Перейти к публикации

AleksFreeman

Пользователи
  • Публикаций

    3 222
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя AleksFreeman

  1. Если кому интересно освежить память о самолётных отечественных маслах:
  2. Да, по hths в 506.01 пролазит, а где упоминается A3/B4, C3 менять полюбе)))
  3. Владельцем машин в котором это косячное масло необходимо побыстрей махнуть на другое, т.к. Hths a5/b5 для дизеля ни есть хорошо в плане износа, если не рекомендовано к применению!
  4. Отлично, вот и проскакивают здравые и оптимальные 250 мч замены, для дизеля 350мч , если с топливной все гуд при средних нагрузках (объемный нагрев это уже экстрим тест), спасибо.
  5. Ну если масло делать ради теста тогда да. А так должен быть здравый смысл и катать 650 мч ну нах...
  6. Возможно у видим особые полиолы))) те с антиоксидантами не снижают ресурс масла, было видно в последних анализах отработанного масла с холодильным поэ, щелочь еще с запасом.
  7. B это возможно изготовитель - Бельгия. Кучу лент покупал ваговских были из Бельгии, качество отличное. Будите одевать, смажьте направляющие и кромки лент силиконом. Заглушки разные бывают, мне часть не подходила, просто аккуратно демонтировать широкой отверткой старые, прослужат с десяток раз)))
  8. одним словом надо тестировать, по госту крутят 1 час
  9. AleksFreeman

    Масла Cupper

    Помимо анализов масла магнит может дать ряд полезной информации, я так понимаю в анализе может быть все неплохо, а на магните вот оно что....
  10. 11 точек шприцевания
  11. TLC 100 шприцуем крестовины 2 раза в год (осень весна), 165 к км шата нет. В квадрике и снежике тоже отлично справляется.
  12. Ну пока шрб напоминает сссровскую по ряду параметров, да и 158 гуд, затариться пока не поздно что ли.
  13. Poe холодильное видно хорошо сбалансированно с антиокислительными присадками, щелочь в масле не ухлопали, можно катать стандартные интервалы. В цпг хорошо размазывается, износ действительно низкий Poe определённо помогает.
  14. Я думаю там щелочное число понятие относительное, как и в моторке, разъесть не должно ничего. Форумчанин синтэкс что-то знает или кто-нибудь ещё подскажет??? Вот кро кислотное и щелочное в моторном масле: http://www.tqm.by/index.php/spravochnik-o-maslakh/svojstva/khimicheskie/kislotnoe-i-shchelochnoe-chisla
  15. По описанию она, должна быть с красной крышкой.
  16. 312650 вот этот бьется в автото
  17. 158 смазка (4823074502975 ) этого производителя на многих площадках, возможно нужны правильные коды для заказа.
  18. Заказывал в avtoto, сейчас не бьется, поищите на интернет площадках. Коды находил на drive2.ru
  19. Обратите внимание на Смазка ШРБ-4 Агринол код заказа 9241, качество хорошее, стоит недорого.
  20. Адское щелочное и зольность присутствует, интересно ещё добавить Poe или syntolux или an наверное будет совсем огонь;) ссылка https://neftesintes.ru/catalog/motor-oil-boats/37-m-16e30 да и стоит копьё в пересчёте на литр. Интересно как оно на помыть двигатель совместно с Poe.
  21. Оказывается есть интересные судовые минеральные масла сваренные по госту, которые не оставляют шансов синтетикам по диаметру пятна износа, для драга само то))))
  22. Цинк фосфор особо не срабатывается, а Бор оседает-цинтрифужится в колене и по углам. Как может сработаться? Или переходит в другие хим. соединения? Может кто объяснит научно?
  23. Вот весьма интересное масло, возможно в следующую зиму возьму:
  24. Давно не катаем его, купил для TLC 100 татнефть 2x10л 5w-40 ci-4/sl, дешевле и думаю не хуже будет, сейчас залито акционное масло... Остается надеяться на паспорт качества.

×
×
  • Создать...