Mobil1 ESP 0W-40 свежее

[torcon 64 427]

Mobil1 ESP 0W-40 свежее за анализ спасибо ребятам Inv и Палыч314

Mobil1 ESP 0W-40.pdf


1) Вязкость холодной прокрутки ССS -30 = 2900, ССS -35 = 5200 - неплохо для нулевки, можно смело рекомендовать для сибири
2) Зольность 0.85
3) Щелочное число не малое 8.33 (то есть он еще и нейтрализовать будет не хиленько)
4) Температура застывания -48С
5) Вспышка 230С - очень хорошо.
6) NOACK 8.7 - опять отлично
7) Серы мало - 0,200
8) органический молибден для снижения коэффициента трения
9) Противоизносные присадки на основе бора.
10) Противоизносных ZDDP не много, но достаточно.
11) В масле присутсвуют эстеры в небольшом количестве, для полярных свойств прилипания молекул к деталям, снижения трения и минимизации износа.

Спасибо лабе и спасибо парням Inv и Палыч314. Добавили в нашу коллекцию драгоценных камней еще один изумруд.

ИК спектр
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3484-ik-spektri-fure-grafiki/page__view__findpost__p__204691
Судя по нему масло на гидрокрекинге + ПАО + эстеров 5%

 

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

 152623 - Mobil1 ESP 0W-40 1L

[torcon 64 427]

Оно помоему и тогда в 2013 году официально не поставлялось в Россию. Так покупали серый импорт. Но точно не уверен :)

[Гермашев Олег 0]

Оно помоему и тогда в 2013 году официально не поставлялось в Россию. Так покупали серый импорт. Но точно не уверен :)

Спасибо большое. нашел это масло на сайте в германии

[Палыч314 1 316]

Масло стали выпускать в Штатах: вязкость 12.9/69, фосфор 900, цинк 990.

[Ринат86 0]

22.08.2013 в 21:48, Палыч314 сказал:

@torcon, эстеров, как и в ESP 5w-30, видимо, для MOBIL 1 это некий стандарт.

 

Удивительно что MOBIL в TDS ни РР, ни ССS не указал, хотя есть чем похвастать.

 

Всем опелеводам срочно переходить именно на этот dexos2!

 

@torcon, сколько же в нём РАО с таким рекордным ССS?

Подскажите а это масло круглый год можно лить или на летний период 5w40

Изменено 5 октября 2018 пользователем Ринат86

[Палыч314 1 316]

Можно круглогодично. 

[Палыч314 1 316]

У масла американского производства один единственный допуск dexos2, называется оно ESP Formula 0w-40.

[amstrad 13]

Подскажите пожалуйста, можно лить данное масло в двигатель bmw n20? Т.к шелл 5w30 ll01 не понравился вообще, оставляет отложения, горит, при условии, что замена была каждые 7т

Изменено 19 декабря 2018 пользователем amstrad

[torcon 64 427]

10 часов назад, amstrad сказал:

шелл 5w30 ll01 не понравился вообще, оставляет отложения, горит, при условии, что замена была каждые 7т

слушай да не должно такого быть на 7000км, подделка возможно...

 

Mobil1 ESP 0W-40 масло больше для дизельных BMW с сажевиком, те в которые требуется уже BMW LL-04. Но в целом ничего не мешает тебе его залить если на короткие смены 7500-8000км... Так то масло крепкое и синтетичное. 

 

 

[Optovik 3 810]

Mobil 1™ ESP 0W-40  

Mobil Passenger Vehicle Lube, Россия

 

Полностью синтетическое моторное масло

Описание продукта

Mobil 1™ ESP 0W-40 – это полностью синтетическое моторное масло, разработанное для того, чтобы способствовать обеспечению исключительных моющих свойств, защиты от износа и эксплуатационных характеристик в целом. Масло Mobil 1 ESP 0W-40 было разработано экспертами компании, чтобы содействовать увеличению срока службы и поддержанию эффективности выхлопных систем как дизельных, так и бензиновых двигателей. Масло Mobil 1 ESP 0W-40 превосходит требования многих самых передовых стандартов отрасли и производителей автомобилей, предъявляемых к современным дизельным и бензиновым двигателям легковых автомобилей, или соответствует им.

 

Особенности и потенциальные преимущества

Масло Mobil 1 ESP 0W-40 производится из высокотехнологичных компонентов по собственной композиции компании, разработанной для полной совместимости масла с дизельными сажевыми фильтрами (DPF) и каталитическими нейтрализаторами выхлопных газов бензиновых двигателей (CAT). Масло Mobil 1 ESP 0W-40 было разработано для способствования достижению исключительных эксплуатационных характеристик и защиты двигателя в совокупности с преимуществами по экономии топлива. Ниже приведены ключевые особенности и потенциальные преимущества этого масла:

Особенности	Преимущества и потенциальные выгоды
Малозольная композиция	Помогает снизить отложение частиц в дизельных сажевых фильтрах
Низкое содержание серы и фосфора	Помогает снизить «отравление» бензиновых каталитических нейтрализаторов
Активные очищающие вещества	Помогает снизить образование отложений и шлама для того, чтобы обеспечить длительный срок службы двигателя при его чистоте
Выдающаяся термо- и окислительная стабильность	Помогает замедлить процесс старения масла, делая возможным защиту двигателя при увеличенном интервале замены масла
Низкий расход масла	Меньшая степень загрязнения окружающей среды углеводородами
Улучшенные фрикционные свойства	Способствует экономии топлива
Отличные низкотемпературные свойства	Быстрый запуск в холодную погоду и моментальная защита двигателя  Помогает увеличить срок службы двигателя

 

Применение

Масло Mobil 1 ESP 0W-40 рекомендуется для применения во всех типах современных автомобильных двигателей, особенно для высокоэффективных бензиновых и дизельных двигателей, которыми оснащаются последние модели пассажирских автомобилей, внедорожников и микроавтобусов.

Масло Mobil 1 ESP 0W-40 имеет одобрение для сервисного обслуживания dexos2™ компании General Motors, которое требуется для обслуживания всех новых моделей дизельных и бензиновых автомобилей GM/Opel/Vauxhall/Chevrolet с 2010 года. Компания GM/Opel сообщила, что масла dexos2™могут заменять масла по более ранним спецификациям GM/Opel (GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025). В большинстве дизельных и бензиновых автомобилей GM/Opel/Vauxhall/Chevrolet могут применяться масла, сертифицированные как dexos2™. 

Масло Mobil 1 ESP 0W-40 особенно подходит для экстремальных условий, когда обычное масло может не работать. 

Это масло не рекомендуется использовать в двухтактных и авиационных двигателях, за исключением специально одобренных производителем двигателей случаев.

 

Спецификации и одобрения

Масло Mobil 1 ESP 0W-40 превосходит требования или соответствует им:
ACEA	C3
API	SM
Fiat	9.55535-S2

 

Масло Mobil 1 ESP 0W-40 имеет следующие одобрения производителей оборудования:
BMW	Longlife 04
MB-Approval	229.31
MB-Approval	229.51
General Motors  (сервисное обслуживание)	dexos2™ (license number GB1A0917015)

 

Масло Mobil 1 ESP 0W-40 пригодно, когда требуется следующий уровень свойств:
API	CF
Opel	GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025

 

Типичные показатели

Mobil 1 ESP 0W-40
Вязкость, ASTM D 445
сСт при 40 ºC	73
сСт при 100 ºC	13.2
Зольность сульфатная, % масс., ASTM D 874	0.8
Содержание фосфора	0.08
Температура вспышки, °C, ASTM D 92	234
Плотность при 15 °C, кг/л, ASTM D 4052	0.845
Общее щелочное число, ASTM D 2896	7.8
Вязкость на MRV при -30 ºC	26400
Индекс вязкости	176
Вязкость HTHS, мПа с при 150ºC, ASTM D 4683	3.76

 

Безопасность применения

По имеющейся информации, этот продукт не оказывает неблагоприятного воздействия на здоровье при правильном обращении и использовании. Дополнительная информация и рекомендации приведены в "Бюллетене данных по безопасному обращению с материалами". Эти Бюллетени предоставляются по запросу местным офисом, ответственным за продажи, или через Интернет. Этот продукт не должен применяться для других целей, кроме тех, для которых он предназначен. При утилизации использованного продукта, соблюдайте меры по защите окружающей среды.

Логотип Mobil, изображение Пегаса и Mobil1 являются торговыми знаками Exxon Mobil Corporation или одной из ее дочерних компаний.

10-2017

ExxonMobil Lubricants & Specialties Europe, подразделение ExxonMobil Petroleum & Chemicals BVBA. Настоящая информация относится только к продуктам, поставляемым в Европу, включая Турцию, и страны бывшего Советского Союза.

ООО «Мобил Ойл Лубрикантс» : 123242, Москва, Новинский бульвар, д.31

+ 7 (495) 232 22 23

Указанные значения показателей являются типичными для результатов, лежащих в пределах нормальных производственных допусков, но не являются составной частью спецификации или норм. На обычном производстве и при изготовлении на разных заводах возможны отклонения, которые не влияют на эксплуатационные характеристики. Содержащаяся здесь информация может быть изменена без уведомления. Не все продукты могут быть доступны на местном рынке. За дополнительной информацией обращайтесь к местному представителю ExxonMobil или посетите www.exxonmobil.com     
ExxonMobil включает в себя множество аффилированных и дочерних компаний, многие из которых содержат в своем наименовании Esso, Mobil или ExxonMobil. Ничто в настоящем документе не подразумевает отмену или преобладания над корпоративной независимостью местных организаций. Ответственность и отчетность за действия на местах остаются за местными аффилированными организациями ExxonMobil.

[amstrad 13]

1 час назад, torcon сказал:

слушай да не должно такого быть на 7000км, подделка возможно...

 

Mobil1 ESP 0W-40 масло больше для дизельных BMW с сажевиком, те в которые требуется уже BMW LL-04. Но в целом ничего не мешает тебе его залить если на короткие смены 7500-8000км... Так то масло крепкое и синтетичное. 

 

 

Подделкой не должно быть, покупал у официального поставщика, код на крышке совпадает, моторист при сливе тоже сказал, что как то не очень масло, посоветовал перейти на какое нибудь другое масло. Есть ещё желание перейти на Valvoline Maxlife 5W-30  Но оно не имеет допуска bmw 

[Optovik 3 810]

Ожидается поступление 10-12 литров.

[Optovik 3 810]

Спецификация и допуски этого масла: 

Mobil 1 ESP 0W-40   SAE 0W-40  API SM/CF; ACEA C3; BMW Longlife 04; MB 229.31/229.51; GM dexos2™ (license number B1A0917015);  Fiat 9.55535-S2; Opel GM LL-A-025/LL-B-025.

 Артикул для заказа в интернет магазине:

 152623    канистра 1 л   
Сейчас наверное и рецептура другая в отличии от анализа за 2013 год.

 

 

 

Изменено 25 июня 2019 пользователем Optovik

[GVA 1 101]

On 6/25/2019 at 8:57 PM, Optovik said:

Артикул для заказа в интернет магазине:

 152623    канистра 1 л 

Цена в Финляндии за 5л.

Артикул 5л канистры - на фото.

[Mik13 0]

Написано "For petrol". Что в нем такого, что для дизеля с сажевым не подойдет? Вроде характеристики самое то.

И может быть кто то знает "ESP x3 0w40" и "ESP 0w40" это разные масла или просто x3 добавили к названию? Не нашел ESP x3 0w40 на mobiloil.com

 

Изменено 24 декабря 2019 пользователем Mik13

[torcon 64 427]

Mik13 на этом масле везде написано Particulare Filter DPF, с обратной стороны по русски написано что для сажевых фильтров дизельных двигателей. ESP вообще вся линейка для дизелей идет как главное...