AlexGel

@torcon, Бери pro comp и подлиннее. Она много места не займет. Не всегда тебя вытаскивать будут. Чаще ты. Поэтому пригодится.

@torcon, Называется Химик: http://www.google.ru/search?newwindow=1&safe=off&site=&source=hp&ei=R8gAV9SsMOfP6ASr7qKADg&q=%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%8F+%D0%BA+%D1%87%D0%B5%D0%BC%D1%83+%D1%81%D0%BD%D0%B8%D1%82%D1%81%D1%8F&oq=%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%8F+%D0%BA+&gs_l=mobile-gws-hp.1.0.0l3j0i22i10i30j0i22i30.3290.7241.0.9719.10.7.1.2.2.0.141.833.0j7.7.0....0...1c.1.64.mobile-gws-hp..0.10.987.3.2CF2d_is6uI#newwindow=1&safe=off&q=%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C+%D1%80%D0%B6%D0%B0%D0%B2%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%8B+%

@lzsound, Да там фишка была в том, что все было подмерзшее. Я спустился, поднялся, покатался. Лед кое-где. Все супер. А через пару часов солнцем подтаяло, а я решил еще раз форсануть))) Ну и сорвал цепью корку, а под ней мама дорогая))) Трактор меня не осилил, газон 66 тоже не осилил. В итоге притащили трелевочник с лебедкой уже на следующее утро. А я с утра пораньше домкратом зад поднимал за фаркоп и под колеса постепенно подкладывал камни да доски. Все бы было намного проще, если бы хайджек тогда лежал в машине. А так пришлось гидравлическим домкратом по 15 сантиметров поднимать. А ход

Ну, я люблю, чтоб все было с запасом))) У меня на 18 тонн, по-моему. Тянется норм. Меня тут осенью вытаскивал белорус из жижи (это я цепи на колеса купил и в эйфории спустился к реке к самой воде. А там жижа по колено. Но я зарылся по самый задний бампер). Так чуть на моей динамке не перевернулся, когда она его назад потянула))) Ну а у меня только подвеска качнулась. Зато трос целый))

Да, про Кастрол TBE наслышан. Ну, по всей видимости, в текроне калия нет. Да и у торкона его не было в анализе с тойоты, когда он текрон заливал.

@Дмитрий_, В первом анализе калия было больше, хотя я ничего не лил вообще. А во втором меньше, хотя я лил Текрон 1 бутылочку. Не мог же текрон уменьшить калий (с алюминием заодно))) @Руслан, да никак, конечно. Топливо то в баке, а масло то в моторе, с другой стороны машины.

@Дмитрий_, по анализу с камминса разницы не было с присадкой или без. Никаких новых доп. элементов не появилось. А на пассате я делать анализ не собирался, поэтому залил.

@torcon, я сколы с ржой мажу ваткой, смоченной в преобразователе ржавчины в грунт с цинком. В красной бутылке с брызгалкой. В любом строительном магазине у нас он есть. Большая ржавая царапина на бампере стала сероватой и уже пережила зиму. Больше не ржавеет. И краска в порядке.

Прочитал про Текрон на этом форуме год назад и так как уважаю бренд Шеврон купил и залил в дизель cummins. Разницы не заметил, но двиг у меня все время на лукойле, фильтров куча стоит, поэтому не удивился. Как работал идеально, так и продолжил. Сейчас заливаю раз 20 тысяч пару бутылок на бак (130 литров) для профилактики. Короче говоря, решил попробовать залить в Пассат 1.8 TSI. Машине 7 лет, в одних руках, пробег 100000. Тоже все время на Лукойле. Но последнее время стал чувствовать как бы провал на низких оборотах, когда в пол топлю. В общем, купил две бутылки. Но перед этим сменил масло. Та

@torcon, Хайджек = Hi-Jack это реечный домкрат. Вот такой: Им можно поднимать за бампер, за проушину, за порог (это все должно быть силовым, иначе оторвется, понятное дело) либо за колеса. Для этого есть спец. приблуда: Вот так: Динамка - это динамическая стропа (рывковая). Она растягивается. С ее помощью Нива может вытащить, например, не слишком сильно засевший прадо. При этом усилие передается на проушины мягко, а не так, как это проиходит, если дергать обычным тросом. Лебедку можно купить небольшую на 6000 фунтов, к примеру, чтоб полегче была. Плюс

У меня никогда не уезжал. Надо площадку под хай-джек ставить ровно, лопатой выровнять место, подложить что-то и поднимать аккуратно. Там поднимать-то 20-30 см надо. А за бампер чуть не метр. Ну, возможно, если поднимать по 100 раз в год, то вероятность сыграет, но при обычной эксплуатации, как у Торкона, он будет пользоваться этим раз в год-два)) Лишние килограммы на рычаге - это в первую очередь подвеске больно. Плюс от хорошего удара бампер может выстоять, а рама погнуться. У нас почему-то любят варить силовики из стали на 2-3 мм толще, чем рама))) И американцы, кстати, любят. Тогда надо бр

@torcon, поздравляю с приобретением! Теперь годик покатаешься, сядешь на пузотер, удивишься, какие они маленькие и юркие и как хорошо в повороты заходят. И захочешь обратно за штурвал своей яхты))) Ощущение свободы на большом 4x4 ничего не заменит! Хайджек и хорошую динамку тонн на 14 купи обязательно. К хайджеку - приблуду для подъема за колесо. Никакой силовик ему не нужен. За колесо поднять - дело 10 мин и сразу под него подсунуть что-то можно, не выбирая ход подвески. Если не заядлый джипер, лебедку можно взять небольшую на переносной раме. С синтетикой, как тут уже советовали. Плюс блок.

Попробуй туда кока-колы впрыснуть, потом можно керосином промыть. Если после этого не откроется, то раст-стопом пролить и оставить на пару дней. Точно откроется. Он лезет во все щели и изо всех щелей еще год потом.

@torcon, а можешь вбить в табличку в шапке данные для свежего масла? Мы его тестили чуть позже.

1. Volkswagen Passat B6 2. 1.8 TSI 3. 2008; 4. 105000 км 5. Castrol Edge Longlife 5W-30 6. нет (но готов отобрать через щуп чистую отработку и потом отработку после использования промывки и обе сдать на анализ в Oil-club за свой счет) 7. Cupper 5w-30 8. Конец мая 2015 9. Санкт-Петербург либо: 1. Toyota Land-Cruiser 80 2. 4.2 HD-T 3. 1995 4. 300000 км 5. Castrol Magnatec 5W-40 6. нет (но готов отобрать через щуп чистую отработку и потом отработку после использования промывки и обе сдать на анализ в Oil-club за свой счет) 7. Cupper 5w-40 8. Конец мая 2015 9. Санкт-Петербург

Вот сам уже полгода думаю про то, чтоб тоже что-нибудь набодяжить. Пока решил смешать delvac shc 5-40 и 30 процентов redline 5-30. Но для начала залью идемитсу зепро дизель 5-40, чтоб посмотреть, как пао с эстерами на моем моторе работают. Вообще на эксперименты дико тянет, конечно.

Вот я бы залил в свой пассат 1.8 TSI со 100 тык пробега (всю жизнь на кастроле) или в Крузак 80ку 1HD-T, не побоялся. И сделал бы все как надо, так пробег у меня 20 тыс за 3 года на них)) А в Рэм не залью. Пока))

Раст-стопом регулярно машину обрабатываю пользуюсь, отличная вещь. По ржавчине вообще вариантов нет, только он. Правда, дыры могут появится, потому что он ржавчину "разъедает" и она отваливается. То есть, если хорошего металла не осталось, может появится дыра))

Если не ошибаюсь, Амсойл это Donaldson под другим брендом. Так что имеет смысл рассматривать дональдсон. Они дешевле. Я амсойл катаю, ничего плохого не скажешь...

У меня антифриза ни грамма не ушло за год. Стоит как вкопанный. Да и натрия нет, хотя антифриз почти такой же как в тесте.

@Евген 48, Почему кто-то должен стараться для чьего-то бизнеса и при этом брать риски на себя? Я свое предложение сделал, условия обсуждаемы. Но я подозреваю, что его просто не заметят. Для меня этого будет достаточно.

@VladUfa, А что, у этого масла есть допуск хоть одного производителя? У меня нет никакого интереса лить это масло в мотор, но я готов на общественных началах. И это выгодно в первую очередь производителю. Так пусть он возьмет на себя риски. Тем более ему нечего бояться, коли за свой продукт он отвечает. В поиске по маслам Cupper первым идет их сайт, вторым - oil club. Так что разговор о том, что ойл клуб не увеличивает продажи - это отчасти может быть правдой. Потому что в данный момент, наверное, уменьшает.

Просто это, почему-то никто не озвучивал. Детали можно обсуждать. Сделать диагностику, опечатать горловину, подключить даталоггер какой-нибудь, чтобы исключить возможность намеренного уюийства мотора и тд. Вот тогда люди поверят. Да и на таких условиях многие другие тоже согласятся тестерами побыть.

Предлагаю протестировать 5w30 на Passar B6 1.8 TSI, пробег 103000 км. Езда только по городу в режиме газ в пол. Сделаем анализ Кастрола, потом зальем опять кастрол с вашей промывкой. Отработаем сколько надо и сделаем еще 1 анализ. А потом ваш Cupper. И откатаем 400мч. И если где-то кроме меди покажет критический изгнос, вы мне за свой счет меняете мотор. Как предложение?

А я кладу 8 мешков с песком по 50 кг. Со всем сопутствующем шмурдяком полтонны выходит. Зато на трассе машина как по рельсам едет)) Да и не заметно. Разве что мягче.