Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Lada Vesta SW 1.6 21129 после 12895км

[vanogud 351]

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Lada Vesta SW 1.6 21129 после 12895км

Автомобиль: Lada Vesta SW 1.6
Общий пробег на одометре: 65518
Пробег на масле: 12895км
Моточасы: 278мч

Средняя скорость: 46км/ч

Средний расход топливо: 8.5л/100км
Израсходованное топливо: 1102л
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: -
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: -
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: с 19.06.2022 по 17.06.2023
Срок эксплуатации:12мес
Топливо: бензин АИ 95 татнефть, роснефть АИ 95 (по трассе) 
Режимы: 70% трасса 30% город. 
Фильтр масляный: салют
Фильтр воздушный: MANN
Марка антифриза:  sintec ?  
Объем заливаемого масла: 4(4,4)
Отбор масла: слив с картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.
Что было до этого масла: 0-4819 мпз

4819-15344 Роснефть Maxtec 5w40

15344-22839  Lukoil Special Polar https://www.oil-club.ru/forum/topic/41565-lukoil-genesis-special-polar-0w-30-отработка-на-lada-vesta-sw-16-после-7495км/

22839-30556 Lukoil Special Polar

30556-40556 Lukoil Special Polar https://www.oil-club.ru/forum/topic/50059-lukoil-genesis-special-polar-0w-30-otrabotka-na-lada-vesta-sw-16-21129-10000km/

40556-52623 Lukoil Special Polar https://www.oil-club.ru/forum/topic/65804-lukoil-genesis-special-polar-0w-30-otrabotka-na-lada-vesta-sw-16-21129-posle-12067km/

52623-65518  LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 масло с анализа

65518-68456 Sintec Premium 0w30 A3B4 SP/CF  https://www.oil-club.ru/forum/topic/88035-sintec-premium-0w30-a3b4-sp-otrabotka-na-lada-vesta-sw-16-21129-posle-2938km/

68456-73246 Sintec Premium 0w30 A5B5 SP масло по акции от Sintec

Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.

[vanogud 351]

27 минут назад, mihail026 сказал:

vanogud свинца много и не надо. Это не железо, которого на миллион лет хватит.

8ppm на 0w-30 (более короткий интервал) и 0ppm на 5w-40 (более длинный интервал) от одного и того же производителя в одном и том же моторе - это полное фиаско, господа.

Помню как у меня было 25ppm свинца на Петро-Канаде 5w-20. И это тоже фиаско, и это очень плохо.

а если все анализы этого мотора взять? если взглянуть в таблицу то увидим что свинец пошел как раз в интервале когда была заправка левым бензином, потом 2 интервала снижение до 0 в последующих, при этом медь с алюминием +- одно и тоже вне зависимости от вязкости и пробега/мч 

[Кар Леоне 226]

65 тыс детский пробег еще, можно сказать, отсюда и железо - притирка продолжается. Плюс - год эксплуатации, значит машина стояла временами по нескольку дней (угадал?), а это значит масло стекает подчистую, "подсыхает", и начинается легкая коррозия в проблемных местах ЦПГ. Ну или что-то типа того. ) Да, еще уровень масла постепенно снижался: доливок не было, и концентрация продуктов износа увеличивалась - частички железа во взвеси вполне могут служить "абразивом", который царапкает дальше. 

Я бы на начальном этапе, тысяч до ста, ездил на хорошей крепкой 0W-30 А3/В4 с высоким щелочным, но это уже отсебятина. ))

 

Edited July 19 by Кар Леоне

[veluk 172]

5 часов назад, vanogud сказал:

Период эксплуатации: с 19.06.2022 по 17.06.2023

это тот настоящий ещё Лучёк

[veluk 172]

2 часа назад, масленкин сказал:

будем считать что 1 литр масла ~ 80мл. / 1000км. норм.расход..а говорят что Веста ведрами "хавает"  )

 

Да тоже как бы не мало, не катастрофа конечно, хотелось бы узнать куда этот литр ушёл, на моей уровень держится, не берёт совсем, ну у меня и пробег пока детский 10500км

[IvanRND 2,160]

4 часа назад, torcon сказал:

Кстати вот вам пример хороший:

Замер моточасов работает по трассе.

Замер по топливу - нет. Попробуйте 1100л в городе так проехать...

 

1000л в режиме 70% город на грузовом ларгусе с таким же мотором(400-600кг груза ежедневно). Щелочь не смотрим, МИЦ по "дизельному" его занижает сильно.

Железа сильно меньше.

4 часа назад, torcon сказал:

 

 

 

Edited July 19 by IvanRND

[torcon 69,788]

IvanRND нитрация 10, износ не накоплен, моточасы какие, средняч скорость какая?

[IvanRND 2,160]

46 минут назад, torcon сказал:

IvanRND нитрация 10, износ не накоплен, моточасы какие, средняч скорость какая?

Моточасов явно больше 250, т.к. машина работала на развозе по точкам в городе миллионике с пробками. Просто мотор удачный для отработок. На ларгусах нет борткомпьютера, но топливо посчитано через приложение карты. Здесь есть серия отработок с этого мотора.

 

[Ярослав02 447]

9 часов назад, torcon сказал:

Масло молодцом вообще. Но кислотное растет, окисление тоже, нитрация большая. 300мч и все. 

 

Кстати вот вам пример хороший:

Замер моточасов работает по трассе.

Замер по топливу - нет. Попробуйте 1100л в городе так проехать...

 

 

А можно развернуть мысль ? А то не всё понятно.

Что, в городе анализ был бы хуже ?

[torcon 69,788]

Большинство автомобилей Лада, которые здесь показывают отработки после города, потребляют за интервал 700-800л, и у них масло сработано. Если на этом автомобиле истратить 1100л в городе, масло будет убито в хлам. А на трассе оно еще бодрое. То есть подсчеты по истраченному топливу в городе работают, например менять масло через 700-800л, только вы выезжаете в отпуск на трассу, через 700-800л если менять - сольете свежее масло с щелочным 6-7.

[IvanRND 2,160]

1 час назад, torcon сказал:

Большинство автомобилей Лада, которые здесь показывают отработки после города, потребляют за интервал 700-800л, и у них масло сработано. Если на этом автомобиле истратить 1100л в городе, масло будет убито в хлам. А на трассе оно еще бодрое. То есть подсчеты по истраченному топливу в городе работают, например менять масло через 700-800л, только вы выезжаете в отпуск на трассу, через 700-800л если менять - сольете свежее масло с щелочным 6-7.

Я думаю нитрацию надо смотреть через призму изношенности двигателя. Если идет активный прорыв газов то и нитрация должна расти быстрее. Может я и ошибаюсь.

[Павел-1966 1,331]

3 часа назад, torcon сказал:

Большинство автомобилей Лада, которые здесь показывают отработки после города, потребляют за интервал 700-800л, и у них масло сработано.

Ну вот мой анализ на ВАЗе. Режим и средняя скорость ближе к трассе. Топливо сожрано 738 литров. Но, при этом, нитрация уже 18, щелочное не так далеко от кислотного. Сильна ли разница с ВАЗами, катающимися по городу и сжирающими приблизительно столько же топлива?

https://www.oil-club.ru/forum/topic/83525-lubrigard-supreme-synthetic-pro-5w-40-otrabotka-na-lada-granta-posle-10478-km/

57 минут назад, IvanRND сказал:

Я думаю нитрацию надо смотреть через призму изношенности двигателя. Если идет активный прорыв газов то и нитрация должна расти быстрее. Может я и ошибаюсь.

Да, автомобиль новый, это применительно к версии изношенности. Версии Петроканады применительно к нитрации: https://petrocanadalubricants.com/ru-az/knowledge-centre/article/art_3-hot-topics-nitration-focused

Edited July 19 by Павел-1966

[torcon 69,788]

Павел-1966 у тебя высокая нитрация 18, это я списываю на трассу. Тут есть схожесть с автором, у обоих трасса, у обоих нитрация высокая.

 

У тебя 700 литров, не 1100 литров, и щелочное 7,4 не как у автора 4.6. Если бы ты 700л откатал в городе 100% со средней скорость 20кмч, от этого щелочного бы ничего не осталось, 2,5 например. А если бы в городе истратил 1100л? Масло было бы убито еще сильнее. По трассе бы у тебя масло только сработалось на 1100л, а в городе в хлам. То про что я и говорю, противоречий не вижу.

 

Вот нитрация почему при разных литрах 700л и 1100л у вас одинакова? Тут либо вы с разной скоростью ездите по трассе, допустим 90кмч и 130кмч, либо движки разные, либо чип тюнинг, либо ремень грм не правильно установлен итд. Тут сам не понял почему...

[vanogud 351]

torcon так у него объём масла на литр меньше 3.2 против 4.4

[mihail026 5,340]

5 минут назад, vanogud сказал:

torcon так у него объём масла на литр меньше 3.2 против 4.4

И мотор работает в щадящих условиях из-за более лёгкого кузова.

[Павел-1966 1,331]

mihail026 , масса кузова, если мы говорим о пересчёте на литр топлива, этими литрами и учитывается. Здесь 100% компенсация. А вот меньший объём картера – да, и строго пропорционально.