Taif Allegro 0W-20 API SP свежее

[torcon 81 767]

Taif Allegro 0W-20 API SP свежее за анализ спасибо ребятам vanderkot, elvis, Dumus, ai_gelios, rodof, chezatip, Outlander Club DV.

Масло переливал в ПЭТ бутылку и отправлял в лабу участник Outlander Клуба DV.

 

Вскрытие:

 

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Вязкость при 40С и 100С несколько выше средних показателей для 0w-20, что позволяет нам иметь небольшой запас по вязкости на просадку. 

2) Щелочное число = 6,64 мгКОН - довольно средний показатель, но он достаточен для коротких интервалов смены  в 5-7 тысяч километров. В тяжелых условиях эксплуатации не стоит перекатывать данное масло более 200-250 моточасов.

3) Зольность сульфатная = 0,73% - отличный показатель. Масло сберегает навороченные катализаторы от отложений, пакет API SP современного уровня. Есть защита от детонации LSPI. 

4) Температура вспышки = 234 С - отличная для низковязкого 0w-20. 

5) NOACK = 12% = для 0W-20 на ПАО - довольно средний результат, термостабильность - не самая сильная сторона этого масла. Но в исправном моторе повышенного угара масла при НОАК в 12%  быть не должно.

6) Температура застывания -54 С - отлично, несмотря на повышенную густоту масла. Можно спокойно заливать в европейской части России, на юге Сибири и Урала, можно эксплуатировать в условиях севера.

7) Сера = 0,29% - в норме. У конкурентов база+пакет присадок бывают и почище (0.20%), но тут нет никакого криминала. 

8) Масло содержит модификатор трения на основе органического молибдена, он снижает коэффициент трения и придает экономичности. Противоизносную присадку на основе фосфора и цинка. Бор как дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси и выносящий их с собой. И моющую нейтрализующую присадку на основе магния и кальция. В масле содержатся эфиры ДОТФ, что дает прирост в окислении. Визитная карточка, ноу-хау из Татарстана. Судя по полученным результатам анализов, ДОФТ не роняет щелочное число у масла. Остальное покажет практика применения и анализы отработок. Если боитесь за резинки и сальники в двигателе из-за влияния ДОФТ , то думайте.
 

ИК спектр Фурье говорит о том что масло на ПАО + эфиры ДОТФ.

 

Вывод: Отличное современное масло от отечественного производителя для современных японских и корейских автомобилей. Имеет базовые ПАО масла + добавку эфиров ДОТФ, о влиянии которой пока рано судить. При этом, цена масла от ТАИФ приближается к импортным аналогам в вязкости 0w-20, хотелось бы уложиться в диапазон 2500-3000 рублей. (Описание gerfalcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

TAIF Allegro 0w-20 API SP, ILSAC GF-6 1л - 211001
TAIF Allegro 0w-20 4л - 211002
TAIF Allegro 0w-20 20л - 211003
TAIF Allegro 0w-20 205л - 21104

[ZARuslan 13]

Залил в Honda CR-V 3 двигатель 2 литра R20. Ночью было -25, утром уже туго заводится. Масло погуще Ravenol ECS 0W20 выходит.

[torcon 81 767]

Или акб приходит...

[fareastwood 9 875]

16 минут назад, ZARuslan сказал:

Залил в Honda CR-V 3 двигатель 2 литра R20. Ночью было -25, утром уже туго заводится. Масло погуще Ravenol ECS 0W20 выходит.

А масло тут каким боком?

[Misha6112008 592]

Особенности масел с ПАО, мотор на них работает жёстче особенно при запуске двигателя после ночи. При нагреве мотора двигатель тоже работает погромче. Тихие масла в основном на основе гидрокрекинга, где много органического молибдена. Информация взята с прочитанного на форуме.

[ZARuslan 13]

7 часов назад, fareastwood сказал:

А масло тут каким боком?

Масло на букву R при такой температуре гораздо более жидкое.

[fareastwood 9 875]

4 минуты назад, ZARuslan сказал:

Масло на букву R при такой температуре гораздо более жидкое.

И? У меня вообще залит Ельф с пурпоинтом в -36. Авто в 30ти градусный мороз заводится с полпинка. Аккумулятор приведи сначало в порядок, потом пеняй на масло.

[ZARuslan 13]

20 часов назад, fareastwood сказал:

И? У меня вообще залит Ельф с пурпоинтом в -36. Авто в 30ти градусный мороз заводится с полпинка. Аккумулятор приведи сначало в порядок, потом пеняй на масло.

Что вы все к аккуму придираетесь? 15 минут прогрева бинаром с этим масло мало, при 25 заводится уже нормально. Надо просто больше греть. Заморозил в авто на ночь таиф и равиоли, они отличаются. Таиф гуще, мутнеет при заморозке. Что-то вроде осадка совсем чуть чуть появляется, плавает в виде нитей в масле. Просто если кто тоже переходит с идемитсу/равенола, чтоб знали, что масла таки отличаются. У меня создалось впечатление, что получаем тоже самое, за меньшие деньги. Дизель у ТАИФА с КГПТО хороший выходит же. Я же не говорил, что на этом масле не заводится авто. Заводится, но тяжелее. За свои деньги пока пойдет, посмотрим, что будет при морозах -28/-30.
 

[Azunay 111]

11 часов назад, ZARuslan сказал:

Что вы все к аккуму придираетесь? 15 минут прогрева бинаром с этим масло мало, при 25 заводится уже нормально. Надо просто больше греть. Заморозил в авто на ночь таиф и равиоли, они отличаются. Таиф гуще, мутнеет при заморозке. Что-то вроде осадка совсем чуть чуть появляется, плавает в виде нитей в масле. Просто если кто тоже переходит с идемитсу/равенола, чтоб знали, что масла таки отличаются. У меня создалось впечатление, что получаем тоже самое, за меньшие деньги. Дизель у ТАИФА с КГПТО хороший выходит же. Я же не говорил, что на этом масле не заводится авто. Заводится, но тяжелее. За свои деньги пока пойдет, посмотрим, что будет при морозах -28/-30.
 

На офф сайте Таиф есть технические данные на масла и Таиф аллегро 0-20 и 5-20 на холодную прокрутку у первого пожиже , надо проверят 

[Misha6112008 592]

Ccs(-35)=4000 и Ccs(-35)=5000 - Врядли можно ощутить двигателю. Если за -35, то лучше греть двигатель вебасто или делать прогревы каждые 4 часа.

MVR - это время подачи масла в самую дальную зону двигателя при -35.

Taif Allegro 5w20, лучше выглядит и меньше подвежено угару судя показателям и практике форумчан.

[Misha6112008 592]

https://www.oil-club.ru/forum/topic/33733-rekordnyy-pokazatel-ccs-mrv-u-masla/

 

[kit72 489]

7 часов назад, Misha6112008 сказал:

Ccs(-35)=4000 и Ccs(-35)=5000 - Врядли можно ощутить двигателю. Если за -35, то лучше греть двигатель вебасто или делать прогревы каждые 4 часа.

MVR - это время подачи масла в самую дальную зону двигателя при -35.

Taif Allegro 5w20, лучше выглядит и меньше подвежено угару судя показателям и практике форумчан.

Для 0w css при -35, для 5w при -30, mrv при -40 и -35 соответственно, так что разница там на самом деле очень заметная 

[Misha6112008 592]

В 5w20 есть ПАО - 6 группы, соответственно лучше показатели на угар. В 0w20 только ПАО -4 группы показатели хуже на угар. Из прочитанного только в этой теме на странице 2 делаю такой вывод . А CCS и MRV  с разницей в -5 градусов это можно считать и за погрешность и чуть дольше времени понадобиться на прогрев. Я не настаиваю, каждый сам решает.

[Роман 73 13 602]

Misha6112008 индекс вязкости у 5w20 равен 147 и плотность при (+15°) равна 855, что намекает на приличное количество минералки в составе, откуда тут ПАО? У 0w20 же, индекс вязкости прилично выше (171), а плотность ниже (850), значит, это 0w20, более синтетично, чем это 5w20. Далее - ССS у 0w20 равна 4190, её измеряют при (-35°) и это говорит о том, что при (-30°), она будет почти в 2 раза меньше, тоесть около 2000, в то время, как у этой 5w20, CCS почти 5000, ну и какое из этих масел будет лучше течь? 

[Misha6112008 592]

Спорить не буду в принципе до -30 градусов и 0w20 и 5w20 годится. Лично мне больше интересна крепость на угар. Из прочитанного 0w20 угорает в меру на исправных двигателях NOAK 12 - очень высокий (это угар). Allegro 5w30 Noak -7, это отличный показатель для низкого угара. На любом можно ездить в -30, только прогревать с утра дольше. Кому смотря что важно в масле. Кому экономия топлива. Кому время прогрева длительное не нравится. Кому меньше подливать при угаре.

 

[avignon 2 553]

24 минуты назад, Роман 73 сказал:

индекс вязкости у 5w20 равен 147 и плотность при (+15°) равна 855, что намекает на приличное количество минералки в составе,

Не намекает, с минералкой плотность выше 860 будет, и то, это для жидких баз, густые базы немного поплотнее будут, для них около 860 будет нормой. Можно сравнить с S-Oil Seven #9 5W20 для интереса.