Подскажите почему нельзя заливать с магистральный тягач масло с допуском а3/b4

[tobik55555 0]

Например залить масло Sintec Premium 5W-30 A3/B4 () в КамАЗ 5490 neo вместо 

Масла шел Shell Rimula R6 LME 5W-30 

по характеристикам масла примерно одинаковые 

[Ecowar 42]

я бы синтек в тягач даже не рассматривал с ихними пробегами)))

[skorp777 9,501]

4 часа назад, tobik55555 сказал:

по характеристикам масла примерно одинаковые

Не по характеристикам, а по цифрам. На самом деле, даже ZZDP несколько видов, а в анализе это будет цинк-фосфор. Разные дисперсанты и пр. А так на самом деле залить можно, ИМХО, современное А3/В4 ( при условии, что оно на реальном пакете А3В4, а не залипуха от Синтека), ничем не хуже старых дизельных CG, но ЗАЧЕМ, когда вполне бюджетно мохно взять бочку ЗИК или КИКС, с реальными дизельными спецификациями?

Edited February 4 by skorp777

[avignon 1,914]

5 часов назад, tobik55555 сказал:

Например залить масло Sintec Premium 5W-30 A3/B4 () в КамАЗ 5490 neo вместо 

Масла шел Shell Rimula R6 LME 5W-30 

Sintec делается ныне на китайских пакетах и заявленным спецификациям не в полной мере удовлетворяет и пакет будет иной, нежели, тот что вы выложили. Меньше по сравнению с Римулой дисперсантов, сильнее может просесть вязкость.

На замену лучше смотрите масла с реальным МВ229.5

[Styler 667]

Посмотрите серии HD, HD1 у Kixx, там есть грузовые тридцатки по хорошей цене. Уверен что и у других корейских производителей Zic, S-oil можно что-то присмотреть.

[avignon 1,914]

50 минут назад, Styler сказал:

Посмотрите серии HD, HD1 у Kixx, там есть грузовые тридцатки по хорошей цене. Уверен что и у других корейских производителей Zic, S-oil можно что-то присмотреть.

 

5 часов назад, skorp777 сказал:

но ЗАЧЕМ, когда вполне бюджетно мохно взять бочку ЗИК или КИКС, с реальными дизельными спецификациями?

Если смотреть именно 5W30 MB228.51/ACEA E6, то таких у корейцев не видать.

[CCCP[Ne0] 309]

avignon  тогда можно поступаться к " Северянину" и он предложит что то из Испании или Греции.  

[fareastwood 8,213]

tobik55555 есть же https://www.autodoc.ru/catalogs/universal/780/татнефть-1?filters=[{"id":104,"type":3,"values":["E4","E7"],"from":0,"to":0}]&order=2&page=goods 

[avignon 1,914]

tobik55555 , кстати, обычно лили наоборот, грузовые масла в легковые автомобили, в том числе бензиновые, по причине более интересных их характеристик. 

[TSL601 234]

52 минуты назад, avignon сказал:

по причине более интересных их характеристик

что за характеристики такие, более интересные?

[avignon 1,914]

6 минут назад, TSL601 сказал:

что за характеристики такие, более интересные?

Погуще базы, нередко крепче загуститель, повыше щелочное при невысокой золе. Или наобоорот побольше противоизноски. Масла разные, допуски разные но в целом все, кроме особо зольных MB228.5/E4 вполне применимы в легковых авто.

[Мар 73]

8 часов назад, tobik55555 сказал:

Например залить масло Sintec Premium 5W-30 A3/B4 

И правильно сделаешь, римула р6лме это вообще не домасло в угоду экологии, найди масло с допуском от МВ 229.5  и лей спокойно 

[Ckub 261]

Мар Вечер добрый. Почему SHELL RIMULA R6 LME 5W30 "не домасло" ? Пробовали на нём ездить? Делали лабораторный анализ отработаного масла?

[skorp777 9,501]

12 часов назад, Мар сказал:

римула р6лме это вообще не домасло в угоду экологии,

Ну да, щелочное число 16, конечно недомасло

https://www.shell-moscow.ru/catalog/transport/motor-oil/r6-lme-5w-30/

[skorp777 9,501]

12 часов назад, Мар сказал:

найди масло с допуском от МВ 229.5  и лей спокойно 

Вот действительно, Помните совет вам дают все желающие - может зарегистрироваться новичок и через пару дней уже строчить здесь советы - будьте осторожны и избирательны.А зачем легковой допуск в тягач? Когда можно найти масло с грузовым допуском, в большой таре, и дешевле?