Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

1 минуту назад, Che сказал:

Тоже, вот интересно.

При наработке примерно 150-160 м.ч. на PC SS 5-30 (пробег на масле где-то 4,5 - 5 т. км.) двиг начал жёстковато работать, особенно при ускорения.

На 180 м. ч. (пробег 6-6.3 т. км.) поменял масло на 5-20. При замене масло было цвета "тёмный янтарь", хотя знаю, что цвет не показатель.

И, что теперь делать, переходить на 5-40, раз на 5-30 двиг жёстко стал работать

Не, менять через 150мч и все будет просто отлично

Вадим_69 · 16 ноября 2018

48 минут назад, VV"351 сказал:

Типа, нейтрален. к инфе.

Да нет, типа устал сто раз повторять одно и то же... Объясни мне простой факт, почему толщина плёнки 10W-40 не спасает от задиров??? В теме про задиры как минимум пара-тройка примеров. И НЕТ НИ ОДНОГО, повторюсь, ни одного примера задиров на 0W-20. Может дело не в пресловутой толщине плёнки, а в банальных перегревах при отжигах на непрогретом моторе из-за недостатка циркуляции на более вязких маслах? Всё подробно расписывал здесь. Короче, ключевые слова: вязкость масла, температура масла, циркуляция, давление, байпас маслонасоса

Но в этой теме про задиры - офф...

Изменено 16 ноября 2018 пользователем Вадим_69

Che · 16 ноября 2018

11 минут назад, Booster сказал:

менять через 150мч

При средней скорости 30-35 км.ч. получается надо будет менять каждые 4,5-5 т.км.

Нет, не вариант.

Просто меняю масло сезонно, с учётом что годовой пробег 12-14 т.км.

Booster · 16 ноября 2018

1 минуту назад, Che сказал:

При средней скорости 30-35 км.ч. получается надо будет менять каждые 4,5-5 т.км.

Нет, не вариант.

Просто меняю масло сезонно, с учётом что годовой пробег 12-14 т.км.

Так громко же, зачем так мучаться? А вдруг что случится :happy:

DDR · 16 ноября 2018

20 минут назад, Che сказал:

Тоже, вот интересно.

При наработке примерно 150-160 м.ч. на PC SS 5-30 (пробег на масле где-то 4,5 - 5 т. км.) двиг начал жёстковато работать, особенно при ускорения.

На 180 м. ч. (пробег 6-6.3 т. км.) поменял масло на 5-20. При замене масло было цвета "тёмный янтарь", хотя знаю, что цвет не показатель.

И, что теперь делать, переходить на 5-40, раз на 5-30 двиг жёстко стал работать

Нет, тебе надо просто внимательнее читать посты, там указаны условия при которых.

Che · 16 ноября 2018

17 минут назад, Booster сказал:

А вдруг что случится

Случится может только одно, заворот мозгов, если так париться насчёт вязкости :))

Я ранее писал про жёсткость работы двигателя только потому, что хоть на -w20, хоть на - w30, и при определённых условиях двигатель может работать жёстко.

А для себя, я уже давно определился какой вязкости лить масло

VV"351 · 16 ноября 2018

Только что, a-ha сказал:

И чо, много таких случаев?

Так мне же это по левому боку, скока там этих случаев. НО, имеют место быть!

a-ha · 16 ноября 2018

VV"351 тогда к чему эта инфа здесь?

Sportage72 · 16 ноября 2018

Я так понимаю все местные противники двадцаток, рассказывающие нам, что эту вязкость нельзя использовать летом, дескать тонкая плёнка, не будет смазки, все позадирает, в голове у себя сделали уже какие то конкретные выводы, что на двадцатке мотор быстро "приедет".

Так выразите всем, использующим двадцатки и в частности мне, своё авторитетное мнение, основанное на ваших технических познаниях в этом вопросе, если ездить с новья на двадцатках, к какому пробегу случится худшее и мотор "приедет" на ремонт по причине использования двадцатки?

Я так понимаю по мнению противников это должно случится достаточно скоро, ну или огласите конкретные цифры когда, так я хоть морально готовиться начну, деньги не знаю там копить

VV"351 · 16 ноября 2018

Только что, a-ha сказал:

VV"351 тогда к чему эта инфа здесь?

Было же упоминание про масло 0-20 для моторов Скайэктив, где оно на пределе всего и вся работает. Вот я и подсунул видос от Ходос, что двиг тоже не супер best в некоторых позициях, и способен показать кулак дружбы.

a-ha · 16 ноября 2018

VV"351 там ни разу не упоминалось ни масло, ни условия эксплуатации, ни периодичность замены, ни причины "кулака" по итогу. А вот вкладыши и валы судя по всему в очень хорошем состоянии. Познавательное видео в плане устройства двигателя, но не более.

ПыСы. - там еще и с "чиповкой" не до конца всё ясно.

Изменено 16 ноября 2018 пользователем a-ha

Inzhener · 16 ноября 2018

2 часа назад, Вадим_69 сказал:

Если ты про вот этот и этот анализ, то сравнивать их не совсем корректно, т.к.:

1...

2...

3...

Ну, так любой просёр 20-ки в анализе можно оправдать.

Владелец того авто не ездил в Крым, где топливо дрянь?

А может пацаны во дворе вскрыли капот и насыпали железа в горловину?

А может человек был в Челябинске, когда там упал Чебаркульский метеорит, поднял в воздух много пыли, дв-ль ее насосал и надрал металлов?

А может у лаборанта настроение плохое было (ночью спал плохо или жена не дала) и он просто решил отыграться на рез-тах анализа?

Ну, что Вы ещё придумаете, чтобы оправдать плохой анализ 20-ки?

Изменено 16 ноября 2018 пользователем Inzhener

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Рекомендованные сообщения

vladided 66

Ссылка на сообщение

torcon 81 832

Ссылка на сообщение

VV"351 4 308

Ссылка на сообщение

a-ha 22 001

Ссылка на сообщение

Che 43

Ссылка на сообщение

Booster 2 243

Ссылка на сообщение

Вадим_69 8 159

Ссылка на сообщение

Che 43

Ссылка на сообщение

Booster 2 243

Ссылка на сообщение

DDR 1 524

Ссылка на сообщение

Che 43

Ссылка на сообщение

VV"351 4 308

Ссылка на сообщение

a-ha 22 001

Ссылка на сообщение

Sportage72 6 990

Ссылка на сообщение

VV"351 4 308

Ссылка на сообщение

a-ha 22 001

Ссылка на сообщение

Inzhener 4 358

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11660 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама