Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

А про масло shell helix ultra AS 0w30 ктонибудь может сказать? Официалы говорят это аналог 5w20 по вязкости, да и вообще перед летом 0w30 не будет ошибкой залить в двигатель?

mkovalevskiy · 26 марта 2013

Booze, 4 литра Castrol Magnatec A1 5W-30 арт. 4260041011021

Rpavel · 26 марта 2013

А про масло shell helix ultra AS 0w30 ктонибудь может сказать? Официалы говорят это аналог 5w20 по вязкости, да и вообще перед летом 0w30 не будет ошибкой залить в двигатель?

Блин сколько можно, перечитай еще раз форум. В топку мануал российский с рекомендацией Shell и официалов, не верь им они продают то что им выгодно, гарантия твоя не пострадает. Если ты выберешь другое масло рекомендованное производителем двигателя Xw20 ну или Xw30 ILSAC GF-4 GF-5, поверь твоей движке оно понравится в отличии от Shell по вязкости.

Изменено 26 марта 2013 пользователем Rpavel

Booze · 27 марта 2013

Обладатели двигателя subj! Есть тут кто, у кого протирая маслянный щуп на тряпке/салфетке остается

металлический налет(пудра)? 6 замена масла, пробег 20000 км.

Изменено 27 марта 2013 пользователем Booze

Dirt · 27 марта 2013

Вроде не замечал. Посмотрю на днях повнимательнее.

Vetall · 27 марта 2013

Я особо не присматривался, но вроде у меня такого нету (у меня пробег 35 тысяч).

А много пудры? Фото есть?

И это не опечатка - 6 замен масла за 20 тысяч? Зачем?

Booze · 27 марта 2013

Я особо не присматривался, но вроде у меня такого нету (у меня пробег 35 тысяч).

А много пудры? Фото есть?

И это не опечатка - 6 замен масла за 20 тысяч? Зачем?

Пудры не много. Особо заметна на белых бумажных салфетках. Эффект появляется только при первом

протирании щупа после определенного пробега - т.е. неделю-другую поездил > достал щуп > протер - есть налет.

Повторно опустил щуп > достал > протер - нет налета и так далее. Длиться это все еще с заводской заливки.

Проявляется ни каждый раз. Грешу на покрытие щупа - он внизу как бы матовый.

Фото будут в выходные, пока не езжу, машину надо еще откапать.

На счет 6 замен - не опечатка. Подбирал подходящее масло.

Если будете у себя смотреть, обратите пожалуйста внимание, не сам ли щуп пачкается.

vergaser · 27 марта 2013

Похоже на то что примагничиваются мелкие частички металла к щупу.

Vadim 1974 · 27 марта 2013

Пудры не много. Особо заметна на белых бумажных салфетках. Эффект появляется только при первом

протирании щупа после определенного пробега - т.е. неделю-другую поездил > достал щуп > протер - есть налет.

Повторно опустил щуп > достал > протер - нет налета и так далее. Длиться это все еще с заводской заливки.

Проявляется ни каждый раз. Грешу на покрытие щупа - он внизу как бы матовый.

Фото будут в выходные, пока не езжу, машину надо еще откапать.

На счет 6 замен - не опечатка. Подбирал подходящее масло.

Если будете у себя смотреть, обратите пожалуйста внимание, не сам ли щуп пачкается.

У меня двигатель другой,но я у себя такое тоже замечал несколько раз, но не придавал этому значения. Щуп тоже матовый,и такое ощущение вроде какойто шероховатый,вверху он какойто более гладкий.

Vetall · 28 марта 2013

Сегодня по приезду на работу специально вытер щуп (по всей длинне)столовой салфеткой:

Это то что осело на щупе за более чем 500 км, когда я туда не заглядывал. Несколько непонятных темных крупинок присутствует, не более того. Это масло залито примерно 5 тысяч назад.

Нижние 7-8 см щупа таки матовые, а не глянцевые, и думается мне это специально сделано для того чтобы там лучше зедерживалось масло и был лучше заметен уровень.

Изменено 28 марта 2013 пользователем Vetall

vergaser · 28 марта 2013

У меня хоть и двиг другой но нижняя часть шупа будто отпескоструенна.

Изменено 28 марта 2013 пользователем vergaser

Booze · 28 марта 2013

Сегодня по приезду на работу специально вытер щуп (по всей длинне)столовой салфеткой:

Это то что осело на щупе за более чем 500 км, когда я туда не заглядывал. Несколько непонятных темных крупинок присутствует, не более того. Это масло залито примерно 5 тысяч назад.

Нижние 7-8 см щупа таки матовые, а не глянцевые, и думается мне это специально сделано для того чтобы там лучше зедерживалось масло и был лучше заметен уровень.

Такая же ситуация, только налета больше. Я так понимаю, это нормально, раз ни у меня одного такое. Это моя третья машина - ранее такого не наблюдалось. Вывод: больше пробег, меньше пудры.

vergaser · 28 марта 2013

Двиг притерается, но тогда вопрос - почему это все в масляном фильтре не задерживается?

Vetall · 28 марта 2013

Я вот сижу и думаю - я обычно когда смотрю уровень масла, тряпкой вытираю не весь щуп, а только нижнюю часть щупа, сантиметров 10, не больше.

А сейчас вытер весь, так что на салфетке вполне могло оказаться все что прилипло к щупу даже не за несколько тысяч, а за несколько десятков тысяч.

Нужно будет повторить протирание салфеткой через пару сотен км и сравнить.

Масляный фильтр - оригинал КИА.

Изменено 28 марта 2013 пользователем Vetall

vladided · 1 апреля 2013

Nikitich,Отчего же нехарактерно для нового двигла угар масла? У меня тоже угорало пока обкатывался.Нужно подождать немного,тысяч 20...примерно.Потом все должно быть нормально.У меня угар на обкатке составлял 3-4 мм.за 10 000км. Я использовал Хадо 0w-40,0w-30,сейчас оно на месте стоит, пробег 75 500 уже.Замена каждые 10 000км. Попробую сейчас Петро Канаду 5w-20 SS,заказал на атодоке уже.Посмотрю как оно будет)))

Ну как, поменял?

Как очучения?

Скажу по секрету, правда, о котором уже все знают.

Если не использовать 5-20, то не добьёшься правильной работы двига.

Я, и мои товарищи/знакомые, ездят на 5-20 и наслаждаются жизнью.

А разные там "перепрошившики" / "тюннингёры" (оч. много форумов существует) стригут купоны, с бедных владельцев Hyundai/KIA! Потому как наши тачки, не на чем, кроме 5-20 Н И Е Д У Т !

Я на своей "малышеньке", делаю любой "перепрошитый" CEED (к примеру), если у него в "сердце" не плещется 5-20! Машина на нём не едет, а "летит" - низенько, низенько!

На другом масле, ни Sorento (Thetta II), ни Mohave (Lambda , ни Sportage (Thetta), ни RIO/Solaris/CEED (GAMMA), Optima/Magentis и Т.Д. не поедет!

Будет "рычать/тарахтеть", тупить по страшному, жрать масло и бенз!

Я как-то выкладывал файлик, но видимо вы, читаете только поверхностно.

Вот небольшая выдержка.

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПРИМЕНЯЕМОСТИ

ОРИГИНАЛЬНЫХ МАСЕЛ И СПЕЦИАЛЬНЫХ ЖИДКОСТЕЙ

HYUNDA и KIA.

Обращаем Ваше внимание, что предоставляемая нами справочная

информация является выдержками из оригинальных программ Hyundai Kia.

Данная информация является первоисточником. В России зачастую

сервисная информация корректируется исходя из интересов поставщиков

расходных материалов. Классический пример – моторное масло с вязкостью

5W-20. Начиная с 2005-2006 года, почти во все современные двигатели,

Hyundai Kia особо рекомендует к применению масла вязкостью 5W-20, так

как именно под эту вязкость расчитанна конструкция двигателя,

производительность маслонасоса, пропускная способность маслоканалов,

скорость циркуляции масла и соответственно охлаждение смазываемых

узлов. Однако высокотехнологичные масла с указанной вязкостью не

производятся в России и до последнего времени не поставлялись в России

компаниями, с которыми Hyundai Kia заключали соглашения о

централизованных поставках в СНГ. Соответственно из сервисных книжек на

русском языке убирается информация о приоритетном использовании масел

с вязкостью 5W-20, хотя в оригинальных мануалах масло с взякостью 5W-30

рекомендуется к применению только в случае, если масло 5W-20 недоступно

к покупке. Похожая история и с трансмиссиооным масла: в оригинальной

программе и мануале на английском языке рекомендуется масло 75W-85, а в

русскоязычной иснтрукции уже 75W-90 отсюда и многочисленные жалобы

автовладельцев на затруднительное переключение передач в некоторых

режимах работы. Таких примеров можно приводить множество. В помощь

российским владельцам автомобилей Hyundai и KIA мы предоставляем

частичные выдержки из оригинальных программ по особо распространённым

автомобилям.

А поищете файлик, то найдёте в нем рекомендацию к своему двигу!

Рекомендацию производителя, а не представительства!

Просто меняйте 5-20 через 7,5 тык, и всё.

Изменено 1 апреля 2013 пользователем vladided

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Рекомендованные сообщения

vladided 64

Ссылка на сообщение

torcon 65 900

Ссылка на сообщение

Nikitich 5

Ссылка на сообщение

mkovalevskiy 31

Ссылка на сообщение

Rpavel 0

Ссылка на сообщение

Booze 8

Ссылка на сообщение

Dirt 11

Ссылка на сообщение

Vetall 287

Ссылка на сообщение

Booze 8

Ссылка на сообщение

vergaser 131

Ссылка на сообщение

Vadim 1974 4

Ссылка на сообщение

Vetall 287

Ссылка на сообщение

vergaser 131

Ссылка на сообщение

Booze 8

Ссылка на сообщение

vergaser 131

Ссылка на сообщение

Vetall 287

Ссылка на сообщение

vladided 64

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10138 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама