Motul 8100 Eco-Nergy 5W-30 A5/B5 отработка на Volvo V40 T5 после 3 731км

[denis.ryndin 55]

Motul 8100 Eco-Nergy 5W-30 A5/B5 отработка на Volvo V40 T5 после 3 731км

Масло:  Motul 8100 Eco-Nergy 5W-30 A5/B5

Авто :  Volvo V40 T5 (B5204 T9) 2013 гв
Общий пробег на  одометре: 86 370
Пробег на  масле: 3 731 км, 254 моточаcов

Израсходованное топливо : 17,8/ 100 км 
Доливки масла: не доливал
Присутствие отложений в двигателе: нет
Автозапуск: не использовался.
Предпусковые подогревы: ноябрь - март
Период эксплуатации: июль 22 - апрель 23
Срок эксплуатации: 10 месяцев
Топливо: бензин Газпромнефть 95
Режимы: 99% город  пробки
Фильтр масляный: Mann
Фильтр воздушный: Mann
Объем заливаемого масла: 5,5 литров
Отбор масла: шприцом через щуп
До этого было: MOTUL 8100 ECO-NERGY 5W-30 , 4 139 км 
Промывка: перед заменой: нет

 

[Дмитрий_ 4 477]

9 минут назад, Dimmy сказал:

30 минут назад, Дмитрий_ сказал:

Ты серьезно считаешь что фордовский D далёко ушёл от С по моточасам?

А причём тут 913-С и 913-D? Оно на сайте Motul как API SP заявлено. А тут явно SL.

Ну тогда к чему ты написал :

 

2 часа назад, Dimmy сказал:

А есть канистра? От какой даты масло? И какой стандарт API указан?

Может, мы тут голову ломаем, почему да как, а это реально ЛукЛюкс 5W-30

 

10 минут назад, Dimmy сказал:

Я вообще лью масло по 300-400 руб./литр потому что мне не хочется платить двойную цену за то, что не должно столько стоить. 

Ого как круто то, это 300 на 4 итого 1200 рублей

400 на 4 итого 1600 рублей

12 минут назад, Dimmy сказал:

Хорошо, что есть запасы и доступ к старым проверенным продуктам.

Запасы, я так понимаю, что куплены по таким ещё ценам.

А вот доступ к таким ценам - это бесценно 

Но ведь не каждому такое давно.

[Dimmy 11 093]

57 минут назад, Дмитрий_ сказал:

Ну тогда к чему ты написал

Ну так я написал про API. А 913-С и D - это совсем не API. Я вообще на левак намекал.

Скорее всего, тут все нормально и рецептура 913-C/D и API SL. И очень показательно, что результат на уровне ЛукЛюкса 5W-30.

1 час назад, Дмитрий_ сказал:

А вот доступ к таким ценам - это бесценно

Скрытый текст

Да, нынче это очень кстати. Но при этом я спокойно заливаю масло 2016 и даже 2013 г. А кто-то просрочку лить ни за что не станет.

 

[KostasBMW 497]

3 часа назад, denis.ryndin сказал:

7 часов назад, Aleksszlat сказал:

 

Так и есть. Режим эксплуатации у этой машины: дом-школа-дом по городу. Иногда в магазин)

 У супруги хс90 2,5 турбо

тот же режим эксплуатации, средняя 14 км/ч

Меняю масло через 3 т км, сервисники считают полоумным,  а может так и есть)) 

[Aleksszlat 7 743]

Только что, KostasBMW сказал:

 У супруги хс90 2,5 турбо

тот же режим эксплуатации, средняя 14 км/ч

Меняю масло через 3 т км, сервисники считают полоумным,  а может так и есть)) 

Ессно, ты ж у них работу отнимаешь ... 

[mefistofel3042 1 597]

1 час назад, Aleksszlat сказал:

Ессно, ты ж у них работу отнимаешь ... 

Если масло сервисники допустим из экспресс замены - то добавляешь)

Но я с такими дружу много лет, нормальные ребята) вожу к ним все машины, как городской маслопомешанный, но.. свой маслопомешанный))

2 часа назад, KostasBMW сказал:

 У супруги хс90 2,5 турбо

тот же режим эксплуатации, средняя 14 км/ч

Меняю масло через 3 т км, сервисники считают полоумным,  а может так и есть)) 

С таким топтаньем на месте что у вас и у автора реально масло 2 раза в год менять норм, зимний интервал покороче, летний подлиннее)) помоему все 

[AlexCrowly 124]

12 часов назад, KostasBMW сказал:

 У супруги хс90 2,5 турбо

тот же режим эксплуатации, средняя 14 км/ч

Меняю масло через 3 т км, сервисники считают полоумным,  а может так и есть)) 

В субботу с другом общался, у него XC90 D5 свежая, катается только по городу, масло меняет раз в 20т.км.

Я очень долго пытался его убедить, что масло надо менять чаще раза в 3. Ему пофиг, говорит в Volvo не дураки сидят, раз такой регламент. Правда он наезжает 100 т.км и машину в трейдин сдает и берет новую.

Изменено 1 мая 2023 пользователем AlexCrowly

[Aleksszlat 7 743]

3 часа назад, AlexCrowly сказал:

В субботу с другом общался, у него XC90 D5 свежая, катается только по городу, масло меняет раз в 20т.км.

Я очень долго пытался его убедить, что масло надо менять чаще раза в 3. Ему пофиг, говорит в Volvo не дураки сидят, раз такой регламент. Правда он наезжает 100 т.км и машину в трейдин сдает и берет новую.

В год он сколько наезжает, и уже сколько пробег ??

Вот бы заглянуть хотя бы в маслозаливную ...

PS подопытный кролик - мечта купера ...

Изменено 1 мая 2023 пользователем Aleksszlat

[Dmvdm 475]

23 часа назад, Dimmy сказал:

Вон на маркет-плейсах его по 3800 р. продают. Это дорого?

Да да помню помню, недавно разбирали Mobil1 примерно по схожей цене из этих маркет-плейсов, жаль только, шо мобила в них не оказалось... одни канистры и наклейки от него.

Изменено 1 мая 2023 пользователем Dmvdm

[AlexCrowly 124]

17 часов назад, Aleksszlat сказал:

В год он сколько наезжает, и уже сколько пробег ??

Вот бы заглянуть хотя бы в маслозаливную ...

PS подопытный кролик - мечта купера ...

Пробег 60т.км, машине  года 3-4. Правда он в Сочи на машине раз в год катает.

[torcon 64 413]

Правильно кто то в теме подметил, какой то больно высокий расход 17.8 для пассажирского хэчбэка. У меня на двухтонном прадике такой же расход топлива. Теперь я понимаю причину высокой нитрации и высокого кислотного. Теперь нужно понять почему такой высокий расход? Или это для них нормально? 

[Icemast 74]

1 час назад, torcon сказал:

больно высокий расход 17.8 для пассажирского хэчбэка. У меня на двухтонном прадике такой же расход топлива.

На самом деле полностью нормальный расход для скорости 14 км/ч, 2 литра турбо и 5 цилиндров. 

У неё по паспорту город 11.3, против 7-8 литров современных Мерседесов и БМВ. 

Изменено 2 мая 2023 пользователем Icemast

[Hazy_nsk 2 691]

30.04.2023 в 16:47, Dmvdm сказал:

Неизвестно, шо было бы на откровенном дешмане....

Так же все было бы.

[Shelll 3]

не понимаю, чему тут удивляться.

1.

Расход авто по паспорту в городе 11,3л. Умножаем на коэф реальности 11,3*1,13= 12,8л это то что должно быть со средними! пробками! на исправном моторе при 100% города.

У автора 17,8 и при этом 3731км при 254м/ч, т.е. ср/ск= 14,6км/ч, это дикие пробки. Для понимания насколько это медленно, обычный универский беговой норматив на 3км при +-10,5мин это 17,1 км/ч ))

2.

9 месяцев эксплуатации, минус месяц на нг и т.п. если машина ездит до работы и домой это примерно 160 дней для поездок или 11,6км на одну поездку. При ср/ск 14,6 это 48мин поездка. Теперь вопрос, как быстро на холостом! ходу! мотор выйдет на рабочую температуру в Екате зимой при -25? И не надо сказок про 5-15мин. До 60гр мотор будет богатить смесь, тупо переливая топливо в масло. Время на прожарку масла и выпаривание топлива, по сути не остается.

3. смотрим разжижение

новое при 40 - 57,6, у автора 51,25.

новое при 100- 10,1, у автора 9,59.

новое ив 163, у автора 175.

новое вспышка 226, у автора 206.

топливо 1,8%

4

Смотрим на низкий износ по металлам, те косвенно мотор скорее всего не крутится и не испытывает нагрузок. Косвенно сходится с предыдущими пунктами.

 

Мне кажется, очевидно, что теперь база этого масла не только гидрокряк, но и топливо, которое и сожрало это масло.

Автору бы проверить работу термостата и проверить какая температура в конце поездки.