Rosneft Magnum Racing 5W-40 отработка на Mercedes A180 W176 после 5799км

[Special_Someone 85]

Rosneft Magnum Racing 5W-40 отработка на Mercedes A180 W176 после 5799км
Масло: Rosneft Magnum Racing 5W-40

Автомобиль: Mercedes A180 W176 2014 M270DE16AL red. РКПП 724.0
Общий пробег на одометре: 151 642 км к концу интервала.
Пробег на масле: 5799 км
Моточасы: ~252 мч

Средняя скорость: 23 км/ч
Израсходованное топливо: ~700л
Доливки масла: Не доливал. По щупу угара нет.
Присутствие отложений в двигателе ДО: Отсутствуют.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: Отсутствуют.
Автозапуск по времени: Не использовался.
Наличие чип-тюнинга: Нет.
ГРМ: Цепь.
Предпусковые подогревы: Нет.
Период эксплуатации: с 16 июля 2023 по 28 ноября 2023
Срок эксплуатации: 4 месяца.
Топливо: 70% АИ-95 Teboil, Газпромнефть, Татнефть. 30% АИ-100 Teboil, Газпромнефть.
Режимы: 70% город, 30% трасса.
Фильтр масляный: Mahle
Фильтр воздушный: Mann
Марка антифриза: Hepu P999
Объем заливаемого масла: 5.8 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 6.5л)
Отбор масла: Вакуумный насос для пробоотбора.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: С горячего.

Промывка промывочным маслом: Нет.

Присадки в топливо: Keropur 3899C при каждой заправке 1мл на 1л топлива.
Ремонтных работ с мотором, в период использования масла: Нет.

Что было до этого масла:

(с 0км до ~69.000км на масле OEM Mercedes 5W-40 229.5, замена по сроку или по пробегу, что раньше наступит)
69.000-82.961 - Castrol Magnatec 5W-30 A3/B4
82.961-92.314 - LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40 

92.314-99.795 - LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40
99.975-106.114 - LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40
106.114-114.338 - EXTREME A.M.G. VR2 0W-40 GTR
114.338-123.492 - EXTREME A.M.G. VRS 0W/5W-40 GTR
123.492-133.001 - EXTREME A.M.G. VRS 0W/5W-40 GTR

133.001-145.843 - EXTREME A.M.G. VRS 0W/5W-40 GTR

145.843-151.642 - анализируемое масло
Дополнительная информация: Эксплуатация в основном спокойная, но раз в неделю мотор крутится до отсечки. Масло было заменено раньше планируемого срока, так как требовалось залить А5/В5 5W-30 для релевантного сравнения в холодное время года с предыдущими маслами. Ожидал увидеть в анализе бо́льшее количество топлива. За анализ спасибо представителю Роснефти Вячеслав Нечаев 
 

[Lagrant 3]

МИЦ ГСМ в последнее время завышает кислотное. Можно было ещё долго ездить - до 400 мч, судя по щелочному (почти 6 - у свежего 11).

В очередной раз видно, что присадка работает. Щелочное медленнее проседает. 

[Special_Someone 85]

33 минуты назад, Lagrant сказал:

судя по щелочному (почти 6 - у свежего 11).

В паспорте на партию сабжа щелочное - 9.64.
Меня больше интересует куда КВ100 делось. У свежего в паспорте указано - 15.17. 

[torcon 64 476]

1) да уж, какая разительная разница между щелочными ASTM 4739 и ASTM 2896, 5 и 10

2) кислотное по любому завышено лабой, не бывает такого подьема в отработках после 250мч да еще на Мерсе с 6 литрами в картере.

3) По износу все просто отлично, ЦПГ износа не дает.

Вывод: можно катать на нем и побольше 8000-10000км. Щелочное еще высокое, запас есть.

 

[Alex_NN 467]

Al: 0 ppm  

Миц такой Миц 

[torcon 64 476]

PLM вспомнилась  Икнулось. 

[dasin 478]

всегда удивлялся, на такой крохе и такой картер... что мешает другим производителям делать аналогично, ставили бы картер литров 6-8 и катались бы все тысяч по 15-20 в ус не дули...

[Ares 35 867]

Имба

Надо брать

[fareastwood 9 346]

Да я уж неоднократно твержу на этом форуме, что анализы МИЦа хрень. 

[Normet 4 713]

40 минут назад, dasin сказал:

что мешает другим производителям делать аналогично, ставили бы картер литров 6-8 и катались бы все тысяч по 15-20

Требования экологии.

Меньше на 2 - 2.5 литра объём масла - меньше потребление, меньше отработки выльют на гречишное поле.

Если у тебя выпуск 1 000 000 штук в год - ты экономишь примерно 2 000 000 литров масла.

 

P.S. И экономия самого автопроизводителя. Если ты продаёшь машину за 10 000 руб и там 6 литров масла - у тебя один выхлоп. А если там 4 литра масла - у тебя выхлоп немного больше. Умножаем на годовой объём производства ...

Если есть возможность где-то скроить два-три цента - производитель (любой, не только автомобилей) это сделает.

Потому что это для нас "два-три цента", а если умножить на годовой тираж - нехилая сумма набегает. А если умножить на 10 лет производства?

Изменено 7 декабря 2023 пользователем Normet

[МаксимГомель 103]

Оооо. Отлично. В W169 (бензин)буду лить.

[mefistofel3042 1 603]

Цинка фосфора в составе все еще 'от души')) 

Масло с эстерами, кислотное изначально выше и шустрее и сильнее могло подняться. 

[движенец 2 302]

1 час назад, Ares 35 сказал:

Имба

Надо брать

Сейчас другой пакет и состав. Только если со старых партий. 

[Ares 35 867]

Только что, движенец сказал:

Сейчас другой пакет и состав. Только если со старых партий. 

А ТС довоенное залил? Не вижу информации по оному

[движенец 2 302]

32 минуты назад, Ares 35 сказал:

А ТС довоенное залил? Не вижу информации по оному

Думаю, да. Старый пакет на инфениуме, пао+ эстеры. Новый пакет ричфул, пао+ АN. Кстати окисление маловато в отработке. 

 

Сбор открыт на анализ нового, но интереса форумчан к нему нет, к сожалению. 

Изменено 7 декабря 2023 пользователем движенец