AlexGel

При такой несливайке я бы промывал чем-нибудь недорогим по акции...

skorp777 Но тут и iPh уже на грани...

Открываю сбор на Teboil Super HPD ECV 10w-40 API CK-4 +1000 и CNRG N-FORCE Supreme 10w-40 API SN/CF ACEA A3/B4 +500

Я же говорю не про каждый. Но уверен, что 80% первые 3 года ездят по 15000 по Мск, СПб, Краснодару и тд и потом продаются бу. Там уже, возможно, люди меняют раз в 7-10 тыс. Но это будут делать ну 20-30% от силы. Остальные будет менять также раз в 15 тыс,как по книжке. А теперь зайдите на авто ру или Дром и посмотрите пробеги у 10-15 летних авто. Я уж молчу, что 50% из них скручено. Я сам эксплуатировал новый пассат B6 с 1.8 TSI выпуска 2008 года, в котором менял масло по книжке раз в 15-17 тысяч, а ездил исключительно по городу со средней 18-22 км/ч. Моточасы сами прикиньте. Продал с проб

Так психует 2/3 владельцев современных авто. И все нормально ездит. По крайней мере свои 300к отходят моторы. А кому нужно больше? По городу это 10-15 лет.

Может подождать анализа предполагаемой подделки?

+1000 500 на 30) Rosneft Diesel 1 SAE40 500 на 48) VAG подозреваемая подделка

500 скину для начала. Потом ещё может, если быстро не соберется

Аргумент про перенос не сказал бы, что главный и вообще серьезный. Потому как цельного такого слова нет, а перенос делать на этикетке - дебилизм изначально. Так что не факт. Потому я и предложил анализ сделать

Поддержу отдельный анализ подделки, которую купил Торкон.

Желание заказать попкорн все усиливается. Это уже прям триллер какой-то

Его никто не убьет. Упоротых тысячи тысяч. И они размножаются, параллельно считая думающих дебилами.

Название как на Али экспресс...А само масло достойное, но ценник...

Надо залить 0-16 или 0-12

Какие же?)

Так открывайте сбор, в чем проблема?

В Рэма себе залью такое 10w-40. Мне нравится, что магния больше,чем кальция

+500 на 382) Sintec Platinum 7000 10W-40

+500 500 на 30) Rosneft Diesel 1 SAE40

+1000 500 на 25) Xenol Pearl 0W-20 API SP 500 на 30) Rosneft Diesel 1 SAE40 (активность истых минеральщиков зашкаливает)

Bozon все как всегда просто и объяснимо. Там это относится к надёжности, а тут - к покупательной способности. Это другое

Думаю, что причина низкой нитрации в маленьком расходе топлива и достаточно большом картере для такого литража. То есть нужно делать поправку на эти два фактора тоже.

Возможно улетает через ВКГ когда уровень полный, а когда половина, уже не такой туман и прекращается расход. Такое вроде нередко случается на разных авто.

В месяце всего 744 часа)) Во всей тяжёлой технике, которую используем, час работы мотора по счётчику моточасов равен часу времени. Так что 7000 невероятно же...

Ну он, наверное, пару тысяч часов должен работать как минимум. Как раз год получится.