AlexGel

Катаю сейчас в Jimny это масло, очень нравится по звуку мотора. Скоро анализ отработки будет.

По молодости ещё до Ойл клуба покупал новым Пассат B6 1.8 TSI BZB на ручке и ездил на ТО как по расписанию - раз в 15000 км. Иногда слегка превышал - 15500-15800 км. На Castrol Edge LL 5w-30. По Питеру. Я ездил по делам на выходных мотался, жена ездила на работу в центр. Трассы почти не было. Думаю,часов по 600-700 легко выходило. 130000 отъездил, поменял цепь только и продал знакомому (потому что были деньги нужны). Мотор был чистенький внутри. Тот наездил ещё 80000 и продал в МСК, там человек поездил, поменял турбину. Сейчас продает с пробегом 300+. Так что вряд ли этот интервал н

Если есть желание - можно любую сумму. В среднем это 300-500 рублей обычно. То, что не напряжно для бюджета, можете пройти по ссылке и посмотреть, там все ходы записаны.

Народ, поддержите сбор,кому интересно, на Роснефть Diesel 1 SAE40 Номер 30 в списке. P. S. Читаю тему сначала уже 10 месяцев. Сейчас на 690й странице)) Как закончу, отпишу,ахах. Машина времени, прям.

+500 на: 25) Xenol Pearl 0w-20 API SP

Pavel_NSK я удивился, потому что у меня на Хеми 5.7 6.6 литров масла и то всегда удивлялся, что так мало. А почему бенз 95 и 100 льёте? Из-за прошивки?

Спасибо за анализ. 5.7 литра масла на 5.3 мотор это конечно сильно) Это как если бы в 1.5 моторе было 1.6 литра...Его бы там меняли через 100 м/ч

Чуточку лучше Лукойла) Температура замерзания - мое почтение. В моем личном рейтинге занимает место в тройке лучших))

Открываю сбор на Rosneft Diesel 1 SAE40 + 1000 руб (образец зашлю) +500 руб на 24) Poly XPRO2 5w-30

Спасибо за анализ, симпатизирую минералке, планирую в будущем сравнить на своих авто.

Вас это триггерит как-то? У меня и другие авто есть. С маленькими картерами. И анализы с этих машин тоже есть. И по 300+ часов в том числе. По остальному - без комментариев. Я уже обозначил свое мнение по поводу вашей писанины ранее. Ничего не имеет общего с реальностью. Сова, натянутая на глобус до треска в самых неожиданных местах. И так как желание поспорить и доказать всем свою придуманную правоту в некоторых организмах неизлечимо, то и смысла продолжать не вижу. Вернитесь к первому сообщению и найдите мою рекомендацию перекатывать масло и менять раз в 700 часов. А потом вк

Обычный. У того масла 242, например...

Давайте сделаем то же самое с какой-нибудь 20кой с очень высоким ИВ. Типа Идемитсу

Так расхода масла нет, как я понял

Вы мне такие простыни написали...целых две. Зачем? Для чего? Я конкретно совершенно написал, что от одного перепробега ничего не будет мотор и все эти завывания про шлам и залегшие кольца от 500-600 моточасов - бред сивой кобылы. Это и только это. Я не призываю менять масло раз в 15000 км. Более того, я считаю, что большинство владельцев новых авто не читает к ним инструкцию, где чаще всего написано про тяжёлые условия эксплуатации. Далее. Я владел ранее пассатом 1.8 TSI BZB. Менял масло у дилера раз в 15000 км, ездил только по СПб. Полагаю, минимум 800 моточасов наезжал в среднем з

Odon01 то, что tsi жрут масло с завода - это факт и можно сказать норма. И ничего с этим не сделаешь. И это не значит, что мотор скоро откинется. Ездят себе и ездят. И это все, что я хотел сказать.

Это вы про моторы TSI CDAB говорите, да? Ахах

Смешно, конечно, читать комментарии от маслофанов по поводу дикого перепробега, смены мотора, мазутных сгустков, предстоящего масложора и тд и тп. И ведь серьезно пишут люди)) Вот что значит - фанаты. Всего-то 16000 км. Да 3/4 машин ездят по СПб и МСК дилерские интервалы, не покидая город вообще. А это по 800-1000 м/ч. А у многих, я смотрю, мнение, что если больше 200 м/ч перекатал, мотор на выкид, ахах

Если выберете 10w-40 аналогичное, я 20ку готов купить и образец отправить

Нет, HTHS 170 не знаю, поэтому взял с запасом, тем более по мануалу 40ка только льется в этот мотор. А у poe 170 вязкость при 100 около 16.5. С учётом разбавления AN, общая вязкость смеси эстеры + AN будет около 12. 5% такой смеси ощутимо не просадят вязкость основного масла, так я мыслил...

Всем привет! Хочу добавить 5% POE в смесь масел для следующей (и последующих) замен. Также буду добавлять 5% AN с вязкостью около 7. Смесь из 5w-40,10w-40 CK-4, CJ-4, CI-4,, в последующем планирую добавлять в минералку 15w-40 CI-4,CJ-4, мотор дизельный 6.7, по мануалу масла с HTHS выше 3.5. Заказал Poe 170 becool, чтобы не снижать вязкость. Так смотрю, никто такие густые не добавляет. Пойдет?

Классное масло, классный мотор, классная машина.

Смесь по ошибке случилась... На складе обрабатывали 2 продукта. При фасовке перепутали ИБС с НБС и залили в ёмкость с остатками спирта другой. И они смешались. На спектрограмме конкретно видно, какого спирта сколько в смеси)) А так хрен различишь

Да с ним все так. Просто эти 2 продукта (бутанол и изобутанол) берут химические предприятия. А им нужен чистый продукт в качестве сырья.

Да, пытался продать, но не берут из-за того, что это смесь.