Extreme A.M.G. VRS 0W/5W-20 GTZ отработка на Exeed VX после 9.950 км

[Diehard 62]

Extreme A.M.G. VRS 0W/5W-20 GTZ отработка на Exeed VX после 9.950км

Автомобиль: EXEED VX

Общий пробег на одометре: 28.475 км. к концу интервала.

Пробег на масле: 9.950 км.

Моточасы: 271 м.ч.

Средняя скорость: 36,7 км/ч.

Топливо: не замерял, средний расход около 11,5 л./100 км.

Доливки масла: не доливал, уровень не снизился.

Автозапуск по времени: нет.

Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: цепь.

Предпусковые подогревы: нет.

Период эксплуатации: с 17 апреля 2023 г. по 07 сентября 2023 г.

Срок эксплуатации: 5 месяцев.

Топливо: ГПН 100, Лукойл 100

Фильтр масляный: оригинал.

Фильтр воздушный: оригинал.

Марка антифриза: оригинал.

Объем заливаемого масла: 5,0 литров.

Отбор масла: в середине слива в чистую тару с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: нет.

Присадки: нет.

Что было до этого масла:

0-5т.км. заводской оригинал 5w-20 SN

5-10т.км. Лукойл 5w-20 SN (из дилерской бочки)

10-18т.км. Opet 5w-20 SN (из дилерской бочки)

18-28т.км. Extreme A.M.G. VRS 0W/5W-20 GTZ

[Diehard 62]

7 минут назад, S_Andrey сказал:

Если будет машина на подъёмнике, сможете посмотреть есть подобный "тюнинг" на машине?

Да, там на карьере есть это нечто.

Видимо, стоит это снять. И сетку из бампера вынуть.

[S_Andrey 249]

7 минут назад, Diehard сказал:

Да, там на карьере есть это нечто.

Видимо, стоит это снять. И сетку из бампера вынуть.

Действительно есть? Очень странно потому что поддон картера  выполнен из алюминия, т.е. лучше рассеивает тепло, а вот интересно зачем это замечательное свойство алюминия нужно было в термошубу заматывать..... ?

[torcon 85 476]

не торопитесь с выводами, мы же не знаем этот двигатель. Кстати а какой двигатель то у него? Маркировка? Чья то копия или самостоятельное? 

[Sanyi 3 224]

2 минуты назад, torcon сказал:

не торопитесь с выводами, мы же не знаем этот двигатель. Кстати а какой двигатель то у него? Маркировка? Чья то копия или самостоятельное? 

Вот. 

Diehard сколько цилиндров, мощность и масса авто какая? 

[rotor.inside 219]

Похоже китайские турбочки хорошо изматывают масло. Это ещё владелец лил 100й, тогда как 95% владельцев этих турб от десятков производителей поднебесной, будут лить 92 и в лучшем случае иногда баловать 95ым.

Нашёл из китайцев недавний Haval Jolion на Синтеке, там всего за 160мч уже щелочное подушло не слабо. 

Ещё интересно, что на том Хавале пробег тоже почти такой же (даже меньше на момент анализа), но явно меньше железа настругало.

[lord0478 1 461]

1 час назад, torcon сказал:

не торопитесь с выводами, мы же не знаем этот двигатель. Кстати а какой двигатель то у него? Маркировка? Чья то копия или самостоятельное? 

Исходя из информации первого сообщения топикстартера(EXEED VX) предположу, поправит ТС пусть если я ошибся, что здесь установлен 2.0L турбированный двигатель F4J20C (249лс/358нм) с весьма похожими на подход VAG в двигателестроении, а именно:

• встроенный в головку блока выпускной коллектор
• масляный насос переменной производительности
• электронный термостат 
• цепь
• непосредственный впрыск
• цикл Миллера
• охлаждение картриджа турбины антифризом

Изменено 21 ноября 2023 пользователем lord0478

[ap0stol 56]

 

39 минут назад, torcon сказал:

Кстати а какой двигатель то у него? Маркировка? Чья то копия или самостоятельное? 

судя по всему SQRF4J20C/F4J20C от Cherry (+ австрийская AVL), типо "самостоятельный" двигатель, но имеющий очень далёкие корни AVL-Ford

 

И да, на этих движках зачем-то шубу делают (фото из интернета)...

Изменено 21 ноября 2023 пользователем ap0stol

[lord0478 1 461]

Diehard пожалуйста, сообщите какой у Вас двигатель, интересует точная модель его.

[Snegg 7]

3 минуты назад, lord0478 сказал:

Diehard пожалуйста, сообщите какой у Вас двигатель, интересует точная модель его.

Выше всё верно Вы по двигателю предположили, такой и есть.

[Mefistоf 4 330]

Т.е. никого не смущает, что за этот пробег на 5 литров масла в картере авто приговорило под 1150 литров топлива? А чего это со щелочным числом стало...

Но мы опять ищем черную кошку считаем моточасы и клеймим убийцей ни в чем неповинный двигатель

Изменено 21 ноября 2023 пользователем Mefistоf

[Роман 73 14 058]

2 часа назад, Diehard сказал:

Может имеет смысл использовать полнозольники и вязкость не ниже 30, учитывая топливо и температуру?

 

1 час назад, В.И. сказал:

может быть нужна вязкость другая?

По идее, на более вязких маслах, ДВС будет сильнее греться, т.е., t  масла будет ещё выше. Хотя , возможно, ещё и состав нужно смотреть и сравнивать

[Роман 73 14 058]

10 минут назад, Mefistоf сказал:

мы опять ищем черную кошку считаем моточасы и клеймим убийцей ни в чем неповинный двигатель

Посмотрите , как отработало масло (причем, дешман, если сравнивать с сабжем) в божественной Тойоте отца Евгена 48 , вот там , действительно, мотор собран, как надо, ну, или Обнинск делает супермасла  

[Denis_zhmulyov 381]

3 минуты назад, Роман 73 сказал:

Посмотрите , как отработало масло (причем, дешман, если сравнивать с сабжем) в божественной Тойоте отца Евгена 48 , вот там , действительно, мотор собран, как надо, ну, или Обнинск делает супермасла  

Ну атмо мотор с турбо не совсем верно сравнивать ведь  про Рафик же речь?

[Роман 73 14 058]

2 часа назад, torcon сказал:

Притом средняя скорость достаточно "легкая" высокая. Представляю что будет с маслом при средней скорости 20км.ч

если будет гонять по трассе , то t  масла будет всегда выше , чем в пробках, в городе , что , ессно, не добавит маслу живучести . И ТС это подтверждает своим постом:

2 часа назад, Diehard сказал:

Двигатель действительно убийца - даже в городе температура масла около 110 градусов, а при скоростной езде - выше 120.

 

[Роман 73 14 058]

4 минуты назад, Denis_zhmulyov сказал:

Ну атмо мотор с турбо не совсем верно сравнивать ведь  про Рафик же речь?

Про Рафик, да