Dumus

Это не я писал, цитируйте правильно.

Не согласен; масло очень достойное, состав подбирался нашим форумом. Именно это масло из-за высокого HTHS врядли подойдёт в наши двигатели, ждём двадцатку - с удовольствием залью себе.

Причин может быть много, например - несоблюдение технологии производства.

Наличие царапин на торце - один из признаков подделки.

Если на торце нет царапин (на фото не видно) - ставь смело.

+1; Лукойл с каждым анализом не радует.

Некоторые АЗС по своим внутренним правилам разливают только в металлические или алюминиевые канистры, в пластик наотрез отказываются. Хранить лучше в более герметичной таре, смотрите пробки.

Дед Юрьевич сам именно это не заказывал, но по опыту прошлых заказов на другую машину, придёт в таре ПЭТ с этикеткой магазина.

kadrovik

+1

+1

В последнее время - тенденция однако.

Это есть, но речь шла про Petrol Extreme Cleaner, артикул 29793

Lacoste значит в нашу сторону не везут, в автодоке тоже нет.

Оно разве продаётся? Я не нашёл )

85,35

Именно такую заливку буду делать в конце весны.

Писал уже про удешевление; моё мнение - лить полноценное масло с хорошим пакетом металлоплакирующих присадок.

Заливал Лукойл Люкс SL/CF 5W30 синтетическое, +1 камень в огород гуталинщиков

a-ha выше как раз это предлагает, для удешевления - как вариант.

На HKS g-310 неудивительно; слабая база, дешёвый полимерный загуститель, высокая для наших двигателей вязкость - небольшой перекат, перегрев и сразу задиры. Молибден тут не справляется.

a-ha Роман 73 Для двигателей 1GR-FE 4.0 практически убедили, они не склонны к задирам. Но у нас в шапке этой темы совсем другие двигатели, более капризные к качеству и составу масел.

Роман 73 никак; покажите мне анализы на одном двигателе, причём желательно на больших пробегах - уверен, что результат будет с точностью до наоборот.

Безусловно; ГМО по характеристикам и эффекту ещё пока далеко до молибдена/вольфрама/титана.

Роман 73 Глицерол моно-олеины (т.н. ГМО) - это разновидность эстеров, которые стали добавлять для удешевления рецептуры. В отличие от слоистых модификаторов трения, работают менее стабильно и конечно не так долго по понятным причинам. Поэтому в наши двигатели масла на ГМО я лично не рекомендую.