VadimM79

Теоретически конечно же мог, у нас это как 2 пальца об асфальт. С другой стороны про организацию эту слышал много положительных отзывов. Хотя много лет работы в сфере сервиса и ЗЧ, вбили в голову мысль, что после вскрытия бочки пойди догадайся что там. С другой стороны не настолько бОльшая прибыль от продаж левака насколько высока вероятность получить по голове. Так что ХЗ.

Спасибо за мнение конечно, но я его не рассматриваю!

Я конечно же прочитал, что он специально для МВ, меня смутила тара, только 1л и отсутствие в продаже. Обычно сервисные продукты идут в бочках и литрушках. Может быть это замена какого то продукта или они выпускают новую линейку, на сайте несколько масел со схожими названиями и разными буквами т.е. для разных авто. Но в любом случае взять его негде, инфы про него минимум, поэтому отложим пока.

Я это понимаю и надеюсь, что отмоется! Попробую другое масло, потом через 1-2 замены может ещё раз это залью, как говориться дам второй шанс.

Рано, но если Вы читали тему, то к этим 95м/ч добавится ещё около 25-30м/ч. А самое главное, что предыдущее масло было залито прежним владельцем год назад и пробег до покупки мной авто в районе 15т.км. Это по данным сервисной книги. Меняли в промежутке или нет никому не известно. Масло было ужасным, я его сразу же поехал менять.

Я прекрасно понимаю, что от цвета смазывающие свойства не зависят, и про 250м/ч тоже в курсе), поэтому и меняю раз в 10т.км. (средняя скорость около 40). Меня смутило именно такое быстрое потемнение масла по сравнению с предыдущими моими авто, а там пробеги были солиднее, 250 и 190 т.км.

В чём его принципиальное отличие? В bevo про него ни слова! Нашёл что только в литрушках, может это новый спецпродукт для сервисов? И нет его нигде(. Так что я бы с удовольствием, но увы и ах.

В продолжение темы: Mobil 1 ESP 5W-30. Мне кажется оно уже изрядно грязное, уровень на месте. Пробег 3800км, думаю ещё 1200-1500км практически все по трассе и буду менять. Залью Fuchs, посмотрю как будет себя вести.

Продолжаю наблюдения. Мне кажется оно уже изрядно грязное, уровень на месте. Пробег 3800км, думаю ещё 1200-1500км практически все по трассе и буду менять. Залью другое, посмотрю как будет себя вести.

Отписывался в теме по ЕСП, стало чёрным после пробега 1300 по трассе, и мотор работает жёстче чем на укатанном оригинале перед заменой. Палёнка исключена. Но потемнение я могу понять, предыдущее масло было год в моторе и пробег после ТО почти 15т. (хотя может быть меняли не у ОД). На предыдущем Туареге у меня масло начинало темнеть после 2к и чёрным становилось к 4к, а пробег при последней замене был 190к. Но жёсткая работа мне точно не по душе. Ну и в довесок ценообразование, Мобил ЕСП в 1,5 раза дороже чем любое другое из моего списка, а настолько ли он лучше? Спасибо, тоже склоняюсь

Всем доброго времени суток! Чтобы не плодить темы разрешите продолжить эту, выбираю масло для: 1) Mercedes-Benz GLC 250D, 2016г.в. пробег 68т.км. 2) Двигатель дизель OM651.912, 204 л.с. 3) Входит 6 литров 4) Воронеж и округа-90% + пару поездок в год на море/в горы/европа. Лето 25-30 бывает до 35. Зима в основном -5 -15 иногда -20 -25, но это 1-5 дней, предпускового подогрева нет. 5) Ноябрь-март 70/30 город/трасса. Апрель-октябрь 50/50 город/трасса. 6) 10 тыс. 7) Евро 6, сажевый+ AdBlue. 8) Доступно все 9) По мануалу 229.52 (его и планирую).

При этом могу сказать и про положительный опыт на этом масле, на моей нынешней работе у нас несколько L200 и Hilux эксплуатируются на севере(Ямал и Якутия) круглогодично на этом масле, при этом очень много работы на холостых, в сильные морозы их не глушат по несколько дней и всё хорошо. Про расход масла не скажу, т.к. возможно подливают водители, замена каждые 5000км. Также нельзя сбрасывать со счетов, что двигатели в этих авто «палка-верёвка» экологии кроме ката и ЕГР нет, в пробках тоже не ездят, холодных пусков нет, т.к. на всех Вебасто. Вот как то так.

Конечно такой режим просто губителен, топливо тоже могло повлиять.

Согласен, что выбор обширный. Мнение моё основано на отзывах клиентов, при этом в этих же машинах на других маслах всё хорошо, сам заливал его когда только появился в дизельный Соренто, и был расход масла, на других маслах не было. Сейчас залил в Мерс, писал чуть выше, но тут по расходу пока вопросов нет, есть по загрязнению. Повторюсь предыдущая замена была давно по пробегу и сроку, поэтому вывод делать сложно. По работе двигателя мне не нравится, шумновато, по этому пункту вывод сделаю после ещё одной замены. Да.

У меня вообще от этого хвалёного продукта отторжение какое-то, я его не в Тур ни разу не залил, и в Мерен более не хочется.