Mobil CVTF Multi-Vehicle свежее

[torcon 64 071]

Mobil CVTF Multi-Vehicle свежее за анализ спасибо меценату и благодетелю veev2.

Масло покупал на емексе у поставщика AAAB по цене 620р.

 

Масло заявлено как: 

Скрытый текст

 

Audi

Audi Multitronic transmission

BMW Mini Cooper

BMW & Mini Cooper EZL 799 fluid / 83 22 0 136 376 / 83 22 0 429 154

Mini Cooper EZL799 fluid / EZL 799A fluid / ZF CVT V1 fluid

Chery

Chery CVT transmission

Daihatsu

Daihatsu AMMIX CVT Fluid DFE

Daihatsu AMMIX CVT Fluid DC

Daihatsu AMMIX CVT Fluid DFC

Daihatsu Fluid TC

Chrysler, Dodge, Jeep

Dodge/Jeep/Chrysler NS-2 fluid

Dodge/Chrysler/Jeep/Mopar CVT+4

Fiat

Fiat Tutela Car CVT N.G

Fujijyuuko

Fujijyuuko i-CVTF FG

GM/Saturn

GM/Saturn DEX-CVT spec, GM1940713 and 1940714

Honda

Honda Multimatic HMMF fluid (without starting clutch)

Honda HCF2 fluid

Honda Z-1 transmission (CVT model, without starting clutch, and car models from 2008 onwards only)

Honda CVT transmission (without a starting clutch)

Hyundai/Kia

Hyundai/Kia CVT-1 fluid

Hyundai/Kia SP III transmission (CVT model)

Idemitsu

Idemitsu CVTF-EX1 fluid

Lexus

Lexus Fluid TC, Fluid FE

Mazda

Mazda JWS 3320T fluid

MG Rover

MG Rover EM-CVT

Mitsubishi

Mitsubishi CVTF-J1 fluid (MMC Diaqueen CVT Fluid J1)

Mitsubishi CVTF-J4 and -J4+ fluid (MMC Diaqueen CVT Fluid J4 and J4+)

Mitsubishi (Diaqueen) SP-III fluid (CVT model only)

Mitsubishi CVTF ECO J4 fluid

Nissan

Nissan NS-1, NS-2, NS-3 fluids

Nissan N-CVT

Punch

Punch CVT (without starting clutch)

Renault

Renault Elf Matic CVT fluid

Subaru

Subaru iCVT fluid

Subaru iCVT FG fluid

Subaru ECVT fluid

Subaru Lineartronic chain CVT transmission and CVT II Fluid, K0425Y0710

Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVT Fluid, CV-30, K0421Y0700

Subaru NS-2 fluid

Suzuki

Suzuki CVTF TC fluid

Suzuki CVTF 3320 fluid

Suzuki CVTF 4401 fluid

Suzuki NS-2 fluid

Suzuki CVT Green 1 & 2 fluids

Suzuki CVT Green 1V fluid

Toyota

Toyota CVTF TC fluid

Toyota CVTF FE fluid

Volvo

Volvo CVT 4959 fluid

VW/Audi

VW/Audi G 052 516

VW/Audi G 052 180

Zotye

Zotye CVTs

 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

156301 - Mobil CVTF Multi-Vehicle 1L

[Дюпелёк 14 382]

avignon Ага, забыл совсем, мы туды обычный Д3 лили

[torcon 64 071]

22 часа назад, Hanval Rus сказал:

Коррозия на меди при 150 °С  ?  Раньше по-моему было при 120? 

да мы же решили ужесточить условия и почти год уже делаем при 150С. 

3793 рублей Базовый анализ [рекомендуется, такой анализ обычно делает Ойл Клуб] (элементы ppm, вязкость при 100С, вязкость при 40С, индекс вязкости, кислотное число, температура застывания, коррозия на меди (для ATF/CVT при 150С, для GL-4/GL-5 при 120С), содержание серы, окисление, ИК спектр Фурье графиком.)

[leehach 0]

Всем доброго дня. Заранее извиняюсь если не той теме спрашиваю. Авто x-trail t32 и подходит время замены масла в варике. Оригинальное nissan ns-3 в автодоке уже дороже 10.000 за 4 литра, а у меня есть 10 литров Мobil cvtf и вроде по допускам оно подходит. Хочу обратиться к форумчанам, как считаете, можно эти масла смешивать?

[В.И. 169]

А не подойдет оно в халдекс ? Там тоже фрикционы

[Русик 0]

Так как масло вообще? 

 

[Русик 0]

У меня тойота виш 2009года кузов zge20, подходит замена масла в вариатор и теперь началась головная боль в связи дороговищной оригиналов. Теперь не знаю на что поменять? Есть варианты zic cvtf, eneos, нашёл мобил cvt и что выбрать не знаю? 

[AlexZan 5]

27.05.2022 в 16:32, Русик сказал:

У меня тойота виш 2009года кузов zge20, подходит замена масла в вариатор и теперь началась головная боль в связи дороговищной оригиналов. Теперь не знаю на что поменять? Есть варианты zic cvtf, eneos, нашёл мобил cvt и что выбрать не знаю? 

Аналогично - думал что взять и главное где, чтоб не купить подделку. Данное масло по всем параметрам - не хуже оригиналов. Мобил вроде г никода не делал. Уже закупился в мобил центре - там же и мотроное брал, дешевле чем на озоне вышло. Буду лить взамен j4. Всяко лучше чем ездить на деградировавшем и с металлической взвесью.

Изменено 30 мая 2022 пользователем AlexZan

[bair 2]

лейте оригинал в cvt

[Игр 482]

25.11.2022 в 16:38, bair сказал:

лейте оригинал в cvt

Тоже предстоит замена в вариаторе. Обоснуйте пожалуйста почему нужен оригинал.

[fareastwood 9 302]

Игр оригиналы (ОЕМ расходники) оставь для блондинок и гарантийных авто. Если не подходишь под эти категории, пользуйся https://kixxlube.ru/products/36 либо https://zicoil.ru/products/transmissionnye-masla/zic-cvt-multi.html.

Изменено 14 декабря 2022 пользователем fareastwood

[leehach 0]

Вышеупомянутый Zic по спецификации Nissan ns-1,ns-2.  Соответственно в старушку японку возможно и подойдёт, но на NS-3 уже не соответвует. Значит  оригинальный Mobil cvt multi для NS-3 предпочтительней для авто чем непонятная оем жидкость. Или я где-то неправ? 

[Styler 1 443]

2 минуты назад, leehach сказал:

Вышеупомянутый Zic по спецификации Nissan ns-1,ns-2.  Соответственно в старушку японку возможно и подойдёт, но на NS-3 уже не соответвует. Значит  оригинальный Mobil cvt multi для NS-3 предпочтительней для авто чем непонятная оем жидкость. Или я где-то неправ? 

По вязкости и Mobil, и ZIC, и Kixx отличаются от оригинала, особенно при низких температурах. Лучшими вариантами для замены NS-3 будут Idemitsu CVTF Type-N3 и Shell Spirax S5 CVT X. Я сейчас купил себе шелл, но в следующий раз возможно придётся таки уходить на повышенную вязкость.

[Игр 482]

14.12.2022 в 03:29, fareastwood сказал:

Игр оригиналы (ОЕМ расходники) оставь для блондинок и гарантийных авто. Если не подходишь под эти категории, пользуйся https://kixxlube.ru/products/36 либо https://zicoil.ru/products/transmissionnye-masla/zic-cvt-multi.html.

Только не пойму почему вы мне это написали??

Я не спрашиваю что мне заливать) 

Я просил обосновать использование оригинальной жидкости.

Изменено 15 декабря 2022 пользователем Игр

[AlexZan 5]

14.12.2022 в 12:00, leehach сказал:

Значит  оригинальный Mobil cvt multi для NS-3 предпочтительней

Mobil CVTF Multi-Vehicle  по вязкости NS2 практически 1 в 1.  NS3 вязкость немного жиже. Но опять же разница ничтожная. 

NS2 / Mobil CVTF вязкость 33..7 (40..100 градусов) замерзание -52/-48, против NS3 вязкость 26..6  (40..100 градусов) замерзание -45, 

Ездите вы при разной температуре и получается на разной вязкости.  Это миф, то что для новых вариаторов идущих с завода на   NS3 (J4) нужно лить исключительно эти масла и именно оригиналы, есть неплохие аналоги от других производителей. По поводу стандарта что лучше NS3 или NS2:

NS2 по характеристикам даже лучше NS3, и, если есть возможность лить NS2 вместо NS3 - это надо делать.

 

 

 

Изменено 19 декабря 2022 пользователем AlexZan