Valvoline Premium Blue 7800 15W-40 свежее

[EVO_VII 904]

Valvoline Premium Blue 7800 15W-40 (NL) свежее
Анализ проводили для себя (www.valvoline-spb.ru), для контроля и для понимания рецептур разных стран производства.

Образец с нашего склада, отлит из 5л канистры.


Масло заявлено как: ACEA E7, API CI-4, Caterpillar ECF-2, Cummins CES 20078, CES 20077, CES 20076, Daimler Truck DTFR 15B110 (MB-228.3), Detroit Diesel DFS 93K215, 93K214, Deutz DQC III-18, Global DHD-1, MTU Type 2, Volvo VDS-3, Mack EO-N, Renault VI RLD-2

ИК спектр Фурье

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

870236 - Valvoline Premium Blue 7800 15W-40 5L
870235 - Valvoline Premium Blue 7800 15W-40 20L
870234 - Valvoline Premium Blue 7800 15W-40 208L

[Lobshter 695]

Отличное масло уровня CI-4, наверное этот стандарт лучший в плане долгожительства масла в бензинках МПИ и дизелях без экологии. 
Вопрос: сколько стоит 5л и есть ли такое 10w40?

[torcon 64 487]

Кому там золы и кальция было много в Волга Ойл?  

 

Судя по ИК спектру Фурье минералка. А вот титан 13ppm это уже интересно, маркер что ли или улучшайзер? 

[celer 845]

2 минуты назад, Lobshter сказал:

Отличное масло уровня CI-4, наверное этот стандарт лучший в плане долгожительства масла в бензинках МПИ и дизелях без экологии. 
Вопрос: сколько стоит 5л и есть ли такое 10w40?

В упор не понимаю, кому и зачем такое масло нужно в бензинках.

[Lobshter 695]

Только что, celer сказал:

В упор не понимаю, кому и зачем такое масло нужно в бензинках.

Чтоб менять раз в 15к, а не бегать сливать каждых 5к

[celer 845]

1 минуту назад, torcon сказал:

Кому там золы и кальция было много в Волга Ойл?  

 

Судя по ИК спектру Фурье минералка. А вот титан 13ppm это уже интересно, маркер что ли или улучшайзер? 

Так тут честно указано, что это масло чисто для грузовых дизелей, а не универсальное SL/CF. 

[celer 845]

2 минуты назад, Lobshter сказал:

Чтоб менять раз в 15к, а не бегать сливать каждых 5к

Минералку раз в 15000 в легковом моторе?

Флаг им в руки. 

[Lobshter 695]

1 минуту назад, celer сказал:

Минералку раз в 15000 в легковом моторе?

Флаг им в руки. 

До сих пор живем в мире, где в минеральном масле есть минералка?) Это Европа, там состав будет или 100% гидрокрекинг 2 или 3 группы, или с разбавлением высокоочищенной 1 группой. Судя по сере тут 1группы или нет, или очень мало. Термостабильность данной жижы, ее живучесть и ресурс будет выше, чем у половины «легковых» А3/В4.

 

А вообще я говорил за класс дизельных масел CI-4, а не конкретно про эту «минералку».

Это 15w40 без надобности, когда есть Zic X7 дизель 10w40/5w30, по хорошей цене. На нем я и ездил на МПИ бензине и был счастлив. И ездил по 15к

[Hanval Rus 1 696]

По  стандартам Cummins...+

Вот вам в копилку 2013 год  Корейский  Блю.  Если интересно. 

 

Изменено 12 марта пользователем Hanval Rus

[mefistofel3042 1 603]

17 минут назад, torcon сказал:

Кому там золы и кальция было много в Волга Ойл?  

 

Судя по ИК спектру Фурье минералка. А вот титан 13ppm это уже интересно, маркер что ли или улучшайзер? 

Титан 13.. бор 10, моли 2, маргн 1.. ?! Что этим можно удучшить? Следы чего то?? 

Еальция было много мне. Тут другое масло (диз) и его все равно даже чуть меньше. 

[mefistofel3042 1 603]

20 минут назад, Lobshter сказал:

Чтоб менять раз в 15к, а не бегать сливать каждых 5к

Тот же мобил 0-40/5-40fs продержится поинтереснее этого еще, ну например. В указанных условиях.. как рпз он под это создан. Ну и сам поинтереснее.

[celer 845]

10 минут назад, Lobshter сказал:

До сих пор живем в мире, где в минеральном масле есть минералка?) Это Европа, там состав будет или 100% гидрокрекинг 2 или 3 группы, или с разбавлением высокоочищенной 1 группой. Судя по сере тут 1группы или нет, или очень мало. Термостабильность данной жижы, ее живучесть и ресурс будет выше, чем у половины «легковых» А3/В4.

 

А вообще я говорил за класс дизельных масел CI-4, а не конкретно про эту «минералку».

Это 15w40 без надобности, когда есть Zic X7 дизель 10w40/5w30, по хорошей цене. На нем я и ездил на МПИ бензине и был счастлив. И ездил по 15к

Представьте себе-есть и эта минералка несмотря на фантастические цифры температуры застывания в анализе в жизни застывает при температуре чуть за -20. Ресурс и у примитивного М-10ДМ в анализах отработки выше, чем у всяких SL, только это не значит, что его стоит лить везде и всюду. 

Можете и по 30 тыс. ездить без замены, дело хозяйское. 

[bvv83 386]

31 минуту назад, torcon сказал:

Кому там золы и кальция было много в Волга Ойл?  

Вон тут ещё круче было:

 

[Шиза 3 528]

32 минуты назад, Lobshter сказал:

Отличное масло уровня CI-4, наверное этот стандарт лучший в плане долгожительства масла в бензинках МПИ

 

28 минут назад, Lobshter сказал:

Чтоб менять раз в 15к, а не бегать сливать каждых 5к

 Никто, в здравом уме и памяти, не будет на этом ездить 15к в любом бензиновом двигателе. Ты думаешь, что 228.3 крепче тех же условных 229.1, 229.3? Наивные албанцы. Умрет так же после 5-7 тысяч. 

26 минут назад, Lobshter сказал:

Термостабильность данной жижы, ее живучесть и ресурс будет выше, чем у половины «легковых» А3/В4

Блажен, кто верует. 

[Vitaliyyy 165]

"Всего-то" 20 тыс руб за 20 литров.. Кто-то ещё и в бензин его надумал лить)