Таблица лидеров

Toyota Engine Oil 0W-20 API SP свежее Арабия за анализ спасибо форумчанам Styler, Andysibir, Golfreef, Bozon, Любознательный, Midin. Образец на анализ закупал и отправлял Andysibir. Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A. 1) Масло удовлетворяет стандарту SAE J300. Оно из разряда супер-экономичных низковязких двадцаток. Обычно такие масла обладают очень низкой вязкостью и молибден комплексами. 2) Индекс вязкости = 222 - мега-высокий. Характерная черта экономичных масел. 3) Щелочное число = 7,53мгКОН - среднее. Toyota Motor Oil создано для коротких "азиатских" ин

Motul 6100 Syn-nergy 5W-40 Отработка на Lada Largus K4M после 10400км Масло: Motul 6100 syn-nergy 5w40 Автомобиль: Lada Largus, двигатель К4М, мкпп Общий пробег на одометре: 229 700 км к концу интервала. Пробег на масле: 10 400 км Моточасы: 460 м/ч Средняя скорость: 22 км/ч Израсходованное топливо: 1360литров Доливки масла: не доливал, угорело 100мл Присутствие отложений в двигателе ДО: нетПрисутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет Автозапуск по времени: нет. Автозапуск по температуре: да. (на -20 градусов) Наличие чип-тюнинга: Евро2

Вот и подтвердилась смена рецептуры. Но это однозначно не палёнка, и хуже, чем раньше она не стала. Всем спасибо!

Нет, некорректно. Оймякон на ПАО, эстеры и АН, оно просто выше классом.

Volume Synline GF6 0W-20 свежее 2024 Анализ проводил официальный представитель Volume. Вскрытие образца в лаборатории УРЦТЭиД: (описание torcon) Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A. 1) По вязкости Volume соответствует стандарту SAE J300 как масло 0W-20. 2) Щелочное число = 7,65мгКОН - среднее. Это масло для разумных, коротких интервалов смены. "По азиатски", раз в 5000-7500км в тяжелых городских условиях. Volume обладает достаточными моющими/нейтрализующими свойствами, главное не переоценивать его возможности. 3) Температура застывания -52

Нет, никак вообще. Ну, а то, что за 1 канистру оймякона можно купить 2 этого... Короче да, как я и думал, многие другие 0w20 можно теперь в канаву слить или не покупать

SAE88 так хорошо что возят и есть выбор. Если бы они не возили эти дешевые импортные масла, местные производители по всем законам рыночка, задрали бы цены до 5000р за канистру. По сути они уже это сделали, но потом немного одумались и спустили цены, оглядываясь на таких вот... С маслами то еще ладно. Есть выбор. Видели что с резиной на рынке творится? Я на свою машину ничего кроме Sailun, Linglong, Landsail, Westlake, DoubleStar купить не могу. Отечественные владельцы фабрик и параходов ни одной модели шипованной шины не предлагают. А если предложили бы, представляю какой ценник б

Штирлиц никогда не был так близок к провалу Застучал всмысле, звук жестче стал или совсем застучал и поехал на вскрытие?

OnePlus во-первых: личка- для личных вопросов. Для вопросов по маслу есть форум. Кстати, вы здесь на мои вопросы не отвечаете, почему я должен отвечать на ваши, да еще в л/с? И скольким форумчанам вы еще настрочили в л/с, надеюсь, хватило соображения Торкону не писать? во-вторых, хоть вы уже и приняли решение, мне надоело писать одно и то же в разных темах, решил потратить пару часов и запилить ролик, к сожалению, в 3 минуты уложиться не получилось, как и не вышло идеальной лекции, но все же:

Оформите как положено вопрос, но сначала посмотрите подобные темы на форуме. Есть большАя вероятность что до вас данные рекомендации уже были кому-то даны.

кто еще не успел купить Hyundai XTEER Gasoline Ultra Efficiency 5W-20, на ягодах от официала -355р. литрушка. возможно придет в новой таре, с новой этикеткой G800. себе еще заказал.

для нейтрализации воздействия свободных радикалов

Adaman Vazquez и другие, покупаем смело от официала на озоне. ссылка

да оно вообще многих роняет со своей ценой 2600р за 4 литра. Оригинал. Притом вот эта рецептура даст рекордную экономию топлива, высокий КПД, снижение износа за счет дополнительной функции молибдена. Какую то присадку на основе бора убрали. Возможно борированные сукцинимиды - дисперсанты, заменили неборированные. По анализу видно что оригинал, скорее всего если современные жестебанки Toyota из Японии протестить, тоже увидим снижение бора.

2 (где-то 1,3)рубля -литр и 8(где-то 6400) - канистра... спасибо. на эти деньги(4л. тары) можно 3-4 раза масло поменять.

Добавил описание.

Вот с такими маслами никакой японский запрет на экспорт в Россию не страшен. Дружественые страны Персидского залива нас обеспечат. Оригинальные японские бренды с большим количеством молибдена и загустителем полиметакрилатного типа как раз то, чего мы могли лишиться. Другие масла из Японии разных независимых производителей не очень интересны. Их технология такая же, как и у сотен других во всем мире. А вот эти 0W-20 - японская изюминка.

Aimol Streetline Diesel 5W-40 свежее Анализ проводил официальный представитель Aimol. Масло заявлено как: API SN/CF; ACEA C3; ACEA C2 (только показатели по защите двигателя); Mercedes-Benz: 229.51; Volkswagen 505.01 / 500.00 / 502.00 / 505.00; BMW: Longlife-04; Porsche: A40; Ford: M2C-917A; Допуск Renault: RN0710; Допуск GM: Dexos 2. 1) Вязкость соответствует стандарту SAE. Это масло густое, крепкое 5W-40. 2) Вязкость при 100С = 14,97 - высокая. Такие масла не очень экономичны, но зато дополнительная защита от износа своей высокой вязкостью. Для дизельных двигателей,

Еще может быть такой вариант, не угорало оно по причине того, что ездили в основном в городе, тяжелые фракции бензина (вы же все равно запускаетесь на бензине скорее всего?) накаливались зимой, масло хоть и угорало но замещалось бензином. Ну а потом потеплело, проехались где нибудь по трассе, нагрели картер, бензин испарился. Если сейчас летом это же масло зальете, в августе допустим по замене, увидите уже другой угар... В принципе можно даже еще было бы ездить, щелочное высокое, газ продуктами сгорания масло не отравляет, но вязкость все таки вышла из рамок SAE теперь это 5W-30.

Shell Helix Ultra 5w40 отработка на BMW N63B44 t3 530HP после 9600км Машина: BMW 750 2020 Коробка: AT Общий пробег 66500 Масло: Shell Helix Ultra 5w-40 Пробег на масле 9600 км Объём: 11л Фильтры: BMW Топливо: 100 Лукоил Средний расход: 13,7 л Период эксплуатации: с апреля 2023 по апрель 2024 Режим: город/трасса 50/50 Температура окружающей среды при эксплуатации: от -30С до +30С Слив из щупа насосом не со дна на горячую

Вот вы правда считаете что огромный нефтеперерабатывающий концерн GS Caltex много лет продаёт в качестве флагманского продукта масло, которое способно убить мотор за 70 км?

А может быть следует давать больше информации? Если, пробег 300 тысяч и масло менялось раз в 10 тысяч в городском режиме, то неудивительно, что он застучал. У форумчан с нормальным состоянием ДВС всё нормально: 1, 2, 3.

vicktorNHK Озон сам такую акцию устроил. Для производителя условия работы с Озоном не поменялись никак вообще (речь про отпускные цены). Пао4, которое в Оймяконе используется, пока в пути и новую партию масла еще не успели изготовить, поэтому 4х литровые канистры, как самые покупаемые, уже закончились. Опережая возможные вопросы: Российские ПАО базы, которые есть в наличии и которые можно приобрести хоть сейчас, Полимериум больше не использует, они слабые.

Здравствуйте уважаемый torcon! Залил ваше хвалёное масло в хондовский двигатель J35A, проехал около 70км на нём и движок застучал, до этого было залито масло ZIC 5W30 X7 Ilsac Gf6 и проблем не было. Что скажете теперь?

Интересно, какую марку олифы раньше лили в этот двигатель ?

Покупаешь про1, добавляешь 5% АN, ездишь и улыбаешься)

Спасибо участникам за анализ! Круто,как раз в короллу присматриваю,но если ценник дойдет до 4000 и выше,тогда лучше останусь на molygreen pro s 0w20

Тойота центр Тольятти Тон Авто. Я там покупаю уже не первый раз.

Я ещё купил на днях 4 литра )))) запас карман не тянет

всем спасибо кто помог скинуться. расходимся, ничего криминального. стоит, настаивается канистра сабжа от Тон-Авто

В общем не зря я ещё канистру заказал. Всё отлично как по мне! Индекс вязкости очешуеть!

Да-да, это Тольятти Тон Авто

OnePlus там в статье лютый бред сивой кобылы. У меня к вам вопросы: 1. Я вам ссылку на масла С-ойл дал, не заметили, или посчитали , что автобакс и пр лучше? 2. А никогда не задумывались, что у жидких масел есть преимущества, а у густых- недостатки? Вам здесь не зря 5/30 советуют, как именно золотую середину, только расписывать каждому лекцию на 2 экрана народ уже устал. лейте свое 5/40 и верьте "профессорам" из гаражей и Д2, здесь-то зачем тогда время тратить? Вам будет трудно поверить, что износ мотора хоть на 5w30, хоть на 5w40, и ,о ужас, даже на 5w50, будет примерно одина

OnePlus не понятно в чем смысл создания данной темы, если вам просто нужен список хороших и проверенных масел то вот:

ArtemKomsa если грязи в системе нет, не мойте ничем кроме воды. Химия смоет существующие защитные пленки (пассивирующие), активирует металл. Потом при заливке свежего антифриза он жахнет все свои ингибиторы коррозии и резко истощится. Химией надо мыть когда "нечего терять". Т.е. когда полный здец в системе охлаждения.

По просьбам трудящихся

Пока напечатанные этикетки не израсходуют, новые не печатают, это норма для ZIC, при переименовании SK Lubricants в SK Enmove, никто резко не уничтожил старые этикетки, клеят пока не закончатся, на ZERO 20 0W20, рецептуру API SP поменяли в начале 2022г, а этикетки с новвм API SP пошли только августе 2023года (1 год и 8 месяцев.... КАРЛ ) Просто есть официальное письмо), такое отношение к этикеткам) X7 5W40, X9 5W30 FE, GFT 75W85, это популярные позиции, на них быстрее все обновляется, на менее популярных, еще несколько лет будет неразбериха)

MadFunBoy по вашим данным это всего 5000 км

Стоит вспомнить все что вы ели и делали в тот день. Булочка съеденная утром того дня, виновата в той же степени как и "хваленое масло".

С другими маслами присадки не совместимы)

Как вариант https://polymerium.ru/prisadki/ex-recovery-prisadka-v-dvigatel-long-time-osnovanaya-obrabotka-90-ml Но я ей не пользовался, поэтому что-то про эффект от неё сказать не могу. Или эстеров с AN можно капнуть (без фанатизма), ибо масло уже малозольное.

судя по ИВ - скорее всего так и есть да и параметр окисления (11.8) "слегка" на это намекает

Добрый день! Поэтому мы уходим от наборов "коробка" и 6+2 или 4+4.. Вытаскивают всё что только можно + покупатели тоже творят "чёрное".... Свяжитесь с Михаилом 8-988-388-63-08 Он решит ваш вопрос и доставит масло как только поймёт где вы находитесь. Посмотрит где есть ближе товар к вам и максимально оперативно всё сделает! Мы не оставляем своих покупателей в таких ситуациях и всегда идём на встречу.

Заказал еще на будущее в Тонавто за 2800. У РТЛ оно уже по 4200. Видимо новый завоз по новой цене

Эстеров 2-3%, AN 5-8% Если стоит цель чуть помыть двигатель, то эстеров можно добавить больше. Но лично я на таком масле долго ездить не стал бы.

Норм. Единственное "но", заглядывайте на страничку "Самые низкие цены". Его официал не так давно через WB за 1200 продавал. То есть вышло бы за те деньги 3+1.

Ещё немного Стамбула...

Цепь же больше брякает, нежели эффект дизеления... Поменяй масло, потом уже слушай цепь, да и клапана тоже могут такой эффект дать, если не регулировались. Завтра отпишись по ощущениям.

подделать можно все - думаю и цирконий тоже. Только вот делать масло с цирконием, для какого то Ойл Клуба, из которого только 50 человек знают о цирконии и для чего он - cильная многоходовочка...