Taif Allegro 5W-30 API SP свежее 2023

[torcon 81 763]

Taif Allegro 5W-30 API SP свежее 2023 за анализ спасибо форумчанам что участвовали yumadylov, Владимир Шипилов, Monk657, Artemds, Morok, temkat, viktor_ccs, Алексей А., Dimaxto, Iceberg, Константин Р, Реальный.

Образец для анализа закупался на Озоне у продавца Точная Механика.

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Вязкость при 40С = 70. Для 5W-30 стандарта API ILSAC это прям густое, крепкое масло. Такое должно меньше угорать. Вязкость при 100С = 11,27 - нормально. 

2) Индекс вязкости = 153 - необычно низкий. Но в этом нет ничего страшного, предположительно такие базовые масла с низкими индексами.

3) Щелочное число = 7,76 - среднее. Taif Allegro рассчитан на разумные интервалы смены в тяжелых условиях эксплуатации. В бензиновых моторах японцев, корейцев, китайцев, я бы посоветовал интервалы 5000-7500км. Это достаточно и бережно. 

4) Зольность сульфатная = 0,82% - на отлично. Это масло безопасно в плане золы для современных двигателей, в том числе с прямым впрыском или многоуровневыми катализаторами.

5) У него хорошая термостабильность при высоких температурах. Вспышка = 231С. Для масла API ILSAC - это очень хороший результат.

6) NOACK испаряемость масс в течении 1 часа, при температуре 250С = 8,1% - здесь явно используется ПАО синтетика, сколько не знаю, но такой хороший NOACK на это намекает. Масло неохотно будет угарать (на сколько это зависит от масла, а не от двигателя) и требовать минимум доливки за весь интервал смены. Для масел API ILSAC это прям достижение, обычно они 11-12%, а тут 8%. 

7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 5423 - этот параметр говорит о том, на сколько масло является 5W-30. Оно действительно удовлетворяет требованиям стандарта SAE J300. На Taif можно не боятся запускать двигатель в морозы до -30С -32С.

8) Температура застывания -51С - отлично. Другие такие масла на гидрокрекинге VHVI, выдают около -42С, здесь же сразу видно, что используется ПАО синтетика.

9) Содержание серы = 0,254% - нормально. Пакет присадок хоть и Китай, но современный, не дает много серы. Ну и высокосернистую минералку первой группы, в качестве базы, они не используют. Это видно по ее содержанию.

10) Пакет присадок Richful RF 6188E. Нормальный пакет, много отечественных производителей, сейчас на нем исполняют свои масла, либо основывают свои пакеты присадок-конструкторы. Здесь есть органический молибден для снижения трения и повышения экономичности. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Магний + кальций - современный вид моющих присадок, снижающий вероятность детонацию LSPI. Для API ILSAC масла, нормальный пакет присадок, где есть все что нужно. Самое главное не нужно думать, что это Longlife масло или полнозольник и катать на нем по 15000км в азиатском автомобиле... Что немцу хорошо, то японцу смерть!

11) Параметр окисление 33,3 - подтверждает наличие эфиров.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что в масло добавлены эфиры ДОТФ. Пик ими завышен, поэтому остальную базу определить сложно. Но по совокупности других параметров, здесь точно есть ПАО синтетика. Возможно в смеси с гидрокрекингом VHVI, а возможно полностью ПАО.

 

Вывод: Да шикарное масло за свои деньги! Мне кажется сейчас уже никто не делает ПАО синтетику с эфирами за 1600-1800р канистра, в широко известном крупном интернет-магазине. Притом, без разницы у какого продавца вы его возьмете, его не подделывают... Такие ПАО масла, в классе API SP ILSAC GF-6A, это редкость, обычно они делаются на гидрокрекинге VHVI. У Taif Allegro отличная термостабильность при высоких температурах, низкий угар. Отличные низкотемпературные характеристики. Температура застывания -51С. Оно чистое на нежелательную серу и золу. Какие минусы? Не известное влияние эфиров ДОТФ на пакет присадок, на масло, на двигатель. Никто из производителей его не использует. Но народ вроде бы уже катается третий год на их маслах, откровенного негатива пока не видели, в том числе по анализам отработок.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

TAIF Allegro 5w-30 API SP, ILSAC GF-6 1л - 211009
TAIF Allegro 5w-30 4л - 211010
TAIF Allegro 5w-30 20л - 211011
TAIF Allegro 5w-30 205л - 211012

[Многоборец 212]

2 часа назад, torcon сказал:

Многоборец только что то по маслу никто не пишет, все переключились на 4шариковые тесты и ДОТФ.

Надо и с них иногда пыль стряхивать.

п.с.

Кстати жду письмо с ответом

[знаток 6 548]

2 часа назад, torcon сказал:

только что то по маслу никто не пишет,

Чо то страшно его лить. ))

[fareastwood 9 875]

Миксануть для Тииды с Синтек Платинум 0w-20 чтоль..

Эх.. опять надо затариваться 

[torcon 81 763]

Меня самого постигнула мысль закупиться, но вроде как есть Venol, Soil, Татнефть еще в запасах, итак полки не резиновые.

[масленкин 8 357]

наверное скоро Админы /Модераторы почикают Тему -это уже получается масляный оффтоп ,а не обсуждение анализа конкретного масла  ..? ) им больше делать нечего что-ли.. (это тоже работа)

Цитата

Многоборец только что то по маслу никто не пишет, все переключились на 4шариковые тесты и ДОТФ.

 

Изменено 11 марта 2024 пользователем масленкин

[Latest_Jedi 53]

6 minutes ago, масленкин said:

наверное скоро Админы /Модераторы почикают Тему ..? )

 

Меньше интереса - меньше подделок, цена не подскачет. Мне продукция данной компании нравится, буду дальше катать ее во всех узлах своего авто. ДОТФ (DEHT, или DOTP) непознанный зверь, но судя по химическим статьям и свойствам выглядит аналогично другим сложным эфирам. На мой вгляд масло очень интересное, залью через 4500 км после 5W-20 сабж, будет угар перейду обратно на 5W-20

[Geodezer 53]

Интересно, в 5w20 пакет примерно такой же?

[масленкин 8 357]

21 минуту назад, Latest_Jedi сказал:

ДОТФ (DEHT, или DOTP) непознанный зверь, но судя по химическим статьям и свойствам выглядит аналогично другим сложным эфирам.

я понял ,только я в этом нихрена не понимаю))..и чего ?анализ отработки будете делать (только за свой счёт ? ) Форумчанам будет интересно думаю..

- да какой Дурак будет делать подделку Таиф в жести ? )

Изменено 11 марта 2024 пользователем масленкин

[torcon 81 763]

Geodezer думаю что да, они раньше делали такие масла на Afton, теперь перешли на Richful, а 5W20 как раз подходит для этого пакета, так как API ILSAC.

Единственное, 5W-20 не быстро распродается, ты можешь взять еще старую версию на Afton.

[Latest_Jedi 53]

5 minutes ago, Geodezer said:

Интересно, в 5w20 пакет примерно такой же?

Честно говоря тоже интересно. Откатаю 8200 на 5в20 и отправлю его на анализ. Пакет конечно остаточный можно определить, но мне больше интересно насколько ДОТФ спасает от деградации и спасает ли, с учетом его свойств.

[Latest_Jedi 53]

7 minutes ago, масленкин said:

я понял..и чего ?анализ отработки будете делать (только за свой счёт ? ) Форумчанам будет интересно думаю..

- да какой Дурак будет делать подделку Таиф в жести ? )

Да мне не принципиально, могу и за свой счет. Отвезу в МиЦГСМ на анализ.

[масленкин 8 357]

8 минут назад, Latest_Jedi сказал:

Да мне не принципиально, могу и за свой счет. Отвезу в МиЦГСМ на анализ.

это да..все скидываются на анализ свежего как Правило ,а на отработку мало желающих..)

[Дюпелёк 14 514]

51 минуту назад, torcon сказал:

Меня самого постигнула мысль закупиться, но вроде как есть Venol, Soil, Татнефть еще в запасах, итак полки не резиновые.

Ты ещё поли обещал покатать))), помнишь(тайная закупка)

[Buran 3 595]

1 час назад, Geodezer сказал:

Интересно, в 5w20 пакет примерно такой же?

 

Ну если примерно то да. А точнее от даты изготовления завист, раньше вроде бы на Афтоне делали. 5W20 не популярно, поэтмоу если дата изг-ия 22 г. может там натовская присыпка., а не как тут.

[mefistofel3042 2 194]

9 часов назад, Mefistоf сказал:

Комментарий человека который использовал ПАО Таиф в производстве.

"ИВ такой низкий - потому что недопао с исходным ив 114, вместо 137-140 как обычно у пао нормальных"

 

Тут нюанс.. насколько оно плохое, кроме не выдающегося показателя ИВ?