Перейти к публикации

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6


Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме
10 минут назад, Ivanov111 сказал:

Ответ ищите в техническом описании к маслу:

http://lukoil-lubricants.promodev.ru/u/product_document_file/3711/tds_lukoil_genesis_armortech_hk_5w-30_v.1.0_rus.pdf

Имеется ввиду, что в описании это масло рекомендовано для Hyundai/Kia? Но там так же написано и "для автомобилей других производителей. А в тех. описании на JP 5W-30 (где JP=>Japan) вообще написано, что оно рекомендовано для автомобилей японского, американского и корейского производства.

Ссылка на сообщение
Только что, Ivanov111 сказал:

Ну у меня в допусках в мануале написано: api, sm (sl, если очень хочется), ilsac gf-4. Но это не "и", а в том числе "или". 

 Вот и лей по мануалу, а не по советам гаражников....

Ссылка на сообщение
44 минуты назад, Valery... сказал:

"по всей видимости", "вроде как". Вы уверены, что в данном случае речь идёт о Hyundai/ Kia и Japan?

 

1 (2).JPG

Ссылка на сообщение
1 час назад, ogassi3 сказал:
1 час назад, Евген 48 сказал:

W20 в жару не плохо????

В 30 градусную жару в пробках.....

Нет, это только "старичкам" такое можно заливать:D

Ссылка на сообщение
22 минуты назад, Евген 48 сказал:

 

1 (2).JPG

Прикольные они все же ребята: JP (Japanese Cars), очень логично. Да еще и Корея теперь не Азия.

Ссылка на сообщение
3 часа назад, исламыч сказал:

Kalinidos ogassi3  разницы нет, хоть какое масло, если двигатель в порядке, поверьте, 13 видов масел перепробовал)))

Весьма интересна эта вязкость, какие масла и какие понравились? 

Ссылка на сообщение
1 час назад, СИНТЭКС сказал:

Прикольные они все же ребята: JP (Japanese Cars), очень логично. Да еще и Корея теперь не Азия.

Тоже внимание обратил на это... :pardon:

Ссылка на сообщение
2 часа назад, СИНТЭКС сказал:

Прикольные они все же ребята: JP (Japanese Cars), очень логично. Да еще и Корея теперь не Азия.

так они вообще молодцы. Для Hyundai теперь оказывается HTHS высокий надо, но комбинации с низкой рабочей вязкостью. Глядя, на API CF закрадываются мысли о дизеле, но ведь тут же А3/В4. 

Лишь бы что получается и сбоку бантик)))

Изменено пользователем Booster
Ссылка на сообщение
1 минуту назад, Booster сказал:

Тут могут быть разные пакеты присадок. Вернее, я надеюсь что JP и HK это все же разные масла

Да не в этом дело, посмотрите исходное сообщение и выделенные жирным буквы, а также описание-расшифровку. Такое ощущение, что у них все промо-материалы и технические описания продукции составляет секретарь администратор офиса в свободное от своих секретарских дел время по остаточному принципу.

Ссылка на сообщение
15 минут назад, Booster сказал:

Глядя, на API CF закрадываются мысли о дизеле, но ведь тут же А3/В4. 

Лишь бы что получается и сбоку бантик)))

Ну да, как уже указал выше, им удалось совместить в одном масле KV100=10,4 и A3/B4, а также 229.5 с NOACK=11. Главное - указать побольше всего.

В принципе, они не одни такие, есть еще товарищи: указывают одновременное соответствие 229.5 и 229.51...

Ссылка на сообщение
10 часов назад, СИНТЭКС сказал:

Да не в этом дело, посмотрите исходное сообщение и выделенные жирным буквы, а также описание-расшифровку. Такое ощущение, что у них все промо-материалы и технические описания продукции составляет секретарь администратор офиса в свободное от своих секретарских дел время по остаточному принципу.

То что натупили в описании это заметно и потешно, вопрос все же не в этом- мы ж не рецензией занимаемся. Привыкнуть к обозначению- не проблема, вопрос в том что внутри- и он намного серьезнее, чем люди которые прошли собеседование, но оказались не в теме. Расчет на то что пипл схавает

Ссылка на сообщение
3 минуты назад, Booster сказал:

То что натупили в описании это заметно и потешно, вопрос все же не в этом- мы ж не рецензией занимаемся. Привыкнуть к обозначению- не проблема, вопрос в том что внутри- и он намного серьезнее, чем люди которые прошли собеседование, но оказались не в теме. Расчет на то что пипл схавает

Ну так вот и разгадывай теперь ребус - на характеристики смотреть или на допуски??? Тут что-то одно нужно выбрать...

Ссылка на сообщение
2 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

на характеристики смотреть или на допуски???

Спойлер

надо смотреть на анализ! а лучше на серию, да подкрепленную паспортами партии! )))

 

Изменено пользователем a-ha
Ссылка на сообщение
2 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Ну так вот и разгадывай теперь ребус - на характеристики смотреть или на допуски??? Тут что-то одно нужно выбрать...

На характеристики всегда смотреть, допуски могут быть нарисованы.

Тут еще один вопрос важный- раньше у них косяков не было, все четко- можно спокойно было с доверием брать продукт и лить. А теперь? Без анализа вообще непонятно что там внутри

Ссылка на сообщение
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.
  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...