S-Oil 7 Red #9 SP 10W-30 отработка на VW Jetta 1.6 CFNB МКПП после 6140 км

[Plis73 103]

Автомобиль: Volkswagen Jetta 1.6 CFNB МКПП

Общий пробег на одометре: 191740 км к концу интервала.

Пробег на масле: 6140 км

Моточасы: 123 мч

Средняя скорость: 49 км/ч

Израсходованное топливо: не считалось.

Доливки масла: угорело на полщупа, долил 300 мл.

Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель в основном чистый.

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось после.

Автозапуск по времени: не использользовался, максимум 2-3 минуты.

Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: цепь.

Предпусковые подогревы: нет.

Период эксплуатации: 16 марта 2024 по 26 мая 2024.

Срок эксплуатации: 2 месяца

Топливо: бензин 95й Лукойл ЭКТО , ГБО Пропан-бутан.

Режимы: 80% город, 20% трасса.

Фильтр масляный: MAHLE.

Фильтр воздушный: Bosh.

Марка антифриза: Carville Racing

Объем заливаемого масла: 3.8 литра.

Отбор масла: Насос для откачки масла через щуп 12в.

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: Fenom Рекондиционер металла.

Что было до этого масла:

Предыдущий владелец заливал Motul, подробностей не знаю.

89900 - 97800 Valvoline Maxlife 5W-40.

97800 - 106600 Valvoline Maxlife 5W-40.

106600 - 117995 POLYMERIUM XPRO1 5W-40.

117995 - 126000 Rowe 5w-40.

126000 - 133444 Rowe 5w-40.

133444 - 144977 Extreme VRS 0W/5W-30 GTI.

144977 - 153350 Extreme VRS 0W/5W-30 GTI.

153350 - 161300 Extreme VRS 0W/5W-30 GTI.

161300 - 168700 Novus Gravity 5w-30.

168700 - 176200 Novus Gravity 5w-30.

176200 - 182600 MolyGreen Pro S 0W-20.

182670 - 185600 MolyGreen Pro S 5W-30.

185600 - 191740 S-Oil 7 Red #9 SP 10W-30. (Масло закупал на emex, поставщик SPET).

Предыдущий анализ: https://www.oil-club.ru/forum/topic/83709-moly-green-0w-20-pro-s-otrabotka-na-vw-jetta-posle-6400-km/

 

Изменено 8 июня 2024 пользователем Plis73
Корректировка средней скорости

[Plis73 103]

8 минут назад, знаток сказал:

Я думал феном в 0-20 был.

0W20 режим эксплуатации был совсем другой, грел на холостом по два-три раза в день морозы -30, на этом масле сразу начинал движение,двигатель всегда под нагрузкой.

[SaintBeaver 937]

Plis73 Я понял, но С3 гуталин и уже не интересно.

Представь, если эксперимент удастся, сколько жоп сгорит на форуме. Срачи, разборки, одним словом веселуха. 

[SaintBeaver 937]

3 минуты назад, Plis73 сказал:

грел на холостом по два-три раза в день морозы -30

Я на С3 грел по несколько раз в день при -25, заводил по 10 раз - ничего не настрогало.

[знаток 6 550]

11 минут назад, Plis73 сказал:

0W20 режим эксплуатации был совсем другой, грел на холостом по два-три раза в день морозы -30, на этом масле сразу начинал движение,двигатель всегда под нагрузкой.

Получается это 0-20 совсем параша ? ))

Изменено 7 июня 2024 пользователем знаток

[alex323 19 633]

23 минуты назад, знаток сказал:

Присадка в 0-20 была

Это из шапки этой темы 

3 часа назад, Plis73 сказал:

Присадки: Fenom Рекондиционер металла

 

[знаток 6 550]

4 минуты назад, alex323 сказал:

Это из шапки этой темы 

 

Я не увидел, а он меня ввел в заблуждение.

[dasin 1 194]

3 часа назад, знаток сказал:

Потому что нефиг в ЦФНА 0-20 лить.

Тоже купили в CFNA для другой тачки, с декабря по февраль, езда по 5км до работы и обратно + холостые.

Изменено 7 июня 2024 пользователем dasin

[torcon 81 966]

SaintBeaver я же разное лил  И 0w20 раза три было, Soil, Extreme, Fuchs. Всегда говорил что в мой двиг 0w20 не рекомендовано, 5w20 да, 0w20 нет.

[mefistofel3042 2 195]

54 минуты назад, Plis73 сказал:

Вот что-то совсем пока не хочется.

Ну и забудте про это и все.

Не всем же быть экспериментаторами

[Buran 3 596]

1 час назад, Plis73 сказал:

Вот что-то совсем пока не хочется.

 

Конечно щас тепло, ляпота. А зимой снова захочется. Как пить дать. 

[Plis73 103]

38 минут назад, знаток сказал:

Получается это 0-20 совсем параша ? ))

но двигатель на нём работает очень жёстко, многие отмечают даже со стороны.

[KirillOren 189]

Так у CFNB же вроде всего 85 лошадок, может ему и так тяжело себя возить, а тут еще тонкая масляная пленка. А может в зазорах дело, возможно там зазоры большие и для водички давления не хватает, чтобы на трущихся поверхностях была уверенная пленка 

[знаток 6 550]

17 минут назад, Plis73 сказал:

но двигатель на нём работает очень жёстко, многие отмечают даже со стороны.

А я давно говорил, что ГТЛ - смерть мотору.

[Хмыр 1 409]

1 час назад, alex323 сказал:

Чтобы точно знать, что явилось причиной износа в прошлом анализе, нужно повторить ещё раз на 0-20. Ну и в 10-30 не стоило присадку лить, если причину износа видели в вязкости. Гадай теперь, что да как и почему.  

Обязательно нужно повторить!

Не, не так, обязательно нужно повторить, а самое главное нам показать.

[alex323 19 633]

23 минуты назад, знаток сказал:

А я давно говорил, что ГТЛ - смерть мотору.

"Брехня" (с)