Масло в кпп калины при -47

[o013oo42rus 0]

Лада калина 2006 1.6 8кл

Морозы до -47(стоит на улице)

Нужно масло в кпп которое не замёрзнет при -47. 

В инструкции gl-4, 75w-90.

[Aleksszlat 7 752]

Странно, КПП у тебя на 1-ом месте ...

При такой -tC, но не АКБ и двигатель

[o013oo42rus 0]

что беспокоит о том и пишу.

[dimm7777 4 863]

21 час назад, o013oo42rus сказал:

Лада калина 2006 1.6 8кл

Морозы до -47(стоит на улице)

Нужно масло в кпп которое не замёрзнет при -47. 

В инструкции gl-4, 75w-90.

Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 

Neste Pro Gear 75W-90

Изменено 1 ноября 2021 пользователем dimm7777

[dasin 478]

Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 

 

-60 замерзание, шикарно

 

 

Изменено 1 ноября 2021 пользователем dasin

[mihail026 4 775]

В вазовскую КПП любая ATF и никаких проблем. Вечная и безупречная работа коробки.

[mihail026 4 775]

dimm7777 dasin 90-я вязкость при -35гр. колом, без разницы какой РР.

[dimm7777 4 863]

43 минуты назад, mihail026 сказал:

dimm7777 dasin 90-я вязкость при -35гр. колом, без разницы какой РР.

Не знаю, лично сам не проверял. 

[CCCP[Ne0] 599]

mihail026  вы не правы . Пурпоинт конечно, это не первая цифра для определения состояния масла ниже -35°С.  Но , для таких вот случаев и даётся : динамическая вязкость по брукфильду при -40°С .  Стандарт для 75w90 это 150.000 мПас. Но, есть масла которые укладываются в 30.000.  например : Neste pro gear 75w90 с показателем 28.500 ( официально ) . 

[mihail026 4 775]

CCCP[Ne0] внимательно прочитайте ещё раз, что нужно автору.

Скрытый текст

Интересная у вас позиция. Сначала говорите, что я не прав, потом подтверждаете мои слова и напоследок выдаёте инфу, которую знает любой школьник. Браво! 

 

[mihail026 4 775]

24 минуты назад, dimm7777 сказал:

Не знаю, лично сам не проверял. 

Из личного опыта. На упомянутом вами Castrol в -35гр. и ниже ездить без мата невозможно. Про Neste не скажу, не пользовал, но уверен, что в -47гр., что и нужно автору, ситуация будет та же. Не предлагаю автору масло в вязкости 70w из-за его излишней дороговизны, а вот ATF будет само то.

[CCCP[Ne0] 599]

Автору нужна магия . Мы же, можем оперировать только брукфильдом при -40°С . Даже , не каждая АТФ дойдет живой  до температуры которую пожелал автор. 

Скрытый текст

Похоже, что не любой школьник знает , какую жидкость заливать для столь суровых условий во все узлы транспорта.  

 

[seven777 310]

8 минут назад, CCCP[Ne0] сказал:

Автору нужна магия . Мы же, можем оперировать только брукфильдом при -40°С . Даже , не каждая АТФ дойдет живой  до температуры которую пожелал автор. 

  Скрыть содержимое

Похоже, что не любой школьник знает , какую жидкость заливать для столь суровых условий во все узлы транспорта.  

 

Тогда это ему к присадочникам,сейчас посоветуют "магию",что и масло можно будет слить с МКПП и проблема пройдет сама собой.

А при таких температурах без всякого рода подогревов лучше не подходить.

[mihail026 4 775]

10 минут назад, CCCP[Ne0] сказал:

какую жидкость заливать для столь суровых условий

Как один из многочисленных и дешёвых вариантов:

https://zicoil.ru/products/transmissionnye-masla/zic-atf-dexron-6.html

[CCCP[Ne0] 599]

mihail026 Соглашусь, характеристики неплохие у данного Зика. Но, есть и  вкуснее ( идемитсу TLS LV) . А с таким брукфильдом можно рассмотреть и gl4 ( castrol  fe 75w ) , брукфильд заявлен 10.000 . ПДС от 20 года .