Cworks Hanguk ATF WS свежее

[torcon 83,832]

Cworks Hanguk ATF WS свежее за анализ спасибо официальному представителю Cworks.

Образец в лабораторию отправлял официальный представитель. 

Масло заявлено как: Toyota Type WS.

1) Жирный пакет присадок, где много кальция, фосфора, цинка. Но пакета такого ранее у WS не встречал. Из-за своей "жирности", больше походит на какую то мультижидкость, удовлетворяющую целому ассорти автопроизводителей.

2) Вязкость при 40С = 28,32 и вязкость при 100С = 5,72 - отличная, как должно быть у Type WS жидкостей. 

3) Брукфильд при -40С = 9672мПас - шустрое масло, не густеет сильно в морозы. Оно и понятно экономичное ATF, сделанное на низковязком гидрокрекинге. Они всегда хорошо себя ведут. 

4) Температура застывания -52С - большой запас по температуре застывания. В общем проблем с этой ATF зимой не будет. 

5) Тест на вспенивание жидкости ATF - лучшие оценки - не пенится.

6) Коррозия на медной пластинке при 150С = 1a - опять лучшая оценка - коррозионно не агрессивно к деталям АКПП. 

7) ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

 

Вывод: Экономичная, низковязкая ATF WS, с малым сопротивлениям вязкости деталям трансмисии. Жирная по пакету присадок - правда не понятно, откуда он и чей он? Точно выполнено по вязкости при 40С и 100С. Сделано на базе VHVI - все как полагается. Отлично ведет себя в морозы. Температура застывания -52С. Брукфильд -40С довольно шустрый. Минимально корродирует на деталях. Хорошие противопенные свойства. Хочется цену пониже.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

A22HR3001 -  Cworks Hanguk ATF WS 1L

A22HR3004 -  Cworks Hanguk ATF WS 4L

A22HR3020 -  Cworks Hanguk ATF WS 20L

A22HR3200 -  Cworks Hanguk ATF WS 20

[Euro 2,303]

Emex:

Cworks A22HR3004

4L 10 шт. 10 дней 5 239руб

 

[NameNotReally 338]

Корейское, кому заказали интересно и почему конструктор, а не готовый пакет 

[Ivan97 200]

c4f89v8sfxpa62oczlzqf5hcie7s33qj.pdfУ лучка брукфильд по круче и цена вкуснее 

[ES 522]

Лукойл тестировали же.

 

[Misha6112008 661]

Скоро будут на территории РФ в продаже.

[Misha6112008 661]

[Ivan97 200]

Misha6112008 у рынка нет потребности в маслах такой спецификации, в чем маркетинговый смысл? 

[Misha6112008 661]

2 минуты назад, Ivan97 сказал:

Misha6112008 у рынка нет потребности в маслах такой спецификации, в чем маркетинговый смысл? 

Чем больше жидкостей WS, тем они будут дешевле.

[Ivan97 200]

Misha6112008 Куда дешевле синтека то уж? 

Скрытый текст

https://www.ozon.ru/product/transmissionnoe-maslo-sintec-atf-vi-zhidkost-dlya-avtomaticheskih-transmissiy-sinteticheskoe-1313809325/?from_sku=1313809325&oos_search=false

 

[CCCP[Ne0] 850]

Ivan97 Лукойл на днях был по 1800 за 4 литра!) +- цена синтека. А вот данный cworks  явно вне рынка. Ждём по распродажам через 3 -4 года за треть цены!) 

[Rugdash 56]

У сабжа цена 3800+ у поставщиков запчастей.

Потребность в продукте есть, я так понимаю, это под вариаторы aisin.

Меня в свое время выручил азиатский United NS3, который гораздо лучше повел себя в вариаторе Jatco, в отличии от оригинала ниссан NS3.

Лично у меня доверия к азиатским продуктам выше, нежели, чем к европейским итд

 

Я бы на зике с радостью остался, если бы не кошмарили подделками на форуме  

[Ivan97 200]

Rugdash В чем потребность? WS завались на рынке 

[Rugdash 56]

5 минут назад, Ivan97 сказал:

Rugdash В чем потребность? WS завались на рынке 

 

Это и хорошо.

А у то бы был единственный выбор - "Лить Синтек, или не лить"

[Ivan97 200]

Rugdash Когда какой либо продукт выводится на рынок, надо понимать, есть у него возможность продаваться на рынке или нет. Какой смысл в этих продуктах? Сейчас у нас на рынке есть достаточное количество как отечественных, так и ПИ известных зарубежных марок масло данного стандарта. При таких раскладах на что надеяться? Что наше масло Г, а Шелл с Мобилом подделка, поэтому берите Своркс или Профикс, уже вижу этот наплыв ботов кричах такие лозунги из каждого угла, с таким подходом даже 1 % потенциальной аудитории не захватишь