Перейти к публикации
Голосование и выбор победителя в акции Sintec Lubricants «Масло за отзыв!». ×
Zero Mileage Mechanic 0W-20 API SP C5/C6 свежее ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Izb

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    6 449

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    12

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Izb

  1. Izb
    Масло для анализа - за мой счёт, анализы - за ваш. Устроит?
  2. Izb
    Нет у профессионалов такого понятия "толщина масляной плёнки". Впрочем, как и "прочность масляной плёнки".
  3. Izb
    Первый якобы заточен на очистку, второй - на повышение мощности/экономичности. Это - судя по описаниям. P.s. есть еще очень близкий по составу очиститель кстализатора.
  4. Izb
    AJ давно не выпускается, это ошибка прайс-менеджеров. Это был предшественник (до 2013г) нынешнего масла, штатовское гидрокрекинговое Pennzoil Platinum 0w-20 формулы до 2013г (потом состав штатгвского Pennzoil Platinum обновился до GTL) А нынешнее Shell 0w-20 SN - полный аналог Pennzoil Ultra Platinum 0w-20.
  5. Izb
    Xg7317 - отчет о вскрытии есть на форуме, известный фильтр. А вот масло 5W-30 для северной зимы - уверены? Имхо, стоит использовать 0W-20 или 0w-30 для зимы, 5w-20 или 10w-30 для лета.
  6. Izb
    Так есть же более адекватный https://translate.google.com/m/translate Наконец, можете посмотреть по номеру CAS. А то, что переводчики с гуманитарным образованием без инженерного образования несут ахинею, самовольно добавляют API GL-5 в описание масла, добавляют металлический селен в жидкости - так это встречается неоднократно...
  7. Izb
    А у моторных масел пятно износа может быть ещё меньше, но это не говорит, что масло достойно отработает в любом гипоидном редукторе. Да и не верится (по очень многим основаниям) в пятно износа 0.33 при нагрузке спаривания хотя бы 3000.
  8. Izb
    Вообще то это не селен, а ксилол - дешевый ароматический растворитель. Это же не шампунь H&S...
  9. Izb
    А маслопроизводители и не подозревают... Имхо, хорошая синтетика на ПАО+эстеры уделает любую минералку.
  10. Izb
    Попробуйте HKS, EUROL, MOTUL , нагрузкой сваливания от 4900, для LSD (у вас LSD, как вы говорите), с горячей вязкостью 20-24cст (если у вас действительно там горячо).
  11. Izb
    1)O каком конкретно автомобиле идет речь? Это явно не Lexus из вашей подписи... 2) Kак определили, что главная пара и сателлиты схватываются? Например, сателлиты работают преимущественно при сильнвх ускорениях на поворотах и когда идет буксование на бездорожье одним колесом - речь идет именно о таком режиме? Судя по тому, что рекомендуется масло 80w-90, ищите масло с минимумом загустителей (требование минеральных масел связано вероятно именно с этим), с хорошими высокотемпературными свойствами (которое будет иметь запас от разжижения при перегреве сателлитов). Посмотрите напри
  12. Izb
    Читайте и сравнивайте конкретные цифры разбухания эластомпров и коррозии цветмета из протоколов на т.ж. Seiken - они выложены на форуме.
  13. Izb
    А, вы же в Германии... А какая дата выпуска?
  14. Izb
    После испарения растворителей от промывки остаётся только базовое масло с zddp и немного кальциевых присадок. К тому же, абстрагируясь от возможного влияния промывки: она добавляется в количестве 10% в масло, которое потом сливается на 90-95%, то есть промывки остаётся не более 1% от нового масла. 1%, Карл! P.s. кстати, а где нашли промывку- её найти все тяжелее...
  15. Izb
    Amsoil aEA15k13 еще не вскрывал. Mobil-1 М1-104 замерил и, кстати, результат сошелся с выпрошенными цифрами от поддержки Mobil (108 кв. Дюймов)
  16. Izb
    Нет такого стандарта DOT4 плюс. А назвать можно как угодно... Тот же Toyota DOT3 превосходит большинство DOT4 и близко приближается к DOT5.1 Да и Дубна - это не Оймякон, у вас есть почти все интернет-магазины, да и Москва под рукой.
  17. Izb
    Верю. Кстати, чашки на 65 бывают даже меньше, чем на 64.5 и даже 64. Проверено лично.
  18. Izb
    Imho, для машины полезнее менять качественный DOT3 каждый год, чем DOT5.1 раз в три года. Ибо температуры кипения сухого DOT3 гораздо лучше, чем влажного DOT 5.1 А коррозия металлов и разбухание эластомеров на DOT3 будет многократно меньше. Не говоря уже о том, что на влажной т.ж. DOT 5.1 коррозия будет ещё больше.
  19. Izb
    1) из корпусных не течёт даже при расположении резьбой вниз. Разве что несколько капель на тряпочку. 2)дырявить фильтр не надо, есть чашки-съёмники, которых нет у разве что самых дешёвых сервисменов. А вот как раз при вынимании картриджа из масляной ванны пачкнье ещё то.
  20. Izb
    Представляется, что у них ещё больше проблем. - отслоение тарелок сверху и снизу - замена уплотнительных резинок - несменяемый ADBV - пачкание при замене картриджа (вспоминаю ГАЗ 31029, где поэтому многие переходили на корпусные фильтры) ...
  21. Izb
    При отламывании шторы от втулки повело. Разумеется, можно было отпилить ножевкой, но такой метод в дальнейшем занижает ширину шторы. По габаритам втулка Mobil-1 такая же, как и Royal Purple. Но различаются типом отверстий (ламели или круглые), каждый тип имеет некоторые незначительные преимущества.
  22. Izb
    Я уж не знаю, кто и что оттеняет, но после нескольких вскрытий FRAM уже не поставлю. Не нравится тонкий корпус 0.35мм (легче деформируемый при перевозке и установке фильтра), не нравится прижимная пластина, на нравится техническая поддержка FRAM,...
  23. Izb

    АЗС Роснефть

    Izb ответил в теме пользователя SERY в Топливо и АЗС

    Напомню всем, что сейчас на московской Роснефти кэшбек 10% при оплате картой Мир. www.privetmir.ru
  24. Izb
    Спасибо за информацию. Где можно почитать детальнее?
  25. Izb

    АЗС ЕКА

    Izb ответил в теме пользователя Nortel в Топливо и АЗС

    Чей АИ-98 на АЗС ЕКА? Ищу бесприсадочный АИ98/АИ100 в Москве, а ехать на Нефтьмагистраль (за отличным ярославским АИ98) нет желания.

×
×
  • Создать...