Toyota 0W-20 API SP на Lexus LX570 после 5 000км

[Илья1985 111]

Toyota 0W-20 API SP на Lexus LX570 после 5 000км

Масло: Toyota 0W-20 (SP)

Двигатель: 3UR-FE, 5.7 л, 367 л.с., V-образный, 8-цилиндровый

Общий пробег на одометре: 104 506 км
Пробег на масле: 4 900 км
Моточасы: примерно 200 м/ч

Средняя скорость: 26,4 км/ч

Израсходованное топливо:  нет данных. Расход 20-21 л на 100 км
Доливки масла: не доливал
Наличие чип-тюнинга: нет
Период эксплуатации: ноябрь 2022 -март 2023
Топливо: бензин (95)
Режимы: 20% трасса, 80% город
Фильтр масляный: Toyota (04152YZZA4) - оригинал
Фильтр воздушный: Toyota (178013803) - оригинал

Фильтр топливный: оригинал

Марка антифриза: оригинал
Объем заливаемого масла: 8 литров 
Отбор масла: с картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.
Что было до этого масла: Toyota 0W-30

Промывка промывочным маслом: нет

Изменено 13 апреля 2023 пользователем Илья1985

[Илья1985 111]

5 часов назад, vityast сказал:

А чем вам не нравится анализ то не пойму?

ДА не то что не нравиться, просто удивлен, что с 0W-20 интервал получается в 2 раза меньше чем на 0W-30/. Я не спец по маслам, вот и хотел послушаю знающих людей. Кто, что скажет.

[Илья1985 111]

6 минут назад, Аргентум сказал:

потому что он ошибся ))) вязкость саеж300 ничего не определяет. 0w-8 лить конечно не стоит ) но 0-20 если масло хорошее вязкость как вязкость

Я честно говоря, тоже думал повыше она будет.

[torcon 64 404]

8 цилиндров на 0W-20 дали износа 7ppm железа, 1ppm хрома и 2 алюминия. И вы пишете что "0W-20 это зло!" 

сравнил со старым анализом на 0W-30, ровно такой же износ, если учесть что на нем больше моточасов и нитрации. Ничем 0W-30 не лучше себя показала...

[Дмитрий_ 4 477]

25 минут назад, Илья1985 сказал:

Все время лил Toyota 0W-30/ Сейчас туго с ним стало, да и цена - конь (вот это SP в мет.банках почти в 2 раза дешевле бельгийского 0W-30 и не факт, что оно оригинал), вот и начал экспериментировать.

Я про другое спросил. У вас там расхождение по времени заливки 0-20

Тут вы пишите, что эксплуатация с 

13 часов назад, Илья1985 сказал:

Период эксплуатации: ноябрь 2022 -март 2023

А в предыдущем анализе, на масле вы откатали до сентября.

Куда делись 2 месяца, с сентября по ноябрь 

[Аргентум 6 303]

24 минуты назад, Илья1985 сказал:

ДА не то что не нравиться, просто удивлен, что с 0W-20 интервал получается в 2 раза меньше чем на 0W-30/. Я не спец по маслам, вот и хотел послушаю знающих людей. Кто, что скажет.

 

у 0-20 современных интервал чуть выше чем у 5-50 современных, в среднем .  Не в два раза, точно. Надо конкретные маслища смотреть.

У низкой вязкости всегда преимущества по интервалу. Ниже вязкость = дольше можно не менять. Это касается только более менее современных маслищ, ибо у старинных маслищ с низкой вязкостью была слишком высокая летучесть.

 

А так 0-30 и 0-20 это примерно одинаково

 

[Владимир09 5 997]

12 минут назад, torcon сказал:

Ничем 0W-30 не лучше себя показала...

Так там (на 0-30) моточасов в два! раза больше, а продуктов износа столько же), как и с другими параметрами +-.  

 

Изменено 13 апреля 2023 пользователем Владимир09

[Илья1985 111]

4 минуты назад, Дмитрий_ сказал:

Я про другое спросил. У вас там расхождение по времени заливки 0-20

Тут вы пишите, что эксплуатация с 

А в предыдущем анализе, на масле вы откатали до сентября.

Куда делись 2 месяца, с сентября по ноябрь 

А, понял. Ошибся. С сентября конечно на него перешел.

[Илья1985 111]

3 минуты назад, Владимир09 сказал:

Так там (на 0-30) моточасов в полтора! раза больше, а продуктов износа столько же) 

 

Только сам про это написать хотел.

[Владимир09 5 997]

Только что, Илья1985 сказал:

Только сам про это написать хотел.

Я поправил - в два раза больше моточасов) А вы готовьтесь к тому, что "0-20 всегда везде на любых авто лучше/проще/легче/правильней любому мотору в любых условиях"))) А этот анализ - что-то не то померяли, как-то не так пробу взяли и т.п.))) По мне, ИМХО, сравнив оба ваших анализа - однозначно оставаться на том 0-30. 

[torcon 64 404]

5 минут назад, Владимир09 сказал:

Так там (на 0-30) моточасов в два! раза больше, а продуктов износа столько же), как и с другими параметрами +-.  

у меня сомнения в его подсчетах.

на 0W-20 нитрация 12.5 (нитрация свежего масла 5.6)

на 0W-30 нитрация 15.0 (нитрация свежего масла 8)

Нет тут никаких моточасов "в два раза больше"... Нагрузка на 0W-30 была на столько же больше, на сколько больше и износа... Масла показали себя одинаково. 

[Илья1985 111]

5 минут назад, Владимир09 сказал:

Я поправил - в два раза больше моточасов) А вы готовьтесь к тому, что "0-20 всегда везде на любых авто лучше/проще/легче/правильней любому мотору в любых условиях"))) А этот анализ - что-то не то померяли, как-то не так пробу взяли и т.п.))) По мне, ИМХО, сравнив оба ваших анализа - однозначно оставаться на том 0-30. 

А что конкретно с анализом не так, что Вы сделали вывод, что он не правильный?

[Владимир09 5 997]

2 минуты назад, Илья1985 сказал:

 Вы сделали вывод, что он не правильный?

Не, это не я сделал такой вывод))) Это приверженцы пожиже везде и всюду без разбора могут начать делать такие выводы)))

Вон выше торкон уже сомневается - что и "требовалось доказать", вы не так что-то там подсчитали...

Изменено 13 апреля 2023 пользователем Владимир09

[Elrus 5 905]

Износа повышенного нет. Вернее его, вообще нет, с учётом что это v8. 

Масло ещё живое. Если судить по ЩЧ. 

Для зимних условий эксплуатации и 80% города. Всё отлично. 

Вязкость менять смысла нет. В зиму так и точно). 

Камрады Вас по тролили, маленько, конечно, но, что уж тут. 

Полезно, иногда, для развития критического мышления. 

 

[Владимир09 5 997]

7 минут назад, torcon сказал:

Нет тут никаких моточасов "в два раза больше"... 

Ну да, как всегда, ты, естественно, знаешь больше и лучше, чем владелец)))

[Владимир09 5 997]

1 минуту назад, Elrus сказал:

Износа повышенного нет. Вернее его, вообще нет, с учётом что это v8. 

..., но он такой же, как на 0-30 при вдвое бОльшем количестве моточасов...