ZIC TOP 5W-30 отработка на BMW M340i после 7560км

[kir888 301]

ZIC TOP 5W-30 отработка на BMW M340i после 7560км

Автомобиль: BMW M340i, 2019г, 387л/с, двигатель B58B30
Общий пробег на одометре: 96005 км
Пробег на масле: 7560 км / 182 м/ч

Средняя скорость: 41.6 км/ч
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет
Автозапуск: использовался
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: февраль-апрель
Срок эксплуатации: 3 месяца
Топливо: Бензин Газпромнефть G100
Режимы: трасса 70% город 30%
Фильтр масляный: MANN FILTER HU 6022z
Фильтр воздушный: BMW 13718635102 (Mahle LX3985)
Объем заливаемого масла: 7.2 литра
Отбор масла: слив в полиэтиленовую бутылку 1л.
Что было до этого масла: Shell Helix Ultra 5W-30, ZIC TOP 5W-40 (Замена каждые ~7500 км)
Промывка промывочным маслом: не делаю - в картере остался не сливаемый остаток

[Spielhur 340]

Оно ещё живое совсем))

[avignon 2 339]

kir888 , сейчас налетят адепты секты "масло ещё живое". 

[AlexDeko 67]

При такой средней скорости - интервал 10 000 км смело! 

[ProstoFilya 2 489]

картер большой, часов немного, а нитрация уже приличная - "отравилось" от несливайки? (молибдена от предыдущего масла неплохо так вылезло)

 

iPh бы ещё увидеть

[torcon 64 505]

Все классно по анализу. Масло еще живое, износа мало, с картером 7.2 литра, меньше 300мч нет смысла ездить. Двигатель не убийца... Нитрация только высокая, непонятно откуда... 

[kolia 76]

В двигатель B58 разве 7,2 л заливается? 6,5 же (я себе всегда заливаю)  

[Hazy_nsk 2 705]

250-300 часов легко. Все отлично по анализу.

[kir888 301]

29.05.2023 в 13:14, kolia сказал:

В двигатель B58 разве 7,2 л заливается 6,5 же (я себе всегда заливаю)  

Тоже удивился по техдоку 6,5л, на первом ТО 6,5 залили, я межсервисно менял 6,5л уровень электронный на максимуме. Потом стали по 7,2л. на ТО лить, уровень так же на максимуме. Как то межсервисно менял в Тюмени не у дилера, а на СТО специализирующемся на БМВ, там говорят всю жизнь в Б58 7,2л.)), в итоге давно 7,2л заливаю.

 

[kolia 76]

31.05.2023 в 09:42, kir888 сказал:

Тоже удивился по техдоку 6,5л, на первом ТО 6,5 залили, я межсервисно менял 6,5л уровень электронный на максимуме. Потом стали по 7,2л. на ТО лить, уровень так же на максимуме. Как то межсервисно менял в Тюмени не у дилера, а на СТО специализирующемся на БМВ, там говорят всю жизнь в Б58 7,2л.)), в итоге давно 7,2л заливаю.

 

 

 

Я бы, наверное, в таком случае заправлял 7 литров, чтобы не брать лишний литр ради 200 грамм 
Когда-то очень давно заезжал к дилеру на ТО и диагностику "перед долгой дорогой" (цитата из заказ-наряда). При выдаче приемщик сказал, что инициативно залили на 0,5 л. больше положенного (8 литров вместо 7,5 – уже начал забывать, какие большие картеры были у V8 4.4 литра), т.к. "от поллитры мотору вреда не будет, а тебе километров на 500 позже придётся доливать" 

Изменено 1 июня 2023 пользователем kolia

[kir888 301]

2 часа назад, kolia сказал:

 

Я бы, наверное, в таком случае заправлял 7 литров, чтобы не брать лишний литр ради 200 грамм 
Когда-то очень давно заезжал к дилеру на ТО и диагностику "перед долгой дорогой" (цитата из заказ-наряда). При выдаче приемщик сказал, что инициативно залили на 0,5 л. больше положенного (8 литров вместо 7,5 – уже начал забывать, какие большие картеры были у V8 4.4 литра), т.к. "от поллитры мотору вреда не будет, а тебе километров на 500 позже придётся доливать" 

Мне 2.5 года последние, в гарантийный период, но регламентных ТО, два официальных дилера BMW лили 7.2 л)

Изменено 1 июня 2023 пользователем kir888