rodof

В FAQ по промывке радиаторов надо бы сообщение добавить

проедь после обнуления бортовика хотя бы 2-3ткм, показания по расходу снизятся. У меня после обнуления вообще 22 - 24/100 показывает, по прошествии времени падает.

с твоими скоростями более чем реальный/адекватный расход.

Какая и ценник? Сам нашел: https://store.starline.ru/catalog/avtosignalizatsii/starline_a93_v2_2can_2lin_eco/ https://store.starline.ru/catalog/avtosignalizatsii/starline_e96_v2_bt_eco_2can_4lin/ Тамагочи от пандора еще и дешевле, для меня выбор очевиден.

Во, тут вычитал: "Охранная система Pandora DX-40RS оснащена интерфейсом 2CAN+2LIN" у старлайна это лишь опция - надо докупать отдельно: "2CAN+2LIN (ОПЦИЯ) Интеграция опционального 2CAN+2LIN интерфейса обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранного оборудования StarLine на современные автомобили, оснащенные шинами CAN или LIN" https://store.starline.ru/catalog/dopolnitelnoe_oborudovanie/starline_2can_lin_master/

исходя из то подразумеваются модели начального уровня: Pandora DX-40RS https://www.pandora-alarm.ru/catalog/dxl/pandora-dx-40rs.html и StarLine A93 v2 https://store.starline.ru/catalog/avtosignalizatsii/starline_a93_v2/ стоят они одинаково, установка скорее всего тоже, поэтому выбор за топикстартером, может где то скидафоны будут, нужен ли функционал пандоры и т.д.

Применительно к пандора DX50 - снята с производства, функционал в последующих моделях не сокращен. Продолжительность дистанционного запуска от 1 до 99 мин. Установка температурных значений (автоматический запуск по температуре, останов двигателя по температуре) с градацией в градус - можно поставитть температуру срабатывания минус 15,17,18 и тд. гр. (насколько помнится у старлайнов 5 - 10 - 15 и т.д. мин.), диапазон температурных регулировок от плюс 127 гр. до минус 127 гр. Более компактный блок - удобнее установщикам + легко спрятать. Возможность вывести кабель вместе с кнопкой и светодиодом

300р на 307) Lubrigard Supreme Synthetic Pro 0W-20

В пользовании и та и та сигналка (на Работе пикапы преимущественно на старлайнах, свои авто уже лет 15 - 20 на пандорах). Если сравнивать просто "клацалки с автозапуском": Старлайн А93 и Пандора DX40 RS - у пандоры шире функционал по автозапуску. Хотя возможно я субъективнен - привык к пандорам. Самое главное в этом деле - прямые руки установщика.

Пандора без вариантов + грамотный установщик (в Тюмени с этим проблем быть не должно). https://www.pandora-alarm.ru/catalog/dxl/pandora-dx-40rs.html

Образец уехал в лабу.

вот сюда надо )))

не проверял, пока не вижу необходимости, при обычных условиях масленка сразу гаснет.

Пришел заказанный ранее блок питания, поставил с его помощью на профилактическую зарядку свой АКБ Switch - удобненько, ампераж до тысячных показывает, когда по току упирается, видно все равно, что ток потихоньку падает. Клеммы малюсенькие, переделаю на побольше.

1000р на 307) Lubrigard Supreme Synthetic Pro 0W-20

Замораживал на балконе при минус 30 - 33 градусах совместно с Gazpromneft Premium JK 0W-20, переливал потом в стаканчик, текло на уровни Газпромнефти - как текучий средневязкий мед., субъективно лубригард лился повеселее. Литрушка непочатая есть , отправлю уже завтра (сегодня не успею).

Если применительно к моему авто, то неизвестно, тридцатки и сороковки пока применять не планирую, эксплуатация на двадцатках будет продолжена.

По поводу износа: гадаем на кофейной гуще, скорее всего совокупность всех факторов - и низкотемпературные запуски и перегруз. По хорошему наглядный пример, как не стоит эксплуатировать автомобиль при общегражданской эксплуатации. Можно поставить электрокотел ( на работе есть розетки), возле дома гараж - возможно, когда надоест экспериментировать с низкотемпературными запусками, начну более бережно эксплуатировать автомобиль.

По морозам: открыл архив, морозы в Нижневартовске в декабре были 09,10,11 числа (40 градусных морозов в городе не было - минимум - минус 39, на месторождениях (250 - 350 км от города на Север) было до минус 48 - 49). Насколько помнится, масленка 50 сек. по вечеру горела ( приехал с объекта, перегрузил веши в свою тачку, завел авто, пошел сдавать документацию, поехал домой), морозы обыкновенно максимально подкатывают к утру. https://www.meteoservice.ru/archive/nizhnevartovsk/2023/12/09 https://www.meteoservice.ru/archive/nizhnevartovsk/2023/12/10 https://www.meteoservice.ru/archi

Вполне возможно.

Давайте проверим, есть непочатая литруха.

Отзыв наверное почитать надо... https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-akcija-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard-otchety-pisat-sjuda/page/23/

Вот, например, типичный скриншот с программулины от 9 декабря 23 г. - под капотом довольно тепло, если двигатель помолотит на ХХ 40 - 60 мин, температура под капотом запросто поднимется до 60 - 70 гр. (видел неоднократно, скрин к сожалению не сделал).

Ездил в конце сентября в Омск на недельку/две, перед первыми снегопадами, температуры были от плюс 10 до околонулевых положительных, поэтому полный прогрев картера исключен. Как бы парадоксально не звучало - именно зимой больше шансов перегреть масло - морда полностью утеплена и при длительных прогревах на хх даже при минус 40 - 45 гр. температура может достигать 60 - 70 гр. под капотом при молотилове на стоянке (параметр Intake - Elm 327\Torque) - карлсон постоянно включается, рабочая температу ра зимой 92 - 103 гр (плюсы - в салоне Ташкент, АКБ хорошо заряжается, прогреваясь под капотом). Ле

https://drive.google.com/file/d/1-1UrUzn_tEwWqQpiTEXmGeluL8CZ6ahJ/view