Izb

Занялся вскрытием, замерами и фотографированием несколько синтетических фильтров для Subaru/Honda/Hyundai/Kia, ... имеющих одинаковую резьбу и габариты. 1) Оригинальный целлюлозный Subaru 15208AA130 2) Синтетический Subaru STI в типоразмере 15208AA130 3) Синтетический Royal Purple 10-2808 4) Полусинтетический Mobil-1 M1-104 5) Синтетический Amsoil Ea15K13 (аналог Royal Purple 10-2867, оба от Champlabs) Если у кого есть актуальные вопросы, пишите, замерю и учту при написании статьи. p.s. К сожалению, так никто и не передал для вскрытия отработанн

Кстати, после ТО тройки автомобилей (пара семейных и друга) остались 2.5л (2 запечатанных банки и ещё полбанки) HKS G-900 75W90. Если кому интересно за полцены (ну не солить же их...), посмотрите мой пост в разделе Купи-продай.

Остался в Москве какой либо "легкий" АИ-95 с температурой конца кипения до 190? Роснефть (Рязанский), ГПН (МНПЗ), Лукойл (Кстовский) - всё имеют ТКК>=206C

М9 и М4 именно такие. А в Лосево просто надо ехать с 23:00 до 11:00 в любом направлени.

А почему такими задворками, когда есть отличные дороги М9 и М4? На Сургутнефтегаз, Роснефть, ГПН, Shell - отличный АИ95 иАИ98.

Спасибо зо отличное видео!

А Янос тоже почти АИ100 выпускает

По МТБЭ гораздо хуже ярославского бензина...

Я вот что не пойму:зачем из аналогов рекомендуют в задний редуктор и РК масла LS? Ну ладно Motorcraft, но зачем тот же Castrol или Fuchs? Разве в Куге есть LSD?

Я лью в BriggsandStratton и Stihl АИ95 из Киришей (1% МТБЭ) и из Кстово (0% МТБЭ). Техника довольна.

У многих промывок есть рекомендация 1500-1700rpm при промывке, что требуется для отдельных двигателей...

Нефтьмагистраль мне не нравится, да и цена там уже не меньше на 10%, как ранее, а самая обыкновенная. А вот ЕКА надо попробовать- у них цена на разныз АЗС одинакова или нет?

Кроме Башнефти (на некоторых московских АЗС), не осталось в Москве бензина АИ98/100 без ненужного многим пакета моющих присадок... А я выбирал роснефтевский бензин в том числе за это...

Попросил переделать анализы, ибо кремния 0ppm в отработке ну никак быть не может. Так как в новом масле было 11ppm, машина была в пыльной местности, а в другом редукторе на этом же автомобиле анализ показал аж 36ppm. Получил голословный (не сопровождаемый никакими файлами) ответ, что они перепреверили и все сделано правильно. Файл переделанного отчета не прислали. Ну и как доверять им теперь? Может, кто подскажет прямой телефон руководства лаборатории?

А сколько у PLM дополнительно стоит FDM?

Возможно, но все таки скорее, что передний и задний редукторы одинаковы по начинке. Кстати, прскочила еще одна теоретическая версия, что силиконовой смазкой смазывают хронически закисающую резинку щупа переднего редуктора - но эта версия опять же не объясняет нелевой кремний во втором редукторе.

На Битоге нашел только один отчет этих редукторов.https://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/4745167/1 Правда, там цифры после обкатки, но почему опять в переднем редукторе столькоикремния, а в заднем - нет?

Передал ранее сохраненные образцы отработок Shell Spirax S6 AXME 75w-90 c переднего и заднего редукторов Subaru Forester 2012, оба редуктора без блокировок, пробег автомобиля с 45000 км до 90000км. Отработка переднего редуктора несколько темнее отработки из заднего редуктора, но обе прозрачны и не темнее меда. Сейчас попросил лабораторию анализы переделать, поэтому пока не выкладываю, но приведу ключевые цифры: 1) Свежее масло: кремний 11ppm (в составе антивспенивающей прискдки, как понимаю). 2) Отработка переднего редуктора: кремний 36ppm, железо 139ppm. Возможно,

Не того, да и не в Москве.

Неправильная логика. Так как никто и не ставит на 15208aa130 другой клапан. А синтетические фильтры имеют сопротивление впускному потоку в 2-3 раза меньше, чем бумажные, поэтому даже при меньшем давлении открытия клапана тот все равно будет открываться даже реже. А давление в масляной магистрали после фильтра буде даже больше.

Рекламная деза. Замеры показали, что зазоры такие же.

Так никто пока не предложил пока б/у XG (FPS) 9688, 3593A... Хотя очень интересно, например, сравнить площади фильтрации XG (FPS) 9688, 3593A, 7317. Резак есть, желание вскрыть и замерить тоже есть (Вместе с уже отложенными Royal Purple, Amsoil, Mobil-1 того же типоразмера)

Как нибудь инкогнито оплатите 30,5л, первые 20.5л залейте в бак, последние 10л залейте в канистру (для чистоты опыта лучше, чтобы канистра была не сухой и там перед этим было 10-20 грамм бензина). После чего взвесьте на точеых весах канистру брутто. До всех опытов, разумеется, взвесьте канистру нетто. И выложите в форуме полученный вес бензина в кснистре, вместе с фотокопией паспорта качества бензина. P.s. Подобные замеры на Роснефти, Газпромнефти, Сургутнефтегазе, Татнефти дали отличные результаты - результаты сошлись тютелька в тютельку (кстати, у всех тютелька

Это нет так. Многим нравятся, в том числе мне. И не горит. Долго обсуждать...

Неграмотный просто поставил ЛИШНИЙ знак препинания аж в двух местах. Правильно будет: Примечание: присадка не удаляет отложения на основе соединений железа и марганца. Знатоку понятно, что имеется в виду, что фероценовые и марганцевые отложения из катализатора никак не вывести. В описании LM это хоть упомянуто, а в писании Wynns - просто умалчивается. Выводятся же сажевые и т.п. отложения.