kir888

Прямо сверху, в шапке темы:

Герметик присутствует почти на всех металлических канистрах Kixx, иногда чуть больше, иногда меньше, иногда не видно. Видимо как то связано с работой линии изготовления канистр, + рядом с углами есть выштамповки, возможно с этим связано (изогнутую выштамповку завальцевать в ровную грань)). И как Вы правильно заметили, на KIXX PAO1 SP 0W30, масло из которой отправлялось в лабораторию, то же присутствует герметик на углах)

Так и есть, на семинаре ZIC, представители говорили, что из за белой канистры это заметно) и что такое есть у многих производителей, именно у масел VW 504.00/507.00

Именно Kixx PAO1 SP 0W-30 от центра автомасел и отправлялось на лабораторный анализ

Дата производства самой канистры указана на дне, после CAN LOT NO в порядке ГГГГММДД. К примеру - 20221121 означает 2022 год, 11 месяц, 21 день. Эта надпись не вечная и стирается нажатием пальца. Канистра должна быть изготовлена раньше, чем в нее разлито масло. Правильное сочетание дат сверху и снизу является одним из признаков оригинальности. Надпись может быть нанесена ровно, может быть не ровно ("волной", "дугой", "ровно, но под углом"), ровность/неровность нанесения связана со смещением, или недочетами в настройках оборудования, или положением канистр на конвейерной ленте определенно

Вмешаюсь немного), уважаемые представители Kixx, подкорректируют или удалят Они могут быть оторваны все, это ни что не влияет, ни какой роли не играет, на всех железных банках Kixx они свободно выкручиваются и служат только для вытягивания "носика-лейки", главное впаяннная пломба "кольцо" под ней. Вы сами можете приложив небольшое усилие, вывернуть эту пробку, но, с открученной пробкой Вы вряд ли сможете вытянуть "носик-лейку", за кольцо)

Kixx (GS Caltex) не торгует напрямую, только через систему дистрибьюции.

Модераторам бы вставить в шапку темы, очень много вопросов по qr-коду ("не пробивается"), надпись снизу канистры (может быть не ровной и стираться). В шапке много вопросов от старых годов, которые уже не актуальны, а эти два очень очень насущные)). И представителям проще, одни и те же вопросы задаваться не будут, если сразу в шапке ответ будет.

Это оригинал 1000%, если у ZIC будет все идеально с мерной шкалой, это будет бОльший повод засомневаться в оригинальности

У генеральных директоров наших производителей масел нет таких трудностей)) Никаких бюрократических проволочек, можно API SQ или SR уже сейчас писать

Там все в этих смешиваниях действительно, не так все просто, что получится на выходе, нужно изучить и исследовать) В свободный доступ, в гугл, описание сложных химпроцессов взаимодействия компонентов и результат, вряд ли выйдет https://www.fuelsandlubes.com/infineum-estimates-usd100-million-invested-ilsac-gf-6/

Двигатель, он ведь как живое существо, если привыкает к чему то, то на новое может и не захотеть перейти, вроде и вязкости схожи, и допуски, и база, но нет, не нравится, что то напрягает внутри себя и начинает потарахчивать и потряхиваться, давая сигнал чуткому уху и кошельку владельца - "хозяин, пора обратно на лучок". Ну и 52к это молодость, подростковый максимализм прет просто. Так же и H5Ht, он прикинул, что с шеллом велик шанс отравиться (возможно до летального исхода), поэтому нужно хорошо себя вести на киксе (ровно работать) и лучше не давать никаких сигналов чуткому уху вла

Не находил никто еще пали ZIC ZERO, скажите где инфа есть, готов купить канистру для лабораторного анализа.

Одеваем очки, включаем фонарик на телефоне

Давно выясняли, Вы не первый.

Каждый сам решает, но это не допуски, рекомендации блендера.

Поправте если ошибаюсь, в API какая то загвоздка с SP 0w30, по одному показателю. Именно с 0w30, т.е 5w30 acea a5/b5 API SP есть, а 0w30 acea a5/b5 API SP в принципе не возможно, поэтому его нет у тех сам себе допуски не рисует)

Три варианта: верхушку вскрыть, на хозяйстве оставить; проткнуть отвёрткой выбросить; искать соответствующего покупателя с соответствующими целями именно для Вашего оставшегося комплекта.

Какой месяц выпуска у Вас? В руководствах до апреля 2020года, указывалось только оригинальное масло (как у Вас на скрине), с апреля 2020г. оригинальное + альтернативный стандарт ACEA C3

MAZDA считает, что не критично) У Вас по мануалу (стр. 460) рекомендуется два варианта моторного масла: 1) Рекомендуемое оригинальное масло для SKYACTIV-D*3 - Mazda Diesel Extra Skyactiv-D 0W20, 0W30, Mazda DIESEL OIL EXTRA DL-1 5W-30 2) SKYACTIV-D*3 - или масла стандарта ACEA C3 0W30, 5W30 Сноска *3 и на оригинальной рекомендации, и на маслах стандарта ACEA C3 0W30, 5W30: *3 Используйте моторное масло, указанное в таблице. Если использовать моторное масло, не указанное в таблице, сажевый фильтр придет в негодность быстрее. После замены масла либо

Отправьте в ZIC, со ссылкой на видео, как они это прокомментируют? Ведра с подтёками прямо из корейского контейнера видел, думал что это повреждение от долгой транспортировки ведер в штабелях.

Есть описание уже с переводом на российском сайте.

Наверно только через запрос в ZIC. Еще важный момент, ведра должны быть "пошарканые" в идеальном состоянии 10 000 км, в контейнере (море/контейнеровоз + РЖД) глянца не добавляют. Еще для информации) Локализованная линейка Kixx делается в металлических ведрах, которые другие используют для фасовки смазки, малейшее воздействие (даже слабый, удар в ребро завальцовки, приводит к разгерметизации и постепенному просачиванию. На вопрос почему именно такие ведра? Другие в РФ не делают, везти тару из Ю. Кореи не рентабельно. Если поддельщики в РФ, смогут освоить производство ведра ZIC/KIXX, это бу

Zic всвоем репертуаре, "SK" На картонке не припомню ни разу (поправьте). Как сами зиковцы прокомментировали накладку? Дубль 1005 Самый простой и работающий способ, как убедиться в оригинальности масла и развеять любые Ваши возможные сомнения: 1) Вы фотографируете канистры, этикетку, элементы защиты и те признаки которые вызвали у Вас сомнения. 2) Отправляете фото на официальную почту ZIC (контакты есть на официальном сайте ZICOIL и этикетке с обратной стороны канистры) zic@sk.com в теме письма указать "Прошу подтвердить подлинность масла" 3) Обычно на следующий рабочий де