Масло ВАЗ Гранта двигатель 21116

[JIeXa 523]

Гранта, ДВС 21116

0-1000км масло с завода хз чё, вроде 10w30 Лук

1000-2600 Shell Helix Ultra 5w40(менял сам,(брал у официального представителя марки в Кр-ске, на розлив) за одно и в коробку Shell)

2600-6880 Shell Helix Ultra 5w40(Залили на ТО1 из канистры)

6880 и по сей момент то же Shell Helix Ultra 5w40 (поменял там же, у официального СТО по замене Shell в городе)

Согласен, часто меню.

Стиль езды - ближе к пенсионерскому, кручу редко...

Сейчас пробег 7400км, наверное собираюсь на этой замене дотянуть до ТО2-15000км., в последствии менять через 7-8т.км.

Зимой машина на улице с сигналкой на автоподзаводе, завод стоит по температуре ДВС(сейчас в лютые морозы которые у нас в Сибири, на машине не езжу - поставил к знакомому в теплый бокс, а так до -30 на улице).

Скорее всего машина у меня на долго, по этому хотелось бы "услышать" комментарии по проведенным заменам и советы по последующему выбору и замене масла, чтоб по максимуму была защита и чистота двигателя Ж), так как скорее всего буду оставаться на гарантии до её окончания, то из списка рекомендованных?!

Спасибо, если что сильно не пиняйте...

[Laptubus 16]

Ну так и лей это масло. Главное не затягивай больше 8 тыс км. Особенно с зимней эксплуатацией. Более всего масло срабатывается как раз на холостом.

[JIeXa 523]

Да с холодами время на ХХ увеличивается в разы, по лету сразу выключал, даже если стоянка пару минут.

Масло кстати довольно быстро темнеет, на новом то движке, буквально за 1000км(правда оно и новое то не сильно светлое, темнее трансмисионки, трансмисионка как подсолнечное-желтое).

Уровень держится как вкопанный хотя есть т.н. потения по голове и блоку...

М.б. "нулевочку" этого же бренда зимой лить, с такой же периодичностью?

Заправляюсь всегда только на одной заправке ГПН G-95(в чеке Евро-4), кстати с недавнего времени в чеке на обычный 95 ГПН стал писать Евро-5...

Изменено 25 декабря 2012 пользователем JIeXa

[Laptubus 16]

Думаю, в Красноярске зимой нулевочка будет в самый раз!

Темнеет - это в принципе нормально, главное, чтоб не чернело и не мутнело и не белело

Потения меня не напугали, у меня тоже есть, но на уровне масла не сказываются.

[AleksandrDW 7]

я бы лил лукойл 5на 40 и все....

[КОЛЯН69 2]

Могу посоветовать,учесть,что на Вашем моторе облегчённая ЦПГ,а в остальном это старый добрый 2111,лейте то,к чему сердце лежит,удачи,какой либо разницы в применимости масел с 2111 я не вижу.

[JIeXa 523]

на класс А1/В1-А5/В5 засматриваться не стоит?(M1 ESP Formula 5w30 из списка) бенз то вроде соответствует евро4-5??

Или фиг сним продолжать лить вроде как качественный кряк Шелл 5w40 Ультра и менять через 7-8т.км тем более подходящий и по остальным параметрам...

[torcon 66 341]

@JIeXa, это же масло Shell Helix Ultra 5W40 и интервал смены 8000км идеален. Машина гаражного хранения или уличного? Просто есть одно но Красноярская зима и морозы... Густовато 5W40 если машина ночует на улице. Стоит о нулевке на зиму подумать. Если гараж и даже не отаплиавемый то уже не беда езди на 5W40.

[Гость mikong]

на класс А1/В1-А5/В5 засматриваться не стоит?

Лучше не стоит смотреть даже туда, я советую на зиму Addinol Extra Light 0-30, Ravenol SSO 0-30, Valvoline MXL 0-30 Castrol EDGE 0-30, на лето 5-40, любой с МВ 229.5. интервал 7500. Изменено 26 декабря 2012 пользователем mikong

[Laptubus 16]

Думаю на А1/А5 засматриваться не стоит.

У них толщина масляной пленки низкая, вряд ли подходит для этих дрыгателей.

На зиму еще можно NGN Nord

Изменено 26 декабря 2012 пользователем Laptubus

[шансонье 222]

Лукойл,Петра,Равенол. по кашельку.

[JIeXa 523]

@JIeXa, это же масло Shell Helix Ultra 5W40 и интервал смены 8000км идеален. Машина гаражного хранения или уличного? Просто есть одно но Красноярская зима и морозы... Густовато 5W40 если машина ночует на улице. Стоит о нулевке на зиму подумать. Если гараж и даже не отаплиавемый то уже не беда езди на 5W40.

до -30 на улице с автопрогревом по температуре двигателя, ниже -30 стараюсь на ночь ставить в теплый бокс к знакомому...

[JIeXa 523]

Лучше не стоит смотреть даже туда, я советую на зиму Addinol Extra Light 0-30, Ravenol SSO 0-30, Valvoline MXL 0-30 Castrol EDGE 0-30, на лето 5-40, любой с МВ 229.5. интервал 7500.

 

 

Думаю на А1/А5 засматриваться не стоит.

У них толщина масляной пленки низкая, вряд ли подходит для этих дрыгателей.

На зиму еще можно NGN Nord

 

 

Лукойл,Петра,Равенол. по кашельку.

Спасибо учту на будущее когда гарантия кончиться...

А вот что делать в течении гарантии??

Ну в межсервисный интервал(после 7-8т.км) я залью своё масло и возможно к очередному ТО никто об этом не узнает, но не приду же я на ТО со своим маслом которого нет в списке - Addinol, Ravenol, Valvoline, Castrol, NGN, Petra...м? Как быть?

P.S. я один из тех людей у кого "расовые" предрассудки на счёт Лука ))))

Изменено 26 декабря 2012 пользователем JIeXa

[drivers 266]

а в книге то там чего прописано ,интересно ?

[шансонье 222]

Спасибо учту на будущее когда гарантия кончиться...

А вот что делать в течении гарантии??

Ну в межсервисный интервал(после 7-8т.км) я залью своё масло и возможно к очередному ТО никто об этом не узнает, но не приду же я на ТО со своим маслом которого нет в списке - Addinol, Ravenol, Valvoline, Castrol, NGN, Petra...м? Как быть?

P.S. я один из тех людей у кого "расовые" предрассудки на счёт Лука ))))

а кто сказал что надо лить только то что в списке?

 

ps а зря, здесь луку в достатоачно современные и дорогие моторы льют и не парятся.