Eagle PAO-100 Synthetic 0W-20 API SP свежее

[torcon 64 796]

Eagle PAO-100 Synthetic 0W-20 API SP свежее за анализ спасибо andysibir.

Образец в лабораторию засылал andysibir

Масло заявлено как: ACEA C6-21 / C5-21; API SN PLUS; API SP; MB 229.71; Ford WSS-M2C952-A1; Opel OV0401547; STJLR.03.5006; Dexos TM.

1) Вязкость при 40С = 39,52cst - масло действительно экономичное, легкий запуск и прогрев по утрам, меньшее сопротивление вязкости деталям двигателя.

2) Вязкость при 100С = 8,04 - соответствует стандарту SAE J300 как 0W-20. По вязкости вообще вопросов нет, на заводе смешали точно.

3) Щелочное число = 8,56 - достаточно высокое щелочное для масла стандарта API. Есть запас по сработке масла с пробегом (хотя анализы отработок на этом масле скажут точнее, иногда масло с высоким щелочным теряет его стремительно.) Моющие нейтрализующие свойства нормальные.

4) Зольность сульфатная = 0,75 - безопасная для азиатских моторов, в том числе оснащенных прямым впрыском топлива (GDI, T-GDI итд.).

5) Температура вспышки = 228С - нормальная для низковязкого 0W-20. По вспышке видно, что это масло не полностью ПАО, иначе она была бы повыше. Оно еще и с гидрокрекингом VHVI. Буквы и цифры "PAO 100" в названии, могут запутать автолюбителя. Внесем ясность, здесь не 100% ПАО. Это подтверждает и ИК спектр. (см. ниже)

6) NOACK испаряемость масс (угар) = 10,3% - низкий угар. Если сравнивать с маслами 0W-20 на гидрокрекинге, у них NOACK держится в районе 12-13%. Хороший результат, достигается за счет присутствия ПАО синтетики. 
7) Температура застывания -55С - отличная. Eagle не боится морозов, температура застывания с запасом, даже при использовании его в Сибири. Ну и говорит о синтетической базе ПАО + Эстеры.

8) Содержание серы = 0,170% - рекордное и минимальное. Видно, что используются чистые от серы базовые масла. 

9) Пакет присадок походит на Infineum, но могу ошибаться. Здесь есть модификатор трения на основе органического молибдена. Противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка. Бор как беззольный дисперсант удерживающий загрязнения во взвеси масла (чтобы при сливе вынести их вместе с отработкой + не давать скапливаться мелким загрязнениям в крупные отложения в моторе). Кальций + магниевый моющий нейтрализующий пакет присадок, снижающий вероятность детонации в моторах с прямым впрыском. Это действительно API SP как заявлено - видно по кальций-магниевому пакету. 

10) Окисление 26,5 - говорит о присутствии небольшого количества эстеров 3-4%. (могу определить не точно). 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло скорее всего на ПАО + гидрокрекинг VHVI + эстеры.

 

Вывод: Это действительно хорошее топовое масло ПАО + гидрокрекинг VHVI + эстеры, которое по праву может называться настоящей синтетикой. Сюда конечно добавили немного VHVI для снижения себестоимости, но это не портит общую картину. У Eagle неплохие высокотемпературные характеристики, если брать среди класса масел 0W-20 (NOACK = 10,3%). Очень хорошие низкотемпературные характеристики. Можно спокойно использовать его в Сибири, зная что у него большой запас по температуре застывания -55С (безопасно и желательно использовать 0W-20 до -35С). Eagle PAO 100 чистое на нежелательные загрязнения в виде серы и золы. Если бы производитель установил на него цену 2500р за 4 литра, оно бы стало популярным народным маслом в России... Мне кажется корейцы это могут.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

EKO00000013 - Eagle PAO-100 Synthetic 0W-20 API SP 1L

EKO00000016 - Eagle PAO-100 Synthetic 0W-20 API SP 4L

[Alex-D88 20]

06.12.2022 в 20:46, ModeratorSigma сказал:

Andysibir обязательно, в шапку надо вставить фото живой канистры.

что значит живой канистры? в анализе же  есть фото канистры 

[Andysibir 773]

1 час назад, BECHA сказал:

нашел корейский поисковик naver.com 

он не знает масла eagle 5w-30...

ссылка

https://www.tradekorea.com/product/detail/P795381/ENGINE-OIL---MOTOR-OIL---C-L-EAGLE.html

[Alex-D88 20]

07.12.2022 в 18:42, Boxer сказал:

Согласен, цена 2500р была бы в самый раз. Я бы себе точно стал такое заливать. Но 4000р+ дорого)

а какой аналог есть дешевле???

[Boxer 384]

4 минуты назад, Alex-D88 сказал:

а какой аналог есть дешевле???

Прям аналог не знаю, но в любом случае для скоромного бренда в РФ ценник высокий, пусть не 2500р, но хотя бы 3000р. Или например ZIC 508 стоит 4200р, который имеет серьезнее допуск.

[Andysibir 773]

18 минут назад, Alex-D88 сказал:

а какой аналог есть дешевле???

Вот мне тоже интересно, а какой аналог есть дешевле на ПАО+VHVI+эстеры? 
 

[Alex-D88 20]

14.12.2022 в 17:36, Boxer сказал:

Прям аналог не знаю, но в любом случае для скоромного бренда в РФ ценник высокий, пусть не 2500р, но хотя бы 3000р. Или например ZIC 508 стоит 4200р, который имеет серьезнее допуск.

ну судя по анализу ZiC ваш с серьезными допусками,все же уступает скромному бренду=)

И вот тут уже решать вам за что платить деньги за качество или за Бренд)

[Warhangel_13 0]

06.12.2022 в 20:21, Euro сказал:

 

За эти деньги реально можно найти более интересное масло. О черной пятнице даже не хочу говорить)))

Какое масло лучше, за эти деньги? Ссылаясь на тесты конечно.

[Sidega 9]

Здравствуйте. Можно ли это масло использовать в 3zr-fe Toyota RAV4. Поездки короткие, в основном город. Раньше лил Mobil 1 0w20 df 6a. В мануале чётко не указано по допускам, API , ILSAC , написано либо одно, либо другое.  ACEA нет вообще. Может я ошибаюсь, но мне кажется что оно будет покрепче чем масла с Японии в железных банках 0w20.

[SL1 3 967]

Sidega Лить можете. На счет Японии ошибаетесь, там масло разное. В мануале ILSAC 0W-20.

Скрытый текст

 

 

[Евген48 27 235]

56 минут назад, Sidega сказал:

3zr-fe Toyota RAV4

ещё подкину, выбирай любое

Скрытый текст

 

 

[Elias 0]

На упаковке отстутствует допуск dexos1 gen2, он имеет этот допуск или нет? Лить его можно в gm движки с вышеуказанным допуском. Спасибо

Изменено 9 февраля 2023 пользователем Elias

[Sidega 9]

Тоже этот вопрос интересовал. ACEA C6 указанный на упковке, видимо сопоставим с dexos1 gen3. Больший уклон на защиту турбокомпрессора и систему фильтрации выхлопных газов.

[Zolltan007 48]

Eagle PAO-100 Synthetic 0W-20
Соответствия и спецификации:

ACEA C6 / C5

API SN PLUS

API SP

MB 229.71

Ford WSS-M2C952-A1

Opel OV0401547

STJLR.03.5006

Dexos TM

eagle_pao_0w20.pdf

[Valdimar72 0]

Добрый день. подскажите подойдет ли оно для стандарта VCC RBS0-2AE? 

[torcon 64 796]

Valdimar72 оно максимально близко, но без этой спецификации. Ищите сразу масло со спецификацией VCC RBS0-2AE...