Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 9750 км

[_AI_ 2 886]

Lukoil Genesis Glidetech 0W-20 отработка на Lada Vesta SW после 9750 км

Масло: Lukoil Glidetech 0w20, ILSAC GF-5, 01.11.2018 г.в.

Автомобиль: Lada Vesta SW, 21129, 1.6л., МКПП
Общий пробег на одометре: 92900 км к концу интервала.
Пробег на масле: 9750 км
Моточасы: 260 мч

Средняя скорость: 37.5 км/ч
Израсходованное топливо:  580 литров (по данным ЭБУ), получился расход 5,95л на 100км,

по приборке, по идее, будет больше, но насчитанный ею расход между заправками никогда в бак не влазил, т.е. приборка точно врет в большую сторону.
Доливки масла: нет (на конец интервала на щупе его не было видно, но доливать не стал, что бы не портить картину анализа)
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же.
Предпусковые подогревы: нет.
Автозапуск по времени: не использовался (при -37 запускался примерно 7-10 раз, всегда с одного поворота ключа,

при температуре ниже -35 грел минут 5, в остальных случаях грел только пока открывал/закрывал ворота, т.е. 1-2 мин)
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень
Период эксплуатации: 6 декабря 2023г. по 16 мая 2024г.
Срок эксплуатации: 5 месяцев
Топливо: бензин 10% G95, 90% АИ95 ГПН.
Режимы: 75% трасса, 25% город (примерно, т.к. живу в пригороде, но "трасса" у меня часто в режиме "за фурой", поэтому низкая средняя скорость),

Фильтр масляный: Ливны 2105-1012005-01.
Фильтр воздушный: поставили официалы на ТО 75ткм, не стал менять.
Марка антифриза: что залили на заводе
Объем заливаемого масла: залил только 4 литра, хотя надо было 4.2 (полный объем по мануалу 4.4л)
Отбор масла: через щуп, лаборант из лаборатории.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: нет

Ремонт ДВС: нет

Что было до этого масла:

59583 - 66864 - Sintec Premium 0w30 API SP ASEA A5/B5

66864 - 76238 - ЗМЗ 15W-40

76238 - 83150 - Teboil Gold L 5w40

PS финансами помогли Tolik043 из Гранта Клуба и More

Изменено 24 мая 2024 пользователем _AI_

[AlexGel 1 210]

_AI_ у меня на Рэме стоит датчик температуры масла (ставил сам в ставку под фильтр. Температура масла всегда выше температуры ож примерно на 7-10 градусов. И разница между зимой и летом максимум градуса 4-5. Правда, ниже 30 не проверял.

[знаток 6 552]

2 минуты назад, AlexGel сказал:

Температура масла всегда выше температуры ож примерно на 7-10 градусов.

И в городе ?

[AlexGel 1 210]

4 минуты назад, знаток сказал:

И в городе ?

Да. На самом деле я бы сказал так - температура масла всегда идёт впереди температуры ож примерно на 10-12 градусов. В городе поменьше, на трассе побольше. Но разница минимальна между этими режимами.

 

Но важное уточнение. Есть теплообменник, по-моему. Когда вебаста греет ож, масло тоже нагревается существенно

Изменено 23 мая 2024 пользователем AlexGel

[знаток 6 552]

4 минуты назад, AlexGel сказал:

Есть теплообменник, по-моему.

Тогда понятно.

[Максим Л. 3 206]

А чего тут решили что съела литр? Понятно если съест литр то уррвень будет виден на щупе на метке минимум,тут написали что масло на щупе не увидели,то есть это уж не меньше полутора литров улетело,а может и двух,а может и трёх. Такой жор в таком моторе это вообще не нормально. Это всё летело в каталик и срало в камере сгорания. По износу конечно роскошно,по расходу масла, плохо 

[Buran 3 597]

_AI_ 

Повторяюсь в темах с 127-129 мотором - с прокладкой маслозаборника траблов нет? Была шумиха вокруг этой детали у некоторых из-за этого масленка долго горела и гидрики не прокачивались. Твой не из этой категории? Предпослыок к замене  маслозаборника нет?

[_AI_ 2 886]

52 минуты назад, Buran сказал:

_AI_ 

Повторяюсь в темах с 127-129 мотором - с прокладкой маслозаборника траблов нет? Была шумиха вокруг этой детали у некоторых из-за этого масленка долго горела и гидрики не прокачивались. Твой не из этой категории? Предпослыок к замене  маслозаборника нет?

я тоже нагрелся, но вроде пока нет проблем..

 

если и загорается масленка, то это разовые моменты, например после "завел-отъехал метр-заглушил", на следующий день может загореться...

но такой сценарий бывает от раза в пару месяцев, до раз в полгода, примерно...

[hellopashka 1 723]

Все еще не понял, сколько масла было и ушло в итоге? 4 литра залитых с несгибаемым остатком в сумме это примерно где на щупе? 

Просто и правда, с чего взяли что литр только ушел? 

Но вообще даже если ушло полтора или два то результат хороший

[Шиза 3 950]

8 часов назад, Максим Л. сказал:

А чего тут решили что съела литр? Понятно если съест литр то уррвень будет виден на щупе на метке минимум,тут написали что масло на щупе не увидели,то есть это уж не меньше полутора литров улетело,а может и двух,а может и трёх. Такой жор в таком моторе это вообще не нормально. Это всё летело в каталик и срало в камере сгорания. По износу конечно роскошно,по расходу масла, плохо 

Про такой полезный инструмент как лампа/индикатор давления масла слышали?

[Максим Л. 3 206]

12 минут назад, Шиза сказал:

Про такой полезный инструмент как лампа/индикатор давления масла слышали?

Вау,сарказм пошёл. Ну конечно я слышал про такой девайс. Ну Вот к примеру была у меня калина 1,4 которая при наличии в поддоне около 700 гр масла лампочкой моргала только при крутом повороте налево. Так что свой сарказм вы в кармашек спрячьте. Вазовские моторы если нормально хлебнут масла очень быстро запечатывают свои коробчатые кольца,и может теперь статься что такой расход с этой машиной теперь будет навсегда,пока не заменишь кольца. 

[Hant86 3 248]

Максим Л. Как понять хлебнут масла? Если масленка не горела, значит масла в системе хватало. Кольца то причём в таком случае?

[Максим Л. 3 206]

1 минуту назад, Hant86 сказал:

Как понять хлебнут масла?

Когда мотор много расходует масла. Вот пример,менял я сальники клапанов человеку на 186 моторе,и накосячил на одном цилиндре,недопосадил сальник,через неделю он приехал с жалобой на жор масла,естественно переделал,но жор остался, пришлось выдергивать поршневую, так вот на том цилиндре было запечатано коробчатое маслосъёмное кольцо , это и называется хлебнуть масла. Если на наборных кольцах можно ездить без лавинообразного масложера,то коробчатое в этом смысле слабое.

[Шиза 3 950]

Калина с 700 гр масла в поддоне, хлебнуть масла, запечатываются коробчатые кольца... @Максим Л. что вы вообще несете? Как эта вся чушь связана с топиком? 

[_AI_ 2 886]

Забавный факт:

анализ ЗМЗ и этот, имеют примерно одинаковый пробег и примерно одинаковое количество израсходованного топлива, а моточасы отличаются в полтора раза

[torcon 82 326]

28 минут назад, _AI_ сказал:

Забавный факт:

анализ ЗМЗ и этот, имеют примерно одинаковый пробег и примерно одинаковое количество израсходованного топлива, а моточасы отличаются в полтора раза

В чем и суть подсчета по моточасам, а не по количеству топлива. На ЗМЗ ты ездил в Абхазию, а здесь нет. 

Ну и нитрация видно что разная 8 и 11. Этой отработке больше досталось. Видно, что здесь было больше моточасов. Что ты и подтвердил своими данными.

 

А подсчет по топливу годится, когда ездишь, например, только в городе. Только выехал в отпуск - проявляются его минус.