Mobil 1 ESP x3 0W-40 отработка на Mercedes-Benz G350d W463a diesel после 4.466км

[Nuclear 587]

Mobil 1 ESP x3 0W-40 (MB229.52) отработка на Mercedes-Benz G350d после 4.466км, 176 м/ч

Масло: Mobil 1 ESP x3 0w40

Допуск масла: Mercedes-Benz 229.52

Автомобиль: Mercedes-Benz G350d в кузове W463a

Год выпуска автомобиля: 2022 

Двигатель: OM656 (дизельный, рядный, 6 цилиндровый, объемом 3 литра)
Общий пробег на одометре: 9.945 км
Пробег на масле: 4.466 км

Период эксплуатации: 06.2022 - 12.2022

Режим эксплуатации: 90% город, 10% трасса

Скоростные режимы: в городе в пределах 80км/ч, трасса - 180-200км/ч

Средняя скорость: 22 км/ч

Моточасы: 176 м/ч
Израсходованное топливо: не известно

Расход топлива (средний, с начала эксплуатации автомобиля, несбрасываемый): 12,8л
Доливки масла: не производилась

Система дожига выхлопных газов EGR:  имеется

Cажевый фильтр DPF: имеется

Система Blue TEC (с мочевиной AdBlue): имеется

Экологический класс: Euro 6
Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно
Наличие чип-тюнинга: нет

Предпусковой подогреватель: не установлен
Топливо: брендовые заправки в ЦФО России
Фильтр масляный: Mercedes-Benz (производства Knecht Mahle)
Фильтр воздушный: Mercedes-Benz (производства MANN)
Объем заливаемого масла: 9,0 литров
Отбор масла: слив отработанного масла из картера в чистую, подготовленную емкость объемом 1.0л

Промывка промывочным маслом: не производилась
Что было до этого масла: заводская (конвейерная) заливка, производитель и вязкость неизвестны 

[Шиза 4 005]

4 минуты назад, Nuclear сказал:

Откуда информация о том, что допуск Mercedes-Benz имел/имеет отношение к этому двигателю и тем более - был специально создан "чисто под этот двигатель"?

https://www.oil-club.ru/forum/topic/28996-masla-novyh-standartov-mb-2296-mv-22961-mb-22971-bmw-ll-14fe-volvo-vcc-rbs0-2ae-vw-508-00-509-00-i-td/

 

[Nuclear 587]

Только что, Шиза сказал:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/28996-masla-novyh-standartov-mb-2296-mv-22961-mb-22971-bmw-ll-14fe-volvo-vcc-rbs0-2ae-vw-508-00-509-00-i-td/

 

Спасибо за ссылку, если не трудно - где там ответ на мой вопрос? 

Листы допуска где находятся, я знаю. 

[Ckub 598]

Hazy_nsk Поддержу, 2.0 Bi turbo масса 5тонн на W30, постоянно мотор "видит" 3000 об/мин (иначе не "везёт") 440т на одометре, и все OKеюшки. (Расход масла присутствует.)

[mihail026 5 644]

2 часа назад, ПавелТ сказал:

Ничего тут не сдулось. 

4,5 т.км. и 170 м.ч. для дизеля с 3 литрами масла на 1 литр рабочего объёма такой анализ это фиаско.

Изменено 26 декабря 2022 пользователем mihail026

[Шиза 4 005]

26 минут назад, Nuclear сказал:

 для 3х тонной машины

Я извиняюсь, а что у вас за аппарат в 3 тонны? Там вроде стандартный вес - 2300 - 2400 кило.

[Шиза 4 005]

17 минут назад, Nuclear сказал:

Спасибо за ссылку, если не трудно - где там ответ на мой вопрос? 

Листы допуска где находятся, я знаю. 

Значит не дошли. Читайте товарищей @Палыч314 и @Палтус.

[torcon 85 485]

Мы тестировали Shear Stability этого масла на насос форсунке Bosch 90 циклов, просадка там срставила 0.38 сантистока. ОМ656 это масло точно так не просадит, поэтому это либо смешение с МПЗ, либо мотор льет соляру в картер

 

[Highly Likely 230]

Как у нас здесь любят говорить: "Мотор просто просаживает масло под родную вязкость 0W-20" 

Просто моточасов мало и не успел подогнать под неё 

[Ckub 598]

Nuclear Есть ли у Вас возможность мониторить процесс регенерации сажевого фильтра?

[Шиза 4 005]

28 минут назад, mihail026 сказал:

4,5 т.км. и 170 м.ч. для дизеля с 3 литрами масла на 1 литр рабочего объёма такой анализ это фиаско.

Фиаско в сравнении с чем? Другие отработки? Голословно.

[mihail026 5 644]

44 минуты назад, Hazy_nsk сказал:

Как новые заряженные астоны и прочие авто ездят на w20 вообще загадка наверное)))

Ранее уже объяснял, но вера - страшная сила.

0w-20 только в маломощный V12 последней генерации с минимальной цилиндровой мощностью. Потому что экологи добавили лишние 4 цилиндра, чтобы отчитаться перед руководством о приверженности зелёной повесточке. 

В действительно заряженные V8 битурбо с общей мощностью больше, чем у зелёного V12 применяют безальтернативно и исключительно 40-ки. Чудес не бывает.

[avignon 2 570]

58 минут назад, torcon сказал:

Мы тестировали Shear Stability этого масла на насос форсунке Bosch 90 циклов, просадка там срставила 0.38 сантистока. ОМ656 это масло точно так не просадит,

На форсунке только механическая деструкция, и то, не самая сильная, а тут и химическая и термическая.

[Nuclear 587]

2 часа назад, Шиза сказал:

Я извиняюсь, а что у вас за аппарат в 3 тонны? Там вроде стандартный вес - 2300 - 2400 кило.

Масса в снаряженном состоянии 2.450кг

3 пассажира по 120-135 кг без одежды / формы / сопутствующего. 

Груз/ручная кладь/сопутствующее.

Если избрать ошибка в конечной массе автомобиля, то она в пределах 30-50кг.

[Nuclear 587]

3 часа назад, Ckub сказал:

Nuclear Есть ли у Вас возможность мониторить процесс регенерации сажевого фильтра?

К сожалению нет, по-моему

[torcon 85 485]

avignon без измерения вязкости масла после 500км, рассуждать нам о деструкции - это натягивать сову на глобус  Тем более зная что мотор льет топливо и что предыдущее масло было не сороковкой