Масло ВАЗ Гранта двигатель 21116

[JIeXa 522]

Гранта, ДВС 21116

0-1000км масло с завода хз чё, вроде 10w30 Лук

1000-2600 Shell Helix Ultra 5w40(менял сам,(брал у официального представителя марки в Кр-ске, на розлив) за одно и в коробку Shell)

2600-6880 Shell Helix Ultra 5w40(Залили на ТО1 из канистры)

6880 и по сей момент то же Shell Helix Ultra 5w40 (поменял там же, у официального СТО по замене Shell в городе)

Согласен, часто меню.

Стиль езды - ближе к пенсионерскому, кручу редко...

Сейчас пробег 7400км, наверное собираюсь на этой замене дотянуть до ТО2-15000км., в последствии менять через 7-8т.км.

Зимой машина на улице с сигналкой на автоподзаводе, завод стоит по температуре ДВС(сейчас в лютые морозы которые у нас в Сибири, на машине не езжу - поставил к знакомому в теплый бокс, а так до -30 на улице).

Скорее всего машина у меня на долго, по этому хотелось бы "услышать" комментарии по проведенным заменам и советы по последующему выбору и замене масла, чтоб по максимуму была защита и чистота двигателя Ж), так как скорее всего буду оставаться на гарантии до её окончания, то из списка рекомендованных?!

Спасибо, если что сильно не пиняйте...

[JIeXa 522]

а в книге то там чего прописано ,интересно ?

Вот страницы 91-92 "Масла моторные" из руководство по эксплуатации автомобиля Лада Гранта(Хотя на форуме по моему не раз уже проскальзывали эти страницы от родственников Гранты - Калины и т.п.(разве что xW20 убрали)).

масла моторные lada_granta_14-01-2012.pdf

[шансонье 222]

это тольк онеокторые из возможных, почему не хотите другие бренды глянуть. посомотрите тесты лукойла. масло супер!

[drivers 266]

Вот страницы 91-92 "Масла моторные"

Mobil 1 0-40 круглогодично

[JIeXa 522]

это тольк онеокторые из возможных, почему не хотите другие бренды глянуть. посомотрите тесты лукойла. масло супер!

я согласен, что может сейчас качество и поднялось и SNовский Лукоил достойное внимания масло, но в памяти ещё свежи фотографии "закопченных" двигателей на Луке...

[DIman 611]

Зима Mobil1 0w40, Valvoline Synpower 0W40, Castrol Edge FST 0W40 или Addinol 038 0W30, Fuchs Supersyn 0W30, Valvoline Synpower MXL 0W30, NGN Nord 5W30.

Лето можно тоже самое а можно подешевле и не хуже Лукойл Люкс Синтетическое то которое по API SN 5W40. Или Addinol 0537 5W30, NGN Nord 5W30. В принципе любое из всех перечисленных можно эксплуатировать круглогодично.

[шансонье 222]

в памяти ещё свежи фотографии "закопченных" двигателей на Луке...

газели на минералке с перепробегом в 2-3 раза?

[Abc 546]

Я поддерживаю мобил 0w40. Во-первых есть положительный опыт, во-вторых он есть в списке, в-третьих масло реально хорошее. Он будет справляться до -35, если у вас за -40 - надо тогда уже что-нибудь вроде кастрола-бипи-валволина лить. Или на 0w30 уходить, какое-нибудь на пао.

А то что масло в списке одобреных - это для гарантийной машины все-же важно. Какая ситуация - в книжке автоваз прямо не указывает что нужно лить только эти масла - но в гарантии есть оговорка что она недействительна при использовании неодобренных расходников и масел. На практике - это говорит о том что если у вас двигатель сломаеся по причине масла(именно масла, это важно) то вы пролетите с гарантийным ремонтом. Естественно, на любом масла Api Sj и выше, Acea А3/В3/В4 у вас ничего не случится с двигателем, но фактически это дает лишний козырь дилеру - придется ходить по экспертизам и судам, доказывать свою правоту - а это все время и деньги, которые вы конечно в суде по исковому вернете, но ваше время-то никто не оплатит. Конечно дилер вам откажет только в том случае если он дурак - ведь только дурак лишит сам себя работы что оплачивает завод - но поскольку у нас дураки - одна из коренных проблем - лучше не рисковать.

[JIeXa 522]

газели на минералке с перепробегом в 2-3 раза?

да нет, ино-и нашемарки с регламентными заменами в 10т.км

 

Я поддерживаю мобил 0w40. Во-первых есть положительный опыт, во-вторых он есть в списке, в-третьих масло реально хорошее. Он будет справляться до -35, если у вас за -40 - надо тогда уже что-нибудь вроде кастрола-бипи-валволина лить. Или на 0w30 уходить, какое-нибудь на пао.

Если с автоподзаводом, то 0W40 я думаю обязана справляться и не успевать замерзнуть..

А то что масло в списке одобреных - это для гарантийной машины все-же важно. Какая ситуация - в книжке автоваз прямо не указывает что нужно лить только эти масла - но в гарантии есть оговорка что она недействительна при использовании неодобренных расходников и масел. На практике - это говорит о том что если у вас двигатель сломаеся по причине масла(именно масла, это важно) то вы пролетите с гарантийным ремонтом. Естественно, на любом масла Api Sj и выше, Acea А3/В3/В4 у вас ничего не случится с двигателем, но фактически это дает лишний козырь дилеру - придется ходить по экспертизам и судам, доказывать свою правоту - а это все время и деньги, которые вы конечно в суде по исковому вернете, но ваше время-то никто не оплатит. Конечно дилер вам откажет только в том случае если он дурак - ведь только дурак лишит сам себя работы что оплачивает завод - но поскольку у нас дураки - одна из коренных проблем - лучше не рисковать.

Я думаю тоже лучше не рисковать, время, а особенно нервы - бесценны.

Mobil 1 0W40 - это которое раньше было New Life? Сейчас на сайте просто Mobil 1 0W40

по всем параметрам подходит, допуски последние, даже АВТОВАЗ (автомобили “Лада”) AAE B6 есть по ACEA как здесь рекомендуют как раз A3/B3, A3/B4, соответственно HTHS-3,8 - что опять таки больше 3,5. В принципе основные ТТХ масла на оф.сайте имеются (не то что у Shell )

Попробую его - свяжусь с оф. дистрибьютором в Кр-ске, дабы иметь большую уверенность в подлинности продукта.

Что делать с залитым 600км. назад Shellом? Сливать сейчас - уж как то через чур расточительно

[JIeXa 522]

Какова на Mobilом 0W40 периодичность замены будет? судя по всему там больше синтетики раз он 0W и Mobil1 или такой же кряк и менять через 7-8т.км?

[Abc 546]

Ездий. Он вроде раньше был в списках рекомендованного.

Да, раз меняешь масло сам на 1/2 гарантии как я понял - приезжай со своим масляным к ним. Т.к. задолбаешься искать потом какой-нибудь фильтр "ваз". )

А ерунду по поиску мобила не пори, покупай в крупных магазинах автозапчастей, смотри чтобы канистра не вскрытая была только. Там и пробка вытаскивающаяся с затычкой под ней, и усы что просто так хрен вскроешь - ломаются. Короче купишь - увидишь сам. Дилер наверняка наварит, но ты узнай - если у него дешевле 2100 - значит по-любому выгоднее чем в магазах. Там примерно в эту цену, ну возможны варианты конечно. Фильтр я советую mann синий на 2108-калину-приору, на фильтре надпись Made in Germany, если опечатка Gernamy - это уже левак.

Какова на Mobilом 0W40 периодичность замены будет? судя по всему там больше синтетики раз он 0W и Mobil1 или такой же кряк и менять через 7-8т.км?

Ездишь быстро, в городе, бензин г - при любом из этих условий меняй на 7500. Т.к. ты на гарантии - тебе это удобно т.к. 15тыс. - это дохрена для любого масла, по-любому менять чаще надо если ты авто не на "50тыс. и скинуть" взял.

Изменено 28 декабря 2012 пользователем Abc

[лёхус 41]

Задам вопрос здесь же , что бы темы не плодить..

Гранта 1.6 , 8ми клапп. , евро4.

Режим - город 98% , обороты до 4000 тыс.(максимум) , пробки -тошнилово , частые холостые и прогревы. Пробег - ежедневно 100-150 км в городе. Авто стоит на улице , не подогревов , не автозап. не имею.Режим эксплуатации-+35 и -35

Что было - ТО1 (2500 км)на сервисе , привёз своё Мотыль Икс Цесс 8100 5w40 (1780 руб. 4л.) проехал на нём до 4500..не понравилось-дизелит на нём иГРМ слышно отчётливо.Грешил на косяк слесаря , но..в -27 стартер крутил совсем не бодро..Залил Шелл Ультра 5w40 (1720 руб 4л.) - дизель пропал , пуск нормальный!Но, за 1500 км долил 150-200 грамм масла!! Правда условия были тяжёлые - морозы под 30 (с утра) , то снегопады сильные.. На заводском-обкаточном и тихо и не горело.

Так же интересует вопрос в МКПП - ваш совет. В частности отличие ТМ4 от ТМ4-12? Данный вопрос связан с инструкцией ВАЗа - обязательное применение в МКПП выпуска после июля 2012 масел вязкостью 75w..., а при наличии тросового механизма выбора передач только Татнефть ТМ4-12 75/85!?

В МКПП не нравится работа оной на горячую - затруднённое переключение и шум. Вообще просится на замену.

Хотелось бы иметь в авто масла одного производителя , по моторному SM,SN 5w40. По транс. GL4 79w90.

В городе имеются офф. преды -1.Равинол (VSI), GL475w90 полусинь.

2.Аддинол 5w40, (буквы не помню) GL4 75w90 полусинь

3.Лукойл (АЗС) (Люкс SN) GL4 75w90 полусинь.

Мобил , кастрол , мотыль - не надо.

Прошу совета..

[nik46 1]

.

Изменено 8 января 2013 пользователем nik46

[260RUS22 11]

Учитывая архайчность и дефорсированость Таз гранто в нее больше ЛУКОЙЛа Sn и не надо. Деньги на ветер

[Буржуй 1]

Залил тестю в гранту(1.6л, 8кл.) при пробеге 1100км, Мобил 0W40, старое масло с завода при таком маленьком пробеге было очень чёрное....Пока всё устраивает)))))Летом думаю на нём и ездить....

 

Ещё вопрос? Правда что на заводе "автоваза" в автомобили заливают специальное обкаточное масло? Я то думаю на заводе заливают дешёвое минеральное масло.....

[Гость mikong]

Ещё вопрос? Правда что на заводе "автоваза" в автомобили заливают специальное обкаточное масло? Я то думаю на заводе заливают дешёвое минеральное масло.....

Минералку Лукойл 10-30 Sj