Илья1985

Доброго дня! А может кто-то подсказать в чем отличия и какие плюсы/минусы масла Toyota 75W-85 LT по сравнению NESTE PRO AXLE 75W-90? Может ошибаюсь, но если я правильно понял обсуждения тут на форумах Neste хорошо при низких температурах, но на нем износ больше. Может кто-то подсказать?

А может кто-то подсказать в чем отличия и какие плюсы/минусы масла Toyota 75W-85 LT по сравнению NESTE PRO AXLE 75W-90? Может ошибаюсь, но если я правильно понял обсуждения тут на форумах Neste хорошо при низких температурах, но на нем износ больше. Может кто-то подсказать?

Т партс это же Лукойл? Давно залили?

Доброго времени суток. Подошел срок замены масла в мостах и раздаточной коробке на Lexus LX 2013г. По мануалу Toyota в раздатку необходимо лить масло 75W LF, а в мосты 75W-85 LT. Если со вторым еще выбора достаточно много, то масел для раздатки именно с такой маркировкой почти что нет на рынке, чуть ли не у одной Тойоты такое и цена просто космос. Прочитал тему про масло в раздатку LC Prado 150. Мнения там разделились, кто-то советует лить только родное, кто-то после разных тестов и чтения мануалов говорит, что можно лить чуть ли не любое 75W-90 GL5, однако раздатка у меня не как у прадо и хоч

Да вытягивали, но может конечно не всё, но шприцем при мне прям откачивал. Я конечно палец и шприц в сливное не сувал. Тогда получается, по тому, как вы описали, производитель и дилеры изначально ухудшают характеристики масла нового, не сливая до конца старое (не откачивая штрицем) и наливают четкое кол-во нового масла. Однако конечно... История еще забавней, чем Лукойл лить во все агрегаты авто.

Да, знаю. Видел. Пока лесть не хочу. Пока хуже не станет.

Маловязкое масло это 0W-20 например?

НУ вот тут поспорю. Если выливаешь 8л (2 канистры) уровень становится на 3-4 мм выше MAX. Лично проверял. Один эрудит мне на сервисе бахнул 2 канистры целиком. По мануалу идет 7,5л с фильтром если.

Это стучит натяжитель цепи. Стук возникает только на масле 0W-20. На 0W-30, 5W-30 его нет. Лето отъездил на 5W-30 стука не было. Стук появляется на малых оборотах при нагреве авто. При езде его нет. Я пока ничего не делаю, наблюдаю. Как усиливаться начнет - поеду менять. Ни хочу, чтоб лишний раз "русские сервисмэны" лезли в движок, то могут быть посильнее проблемы.

Заправляюсь только на Газпроме. Мне кажется это все влияние промывки, которая осталась немного в движке.

Добрый день. Да, согласен полностью. Выводы очевидны. С учетом того, что А5/В5 дороже гораздо, проще уменьшить интервал замены и жить долго и счастливо с этим маслом)

Было дело. Ниже ссылка на анализ. Это как раз было перед этим 5W-30.

Добрый. В Омске, Автозапчасти .РФ. А что-то не так?

Фигасе. Интересно.

Добрый день. Дошли наконец-то руки до выкладки анализа на масло Toyota 5W-30 (SN) с ОАЭ. По моточасам вроде не перекатал больше 250 м\ч, однако кислотное стало больше щелочного. Я грешу на промывку, т.к. скорее всего немного ее в движке оставалось. Поправьте если не прав. Еще не совсем понимаю почему лаборатория выделила желтым цветом кинематическую вязкость при 100 град. Может кто-то прокомментировать из знающих форумчан?

Toyota 5W-30 API SN (ОАЭ) на Lexus LX570 после 7 533км Масло: Toyota 5W-30 (SN), ОАЭ Двигатель: 3UR-FE, 5.7 л, 367 л.с., V-образный, 8-цилиндровый Общий пробег на одометре: 112 039 км Пробег на масле: 7 533 км Моточасы: 226 м/ч Средняя скорость: 33,4 км/ч Израсходованное топливо: нет данных. Расход 20-21 л на 100 км Доливки масла: не доливал Наличие чип-тюнинга: нет Период эксплуатации: 25.03.23г. -14.11.23г. Топливо: бензин (95) Режимы: 30% трасса, 70% город Фильтр масляный: Toyota (04152YZZA4) - оригинал Фильтр воздушный: Toyota (178013803) - оригинал Фильт

Не понимаю. Там было 357 моточасов и кислотное было ниже щелочного, а тут 220 и кислотное уже превысило щелочное. Как одинаково то?

Доброго дня! Добиваю свои запасы масла Toyota 5W-30 (SP), купленные в феврале прошлого года, до начала известных событий. Выкладываю очередной анализ. На этот раз пользовался промывкой. Решил промыть, т.к. изредка (примерно раз в 100 000км) это делаю для профилактики. Ранее я уже делал анализ данного масла, причем на большем (по моточасам) пробеге. Ссылка на него ниже. В предыдущем анализе масло прошло в полтора раза больше моточасов и еще не умерло, а в новом - моточасов меньше чем в старом и меньше 250 и масло прям реальная отработка. Возникает пара вопросов, а именно неужели так

Toyota 5W-30 API SP на Toyota Rav4 после 6 195км Масло: Toyota 5W-30 (SP) Двигатель: 1AZ-FE, 2.0 л, 152 л.с., рядный, 4-цилиндровый Общий пробег на одометре: 205 888 км Пробег на масле: 6 195 км Моточасы: примерно 218 м/ч Средняя скорость: 24,1 км/ч Израсходованное топливо: нет данных. Расход примерно 11,5 л на 100 км Доливки масла: доливал примерно 0,5л Наличие чип-тюнинга: нет Период эксплуатации: 18 апреля 2023 -3 октября 2023 Топливо: бензин (95) Режимы: 75% город/ 25% трасса Фильтр масляный: Toyota (90915YZZE2) - оригинал Фильтр воздушный: Toyota (17801311208

Тоже интересно на него взглянуть будет)

А в двигатель я этих "спецов" точно не пущу.

Не. Скорее всего в Тмн в проверенном сервисе. К этим эрудитам напротив меги лучше не суватся. Я тут на другой машине хотел у них ремень поменять. Сам в отъезде был, а жена поехала, чтоб не искать сервис ей. Дак мало того, что они продали неоригинальный ремень, дак еще его одеть не смогли и в итоге сказали, что дело в самом ремне. Вот если бы, говорят, был оригинальный, то мы его бы сразу надели, а так езжайте в другое место. При этом ремень был на 1 см длинее оригинального и они его не смогли одеть. Машина там весь день протусовалась и в итоге отправили. Больше всего убил аргумент - вот же смо

Так и собираюсь, как подраскидаюсь с делами. Проблема ясна, решение тоже. Надо просто выбрать время, закупится и делать.

У меня второе поколение. 2013г. Брал не новую, но с пробегом в районе 50К. В пробеге уверен на все 100%. Стук появился в районе 100 000 км. Эксплуатировалась в городе, так что наверное может быть, то о чем вы говорите (что моторесурс самого натяжителя выработан уже).

У меня ГБО нет, а проблема распространенная. Тут ребята об этом писали, что сталкивались. Решается заменой одного натяжителя на натяжитель нового образца. Еще не менял, пока руки не доходят. На работе завал. А вообще собираюсь чуть позже.