Liqui Moly Special Tec AA 0W-20 отработка на Cadillac Escalade после 5700км

[Ktown 58]

Liqui Moly Special Tec AA 0W-20 отработка на Cadillac Escalade после 5700км

 

Масло:  Liqui Moly Special Tec AA 0W-20 (залито на ТО в Шеви Плюс г. Москва в этом году сразу после нового года)
Автомобиль: Cadillac Escalade ESV Platinum 2019 г.в. (6.2L L86 V8 AFM 426 л.с.)

Установлены: полный сток
Общий пробег на одометре: 93.200 км к концу интервала.
Пробег на масле: 5.700 км (счетчик остатка жизни масла на момент теста на приборной панели - 54%)
Моточасы: не было возможности засечь, буду вести замеры с предстоящего ТО 
Израсходованное топливо: не замерял 
Доливки масла: не доливал, по центру
Присутствие отложений в двигателе ДО: не замерял
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не замерял
Автозапуск по времени: без автозапуска, хранение а/м в паркинге
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: январь 2023 - апрель 2023 (температуры от -15 гр. до +15 гр.)
Срок эксплуатации: 2 месяца (+1 месяц авто стоял)
Топливо:  Бензин АИ-100 Лукойл
Режимы: город с пробками - 40%, трасса - 60% (был переезд из другого региона)
Фильтр масляный: оригинал GM
Фильтр воздушный: оригинал GM
Марка антифриза: оригинал
Объем заливаемого масла: 8 литров
Отбор масла: ч/з щуп на месте в лаборатории
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя
Что было до этого масла: 0W20 всегда, ранее Mobil, последние пару раз Liqui Moly

 

[Ktown 58]

Кто шарит - дайте плз комментарии

Цель теста была проверить состояние мотора

Скоро ТО - уже куплено такое же масло, но теперь напрямую в Торговый дом Ликви Моли Руссланд (чтобы исключить контру)

Насколько вообще уместно это масло в этом моторе?

 

[Аргентум 3,200]

1 минуту назад, Ktown сказал:

Кто шарит - дайте плз комментарии

Цель теста была проверить состояние мотора

Скоро ТО - уже куплено такое же масло, но теперь напрямую в Торговый дом Ликви Моли Руссланд (чтобы исключить контру)

Насколько вообще уместно это масло в этом моторе?

 

 

это идеальный илсак , с настоящей лицензией. Что может быть лучше? 

[torcon 53,161]

мысли по анализу

1) на первый взгляд износа много, особенно если учесть что режим легкий, в основном трасса, нитрация не высокая, пробег не большой, моточасов явно не много, да еще картер большой 8 литров. НО смотрю отработку с этого двигателя, там так же. По видимому это норма для него. Алюминия не много, хрома не много, значит железо дает не ЦПГ. Возможно цепь. 

2) щелочное число на минимуме, хотя масло еще не дало рост кислотного, окисление тоже не критично - Liqui Moly еще держится.

3) вязкость упала на единичку - видимо попало топливо, но явно не много, потому что вспышка не сильно упала 228С.

Боюсь из-за того что двигатель потребляет много топлива, масло он убивает быстро, 200мч и на слив.

[Аргентум 3,200]

torcon ты реально считаешь что тут есть износ? ) пишешь - «износа много» )

Я тут ваще никакого износа не вижу

[torcon 53,161]

Аргентум наверное надо было сказать элементов износа много Заговариваюсь  

[Ckub 295]

torcon" 200 м/ч и на слив" _ Восемь литров масла, это НЕ целесообразно. Пожалуйста, посоветуйте что-нибудь "покрепче".

[Boxer 260]

Ну и какой смысл отдавать 1400р за литр, когда есть славный город Обнинск 

[Аргентум 3,200]

5 минут назад, Boxer сказал:

Ну и какой смысл отдавать 1400р за литр, когда есть славный город Обнинск 

 

настоящая илсак лицензия от надежного блендера с пакетами самых топовых химиков мира ))

 

 

[torcon 53,161]

Ckub могу посоветовать другую машину, я же не виноват что он кушает бензина много, продукты сгорания которого окисляют любое масло

Можно конечно ACEA A5/B5 посоветовать рассчитанного на долгий интервал смены, с более высоким щелочным числом, но оно на столько же и дороже будет чем ILSAC. В итоге то на то и получиться. Я бы сюда дорогую Liqui Moly не лил просто (при всем моем к ней уважении, ни одного косяка за всю историю клуба), тот же Kixx ZIC будет не хуже и дешевле. 

[fruasar 36]

Молибдена кот наплакал

[Boxer 260]

4 часа назад, Аргентум сказал:

 

настоящая илсак лицензия от надежного блендера с пакетами самых топовых химиков мира ))

 

 

Тут я не спорю, но и не самые топовые судя по анализам показываю тоже самое))А так да, блендер надёжный и качественный)

[Аргентум 3,200]

3 часа назад, Boxer сказал:

Тут я не спорю, но и не самые топовые судя по анализам показываю тоже самое))А так да, блендер надёжный и качественный)

 

ну анализ же видит не все ) верно? Или все?

[Boxer 260]

1 час назад, Аргентум сказал:

 

ну анализ же видит не все ) верно? Или все?

Не все, согласен,но если отталкиваться от того что видит, то +/-)

[Ktown 58]

Цена за масло не имеет значения - не такая и большая разница складывается, просто хотелось бы использовать лучшее

ТО делаю раз в 10ткм пробега, между ТО раз в 5ткм буду делать смену масла с филтьром - этого будет достаточно?

Ещё думаю вдруг в Ш+ паленка попалась или для паленки слишком хороший анализ?

Через неделю на ТО, залью заведомо настоящее масло ликви моли и тогда тоже сделаю анализ через 5ткм, засеку моточасы только в этот раз.

 

А насчет расхода - ну я бы не сказал, что расход очень большой. По городу средний показывает 22л, на мой взгляд очень неплохо для 3 тонного авто.

На рендже делал вот анализ, там расход точно больше у меня, но анализ вроде норм был.