скорости 120+ точно приятнее чем на скандинавской ( много ламелей, оч мягкая, без шипов)

я пока вижу проблему так. Масла 5w40 самые дубовые. Водилы часто самые кроильные. Ездят на холостых, на 50кмч уже 5 передача . Прогревают во дворе чуть ли не до сработки вентиляторов. из за мнительности проверяют уровень 3 раза на дню, по итогу за месяц грамм 200 уходит на тряпочку вытирая щуп.

это говняное предложение. Я от их цены +10% выставил без торга. Продал за 15 минут и забыл. Никого не обманывал. Продал как есть. Смысл выкраивать и выдуривать , если это даже на 1 мес доход не тянет.

там не скидка, а старую оценивают выше рынка - Это компенсирует автоваз. Мне так объясняли . Поэтому трейдин выгоднее , якобы.

торчок. Креативное погоняло )))

у нас везут кто как найдет .. Это и РФ и Польша и Литва и Украина.. А на разные рынки она в разных исполнениях идет. Отсюда и варианты с и без шипов. Знакомый на рождество в Польшу поехал.. часа 3 пассатижами расшиповывал ренжровер. Не пустили.

на айсконтакте 2) конечно же. Только там шипы на камерных колесах на болтах внутри покрышки .. и эта категория гонок никаким боком к технологиям дорожных шипов не относится.

а айс контакт 3 не торт совсем? )) иногда старое лучше нового)

я в курсе, но покупать ее не покупают. Лёд в городе редко . Да и многие предпочтут такси на пару дней в году, чем шипы.