
vitaliy
Пользователи-
Content Count
122 -
Joined
-
Last visited
Community Reputation
40 Читатель Ойл-клубаAbout vitaliy
-
Rank
Начинающий
- Birthday 10/19/1981
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Город
москва
-
Масло
Amsoil SS, RedLine
Старые поля
-
Авто
Lexus gs430, infiniti fx50s
Recent Profile Visitors
The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.
-
Amsoil Signature Series 5w30&10w30 !Возможные подделки!
vitaliy replied to Razor1201's topic in Подделки масел
А как то прокоментируете, что в акцию попадают исключительно литрушки, которые не имеют защиты. При этом заказывая с интернет магазинов, которые вроде не имеют отношения к равенолу, вам позвонят из равенола и чек на оплату вы тоже от равенола получите. Для чего равенол клепает эти магазины? И самое интересное, почему в канистрах котороя я купил по акции и которое мне пришло из ростова от равенол залит разный обьем масла? Его в ручную разливают что ли? -
Amsoil Signature Series 5w30&10w30 !Возможные подделки!
vitaliy replied to Razor1201's topic in Подделки масел
Сайты Равенол, оем ойл и амсойл-клуб зарегистрированы на равенол русланд. Это легко проверяется. Забиваем и любуемся. http://www.whois-service.ru По мимо этого у них полностью совпадают фактические адреса. По мимо этого у них есть еще несколько интернет магазинов. Если позвонить туда, то вы чудом попадете снова в равенол русланд. И документы на оплату вам будут выставлены тоже от равенол русланд. Кроме того амсойл у них вначале появляется именно в Ростове и уже потом в Москве. Я точно не уверен, но на сколько мне известно грузы из сша морем приходят через Питер. И логичнее, что бы он -
Выбор масла для форсированного мотора
vitaliy replied to vitaliy's topic in Выбор моторного масла для авто
Это понятно, но на тарелку клапана она то как попадает, при том, что камера сгорания вся чистая. Поршня как новые. -
Выбор масла для форсированного мотора
vitaliy replied to vitaliy's topic in Выбор моторного масла для авто
Пока проблем не было. Машины свежие. С 2017года. Официалы в России льют ниссан 0в30 эстер (анализов его не видел), в США мобил1 5в30. Сами владельцы льют амсойл сс 5в30. На стейдж2 некоторые начали лить амсойл 0в40. Откуда сажа на клапанах? Масло через вентиляцию картера и маслосьемные колпачки просачивается? -
Выбор масла для форсированного мотора
vitaliy replied to vitaliy's topic in Выбор моторного масла для авто
А почему у него hths всего 3.5? И где его купить то?)) Как я вижу проблему. Для мотора оптимально крепкая тридцатка. На ней анализы хорошие что на амсойле, что на мобил1. Но для турбин судя по всему при высоких температурах и оборотах требуется что то погуще. Вся причина в том, что завод установил новейшую линейку турбин от гарретт, где они применили новую конструкцию подшипников и другие уплотнения. На стоке никакого расхода масла через турбины нет. При изменении программы двс мы получаем разжижение. Это первый "-" Убирая катализаторы и ставя прямоток мы снижаем пр -
Выбор масла для форсированного мотора
vitaliy replied to vitaliy's topic in Выбор моторного масла для авто
У меня такое есть на складе. А что по поводу его в сочетании с непосредственным впрыском? LSPI настораживает -
Выбор масла для форсированного мотора
vitaliy replied to vitaliy's topic in Выбор моторного масла для авто
Нас тут много целый международный клуб и мы все ломаем голову, как с этой бедой быть))) мотор vr30ddtt. Ткни пальцем на пару достойных вариантов для теста. -
Выбор масла для форсированного мотора
vitaliy replied to vitaliy's topic in Выбор моторного масла для авто
Масло ездить по городу и трассе в разных режимах. Про анализы отработки я писал выше. Ничего критичного, кроме разжижения топливом. Интервалы замены и так у всех 5000. С этим проблем нет. Нам надо, чтоб его через турбины не гнало в выхлопную трубу)) -
Выбор масла для форсированного мотора
vitaliy replied to vitaliy's topic in Выбор моторного масла для авто
Вот как раз вопрос в том какую сороковку попробовать)) жидкую типа еврол синерджи 0в40 или густую типа редлайна? И чтоб безопасно для непосредственного впрыска еще)) -
Выбор масла для форсированного мотора
vitaliy replied to vitaliy's topic in Выбор моторного масла для авто
Не путайте наддув со скоростю вращения крыльчатки. Эти параметры связаны не линейно. Для того что бы делать заявления о запасе в 70% нужно хотябы видеть турбокарту турбины о которой идет речь.))) Наддув в стоке 1 очко. У нас 1.5 , в пиках на переключениях 1.65. Естественно правили и топливную карту и зажигание и фазовращатели и карты вестгейтов и еще кучу всего. Речь идет о полноценных настройках авто на стенде. Вентиляция картера устроена как и на многих японских v образниках. С одной клапанной крышки через обратный клапан во впускной коллектор для создания разряжения в круизных режимах -
Выбор масла для форсированного мотора
vitaliy replied to vitaliy's topic in Выбор моторного масла для авто
Пока точно таких случаев не зафиксировано. Хотя может и были. Кстати егр на моторе нет -
Выбор масла для форсированного мотора
vitaliy replied to vitaliy's topic in Выбор моторного масла для авто
Температура монирорится штатным датчиком в районе маслофильтра. Давление немного выше. Но я думаю не нужно обьяснять про локальный перегрев. Тем более про егт, греющую непосредственно катриджи турбин. В пиках у нас она 850-890 градусов. Какая температура масла в эти моменты в катриджах не известно. Но логично предположить, что выше 100 градусов у маслофильтра. Для движка густое масло не нужно, а вот для турбины в моменты высоких нагрузок очень бы не помешало. Давление при 100 градусах на 5в30 амсойле на ХХ 1.5-1.6. В моторе масло не горит. Свечи и горшки чистые. Если откатить буст в -
Выбор масла для форсированного мотора
vitaliy replied to vitaliy's topic in Выбор моторного масла для авто
Да, спасибо. Смотрел это масло, но подумал не перешагнуть ли сразу к 0в40 амсойлу. Сам моторы отлично себя чувствуют на 5в30 от мобила и амсойла сс. Если не считать разжижения топливом. Проблема только в том, что на высоком бусте начинает выдавливать масло из катриджей турбин через уплотнения. Соответственно в них температура масла выше чем в районе термодатчика. Правильно ли я понимаю, что для этого нужно как раз высокое hths? Масло в катриджах на высоких температурах будет более густым и его будет меньше продавливать? Про температуру в курсе. И про просадку давления на высоковязких масл