rodof

Пробовал подходы разными зарядниками (Режим: день зарядка, ночью тех. отстой): изначально Konwey RC 10 - цикл стандартного заряда, опосля режим репайр на сутки, далее несколько дней вымпелом 57 в режиме 15,8В - 1,5 А по той же схеме днем зарядка, ночью отстой. Потом подцепил Кулон 820 разряд до 11,8 В, заряд по схеме: предзаряд 3,5А до 12 В, основной заряд 15,6В/7А до падения зар. тока до 0,2 А ( без асимметрии), дозаряд 16,5В 1,2 А - 12 часов. Далее 2 цикла КТЦ: разряд до 10,5 В (по второму циклу емкость подтверждена - было слито чуть более 70 А/ч), предзаряд 3,5А до 12 В, основной заряд 15,6

Только аналогичным вымпелу 55 зарядником удалось приободрить полумертвую батарейку (другими упиралась и дальше не шла). до: после:

Неплохо, по молибденчику прям перестраховочка, температуру замерзания бы от минус 65 градусов и ниже и цены бы ему не было. С нетерпением жду отчетов и анализов отработок.

Согласно руководству по эксплуатации, граница возможности пуска двигателя автомобиля Лада Веста без вспомогательных устройств, в том числе без воздействия на педаль акселератора - минус 27 градусов цельсия и выше. стр. 142 руководства: https://static.lada.ru/vaz/files/exp_manual/lada_vesta_re_30_05_2023.pdf При более низких температурах (от минус 32 -33 градусах) я немного нажимал педаль акселератора - начинала схватывать. Из личной практики: без предварительных прогревов при минус 32 - 33 градусах заводится с пульта сигналки, при более низких температурах - вручную с выжимом сцепления -

Пусковые качества двигателей регламентируются ГОСТ Р 54120-2010 "Двигатели автомобильные ПУСКОВЫЕ КАЧЕСТВА" https://meganorm.ru/Data/505/50568.pdf

Попал в поле зрения бошик чешский 2х-годовалый (подзамученный вебастой), исходное состояние: Состояние после заряда 12 ч. (16,2 В/ 1,5А) и 10 часового отстоя: Если у кого был такой акб, подскажите пожалуйста, какие параметры у нового по пусковому току и сопротивлению.

Заказал себе такой (с насосом), придет только в феврале. Пару раз за эту зиму была ситуация с рабочими авто (Мицубиси л200 и Грейт волл кинг конг) - акб прогрел дизель вебастой, а на проворот сил уже не хватило, приходилось либо прикуривать , либо тащить акб в вагон отогревать ( темература минус 37 - 45 гр.). С большой теплотой вспоминаю Тойоты Хайлакс в старом кузове с двумя акб на борту - с ними таких проблем не было. https://www.ozon.ru/product/gkfly-avtomobilnoe-puskovoe-ustroystvo-26800-mach-1200a-nasos-4-v-1-vozdushnyy-kompressor-puskovoe-1352170576/

Из доступных, остановился на этой - хороша для хлебопечки. https://lenta.com/product/muka-lenta-pshenichnaya-vs-rossiya-5kg-460533/

Пора уже наверное завести тему: АКБ рекомендованные к покупке по версии krufel , ну а если серьезно, какие акб из доступных на рынке, рекомендуются к покупке как работающие долго, а какие лучше обойти стороной? Из своего скромного опыта, при необходимости покупки акб, предпочтение прежде всего будет отдано продукции АКОМ и ЕАЗ.

Возможно не все перемаркированные акб свитч производятся на ЕАЗ

варта

Сегодня утром при минус 32 градусов завелась дистанционно с 2 попытки.

Уехал 31.12.23 в командировку, сегодня приехал - температура минус 37, сдал служебный кинг конг, завел свою лайбу на акционном масле, масленка предательски пищала 50 секунд, потом погасла.

Поздравляю команду ПОЛИМЕРИУМ с наступающим Новым Годом! Успехов во всех начинаниях!!!

да, по акции, 1528, лежит в пункте выдачи, надо сегодня забрать.

две коробки с озона едут, по совету одноклубней попробую запросить протокол испытаний у лукойловскогго офпреда на партию по прибытию.

Павел-1966 Марку масла как и тему пожалуй лучше исправить на : Lubrigard Supreme Synthetic PRO 5W-40

Последняя замеренная: Сразу после покупки не измерялась.

Второе сообщение первой страницы данной темы. https://www.oil-club.ru/forum/topic/10016-tyumen-battery-tjumenskij-akkumuljatory/page/214/

По прошествии суток отстоя, после отработки более суток на режиме "repair", акб по тестеру показал характеристики лучше чем после покупки. Что то в этом девайсе есть, ну а акб обещает быть вечным .

как и Just Drive JFM0017

Спасибо, по прибытии товара , запрошу.

Заказал пару коробок, по этой цене масло на пао вряд ли купить, пусть валяется. Характеристики бы как нибудь узнать этой партии.

Есть подешевле подобные штуковины: https://www.ozon.ru/product/bm550-tester-avtomobilnogo-akkumulyatora-6-v-12-v-24-v-100-2000-cca-2ah-220ah-612980637/?avtc=1&avte=2&avts=1702842637&tab=reviews&reviewsVariantMode=2 https://www.ozon.ru/product/konnwei-kw208-tester-akb-akkumulyatornyh-batarey-avtomobiley-1028160868/?avtc=1&avte=2&avts=1702842637 За эту цену можно прикупить зарядник совмещенный с тестером, заказывал на распродаже за 2600 руб. (в пути еще), сейчас дороже: https://www.ozon.ru/product/tester-akkumulyatornyh-batarey-akb-konnwei-kw5

Брал на распродаже в озоне за 1650 - не так и дорого (сейчас на озоне многие товары дешевле чем на али). Регулярная периодическая зарядка любым зарядным устройством, является благом для акб - аппетит по выбору более "хорошего" зарядника приходит во время ковыряний с акб и у каждого он свой, у меня в коллекции основной набор по основным концепциям заряда имеется, продолжаю поиски в качестве хобби оптимальных з/у по соотношению цены/качества. Сабж показал неплохой результат, потому акцентировал на нем внимание, возможно он не настолько хорош,каким мне показался, выясним это в дальн