Cupper Safeline 5W-30 отработка на Hyundai Tucson 2007 v6 после 9600км

[GreenFox 293]

Масло:  Cupper SafiLine 5w-30 (произведено в ноябре 2019г) 

Автомобиль: Hyundai Tucson

Общий пробег на одометре: 260 583 Км. (Двигатель контрактный, заменен на 76 Тыс. история до установки в мою машину покрыта мраком)
Пробег на масле:9 600 км.
Моточасы: 160 м.ч.
Израсходованное топливо: бензин-АИ95 140л, Пропан-бутан 1230л.
Доливки масла: нет

Присутствие отложений в двигателе: через горловину наблюдаются 

Ремонтные работы: нет
Автозапуск: нет
Наличие чип-тюнинга: паулис, под газ (увеличены углы опережения зажигания) + отключены задние лямбды

ГРМ: грм
Предпусковые подогревы:  нет 
Период эксплуатации: 11-06-2021 - 05-12-2021.
Срок эксплуатации: 6 месяца
Топливо: Бензин 95/ Пропан
Режимы: Город 20%; трасса 80%.
Фильтр масляный: hyundai
Фильтр воздушный: AMD.FA15

Марка антифриза: AGA
Объем заливаемого масла: 4.5 литра
Отбор масла: через щуп (отбор китайским свежекупленным насосом)

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя, перед отбором проехал 20км.

Промывка промывочным маслом: не делал

Присадки: нет

 

История по маслу:

79 010         13.03.2013          Mobil 5w-50

96 024         11.08.2013         Mobil  5w-50

106 212       07.02.2014         Mobil  5w-40

120 032       28.11.2014        Mobil  5w-50

135 147       11.01.2016        Mobil  5w-50

150 951       19.08.2016         Mobil  5w-40

152 429      09.09.2016        Присадка в масло cupper

165 505      24.07.2017        Shell 5w-30 C3

179 901     22.04.2018        Cupper 5W-30 safe line

195 350     06.08.2018       Cupper  5W-30 safe line

206 320    29.03.2019        Cupper 5W-30 safe line

213 876    22.06.2019        Cupper 5W-30 safe line

221 295    20.10.2019         Cupper 5W-30 safe line

232 177    18.06.2020         Cupper 5W-30 safe line

241 177     12.10.2020       Cupper 5W-30 safe line

251 253    11.06.2021       Cupper 5W-30 safe line  

 

 

 

Протокол испытаний № 3862_1 от 17.12.2021.pdf

Изменено 17 декабря 2021 пользователем GreenFox
Добавил JPEG

[DRON 33 15 010]

Я не понимаю ... почему только 160 моточасов ? Это же лонг лайф масло. Не ?

[DRON 33 15 010]

58 минут назад, GreenFox сказал:

Любопытно, как меди получилось больше чем в свежем?

 

Как как , настрогало

[GreenFox 293]

2 минуты назад, DRON 33 сказал:

Это же лонг лайф масло. Не ?

Тут есть нюанс. У Куппера есть четыре линейки масел. Дешманское, дешовое, обычное и дорогое.

Когда говорят "Куппер", обычно имеют в виду обычное и дорогое (линейки SELine и Фул эстеры).

Я пользую дешевое Safeline. У него заявленный рекомендуемый интервал замены - 10 тыс. км.

Много езжу по трассе, потому средняя скорость 60 км/в час и моточасов мало.

[DRON 33 15 010]

14 минут назад, GreenFox сказал:

Тут есть нюанс. У Куппера есть четыре линейки масел. Дешманское, дешовое, обычное и дорогое.

Когда говорят "Куппер", обычно имеют в виду обычное и дорогое (линейки SELine и Фул эстеры).

Я пользую дешевое Safeline. У него заявленный рекомендуемый интервал замены - 10 тыс. км.

Много езжу по трассе, потому средняя скорость 60 км/в час и моточасов мало.

Как по мне - любой дешманский кряк , при трассовом режиме , да с такой средней скоростью легко выходит 250 м/ч. А тем более это какой то а3 

А у вас ещё и на газу

Изменено 17 декабря 2021 пользователем DRON 33

[GreenFox 293]

1 минуту назад, DRON 33 сказал:

Как по мне - любой дешманский кряк , при трассовом режиме , да с такой средней скоростью легко выходит 250 м/ч. А тем более это какой то а3 

Ну, у Куппера еще есть безизносность, увеличение мощности и снижение расхода топлива :-)

[DRON 33 15 010]

5 минут назад, GreenFox сказал:

Ну, у Куппера еще есть безизносность

Ага , по данному анализу это наглядно видно

 

Вот где по моему мнению безизносность 

 

Изменено 17 декабря 2021 пользователем DRON 33

[mihail026 4 773]

6 минут назад, GreenFox сказал:

Ну, у Куппера еще есть безизносность, увеличение мощности и снижение расхода топлива :-)

В крайне лёгких условиях для мотора с ремнём в ГРМ и 160м.ч. по трассе да ещё на ГБО любой, самый лютый контрафакт будет выглядеть по крайней мере не хуже. Для меня лично цифры в анализе ужасны. Ради истины сделайте UOA после пары-тройки интервалов на нормальном масле. На таком пробежном и исправном (?) моторе износ должен быть околонулевым.

[DRON 33 15 010]

Как по мне - анализ ни о чём ! Никаких преимуществ в сравнении с «обычным» маслом не вижу

[mihail026 4 773]

4 минуты назад, DRON 33 сказал:

Как по мне - анализ ни о чём ! Никаких преимуществ в сравнении с «обычным» маслом не вижу

Как это нет преимуществ? Одно точно есть:

2 часа назад, GreenFox сказал:

Присутствие отложений в двигателе: через горловину наблюдаются 

 

[GreenFox 293]

8 минут назад, mihail026 сказал:

сделайте UOA

Что такое UOA?

9 минут назад, mihail026 сказал:

исправном (?)

ХЗ. Машина заводится и едет. 

Все что с ней делалось за последние несколько лет можно посмотреть тут:

https://drivernotes.net/garage/26415/hyundai-tucson-2.7-at-4wd-2007-27149/actions?actions=1&order=date-desc

[Евген48 27 132]

45 минут назад, Дмитрий Анатольевич сказал:

В этой лабе я вижу, что первый раз делают куппер и возможно некорректно бьются большие значения и нестандартный спектр

Скрытый текст

Не первый раз.

А что, медь не может туда-сюда "плавать"?

 

1 минуту назад, GreenFox сказал:

Что такое UOA?

Отработка.

[Pechnik 2 075]

30 минут назад, GreenFox сказал:

увеличение мощности и снижение расхода топлива

Заметно было увеличение мощности и снижение расхода?

[Дмитрий Анатольевич 368]

55 минут назад, DRON 33 сказал:

по данному анализу это наглядно видно

по анализам видно только то, что некое количество вещества определенного калибра попали в анализ.

Количество частиц износа и их размер подчиняются распределению Гаусса. А каков этот горб и в какую сторону он сдвинут неизвестно. Может быть большая часть попала в зону влияния фильтра, а может износ снизился и большая часть попала в анализ.

И еще, напоминаю, что объем одной частицы диаметром 50 микрон почти в 1000 раз больше частицы диаметром 5 микрон.

Картинка "из пальца", для понимания мысли

 

Изменено 17 декабря 2021 пользователем Дмитрий Анатольевич

[GreenFox 293]

26 минут назад, Pechnik сказал:

Заметно было увеличение мощности и снижение расхода?

По тушкану сказать не могу.

Он был перешит и переведен на газ, затем на Куппер.

У меня в стоке при поездке на юг машина жрала 12,5л на 100 Км 92-го.

Как-то на югах (ездил на новогодние праздники) помер газовый редуктор. Обратно ехал на бензине.

расход получился 9,5л/100Км. 95-го. (увеличены углы опережения зажигания).  Какая тут роль прошивки, а какая Куппера сказать не могу.

 

Есть в семье accent тагазовский. Он после перехода на Куппер стал есть меньше, с 9-ти до 8-ми литров где-то упало.

Отец говорит, что стал ехать бодрее, но попомерам я не верю.

Изменено 17 декабря 2021 пользователем GreenFox

[Aleksszlat 7 740]

17 минут назад, GreenFox сказал:

.............

Отец говорит, что стал ехать бодрее, но попомерам я не верю.

А вообще зря, вестибюлярка довольно чувствительный/точный "прибор".

R.S. Это как пресно, сладко, приторно ....