Хочу засыпать десульфид молибдена в двигатель. Сколько сыпать?

[Мойша Вселенский 2]

Всем привет.
Эксплуатирую Camry 2az-fe, последние лет 5 лью минералку Lukoil Avangard Ultra 15w40 API/SL, добавляя периодически Mannol 9991.

Растягивал присадку на 2 заливки масла, т.к. по ощущениям, одной банки было много. Я-то лил так: сначала где-то четверть, потом через тысяч 5 ещё где-то четверть, т.к. со временем эффект пропадает, и при замене масла процедуру повторяем.

Меня всё устраивало - уровень шума после присадки, прееместоть двигателя, нагрев расход... кроме одного - где-то год назад эта присадка исчезла из продажи, а потом на замену ей пришла новая. Старая была серо-чёрной, густой как сгущёнка, а новая - тёмно-зелёная, по консистентности как моторное масло. Я её залил и ко всем плюсам что были, добавился жор масла и стойкое ощущение, что "что-то не так", и в общем решил, что проще её сделать самому.

В общем, вот чего я удумал - куплю 100 грамм молибденового порошка на Ozon (не реклама), засыплю в канистру с маслом, взболтаю и вылью в движок. Вроде бы, фракция 3мкм должна проходить сквозь масляный фильтр, да и иногда пишут, что в молибденовых присадках фракция ещё крупнее. Посему вопрос - сколько сыпать в граммах? По ощущениям, думаю что 1 чайную ложку на 5-литровую канистру масла.

 

[Alexandr65 459]

Лучше бы масло нормальное лить.....

[Vasek555 4 374]

28.01.2024 в 19:01, Мойша Вселенский сказал:

Camry 2az-fe,

 

28.01.2024 в 19:01, Мойша Вселенский сказал:

15w40

А почему не 20w-50?

Изменено 31 января пользователем Vasek555

[skorp777 12 259]

Мойша Вселенский а просто купить масло с молибденом не судьба? От добавок дисульфида молибдена в моторное масло отказались не только ведущие производители масла, но даже и масло бренды третьего эшелона. Причем давно. 

[fareastwood 9 356]

Мойша Вселенский не майся дурью

[Аргентум 6 303]

засыпка порошков в маслище показана тут -

 

 

[ОлегМурманск 10 313]

Как Вы вообще пришли к 15-40 в этот мотор ?

Какой общий пробег?

 

[Misha6112008 285]

28.01.2024 в 21:01, Мойша Вселенский сказал:

Всем привет.
Эксплуатирую Camry 2az-fe, последние лет 5 лью минералку Lukoil Avangard Ultra 15w40 API/SL, добавляя периодически Mannol 9991.

Растягивал присадку на 2 заливки масла, т.к. по ощущениям, одной банки было много. Я-то лил так: сначала где-то четверть, потом через тысяч 5 ещё где-то четверть, т.к. со временем эффект пропадает, и при замене масла процедуру повторяем.

Меня всё устраивало - уровень шума после присадки, прееместоть двигателя, нагрев расход... кроме одного - где-то год назад эта присадка исчезла из продажи, а потом на замену ей пришла новая. Старая была серо-чёрной, густой как сгущёнка, а новая - тёмно-зелёная, по консистентности как моторное масло. Я её залил и ко всем плюсам что были, добавился жор масла и стойкое ощущение, что "что-то не так", и в общем решил, что проще её сделать самому.

В общем, вот чего я удумал - куплю 100 грамм молибденового порошка на Ozon (не реклама), засыплю в канистру с маслом, взболтаю и вылью в движок. Вроде бы, фракция 3мкм должна проходить сквозь масляный фильтр, да и иногда пишут, что в молибденовых присадках фракция ещё крупнее. Посему вопрос - сколько сыпать в граммах? По ощущениям, думаю что 1 чайную ложку на 5-литровую канистру масла.

 

Уникальные свойства дисульфида молибдена (твердой смазки)

 

• Широчайший диапазон рабочих температур от -180 C° до 460 C°
• Эффективные смазывающие свойства при очень широком диапазоне рабочих температур (-375 ° до 752 ° F в воздухе и до 2000 ° F в вакууме).
• ОСНОВНОЙ МИНУС:
  Дисульфид — это всегда сера, если чуть поизучать тему относительно серы и ее связей, то получим, если кратко, что через серу кислороду не пробиться, под ней будет коррозия! А серы будет больше всего на клапанах и особенно подложки клапана в моторе, там максимальные температуры! По этому, если хотите самостоятельно добавлять, антифрикционную присадку или Вольфрам, например, то нужен Диселенид этих сплавов, в отличие от Дисульфида он наоборот увеличивает коррозиционную стойкость обычных сплавов.
• https://www.drive2.ru/l/470745459145572956/

[skorp777 12 259]

1 час назад, Misha6112008 сказал:

если кратко, что через серу кислороду не пробиться, под ней будет коррозия!

Учебник химии средней школы СССР в обмороке.

[Аргентум 6 303]

2 часа назад, Misha6112008 сказал:

Уникальные свойства дисульфида молибдена (твердой смазки)

 

• Широчайший диапазон рабочих температур от -180 C° до 460 C°
• Эффективные смазывающие свойства при очень широком диапазоне рабочих температур (-375 ° до 752 ° F в воздухе и до 2000 ° F в вакууме).
• ОСНОВНОЙ МИНУС:
  Дисульфид — это всегда сера, если чуть поизучать тему относительно серы и ее связей, то получим, если кратко, что через серу кислороду не пробиться, под ней будет коррозия! А серы будет больше всего на клапанах и особенно подложки клапана в моторе, там максимальные температуры! По этому, если хотите самостоятельно добавлять, антифрикционную присадку или Вольфрам, например, то нужен Диселенид этих сплавов, в отличие от Дисульфида он наоборот увеличивает коррозиционную стойкость обычных сплавов.
• https://www.drive2.ru/l/470745459145572956/

 

растворимый в масле MoDTC тоже дает MoS2 на выходе )

Не надо порошку )) не стоит

[Yes.duk 234]

skorp777 Не расстраивайся)) он уже ушёл…))

я вот ломаю голову , что такое «подложки клапана в моторе»

Изменено 3 февраля пользователем Yes.duk