Капельные тесты ОБЩАЯ

[coronamark2 4 149]

6 часов назад, Ilya033 сказал:

Друзья доброе утро.

вчера переделал пробу, щупом в бумажку тыкнул т.к. капля упортно не капает у меня.

Сушка 23 часа при комнатной температуре, попробовал как смог инвертировать цвета. очень жду комментариев.

Расчет сделал по длинной стороне Ядра. сейчас вроде Ядро просматривается.

примерно 130 м/ч. пробег на масле 3100 км.

бензин 92-95, масло mobil 1 esp lv 0w30

Ну, я бы сказал так... Еще часов 50 и опять капля...Аргументирую:

1. ядро присутствует, но оно уже не явно выражено

2. Краевая зона еще не с рваным краем, но ореола чистого масла уже нет

И вообще... Я уже сомневаюсь в эффективности капли, как ориентира для масел на ПАО/эстерах...

Поясняю.

Приведу, как пример, Новус Гравити... У Торкона в его убийце масел 258 м/часов и под тонну бензина - по анализу масло живое (при смерти, но живое).

У меня в Логане К7М - чуть более 200 м/ч и 700 л. топлива, а судя по капле - это же масло уже мертвое... При том что Логан ни разу не убийца масла...

Посему - считаю, что капля годна для анализа состояния  минералки/полусини/кряка, потому, что все они минералки по сути...

Для ПАО/эстеров/АН - кажется мне, что капля это ни-о чем...

И ничего толком не показывает... 

Изменено 3 ноября 2022 пользователем coronamark2

[Евген48 27 162]

6 часов назад, Ilya033 сказал:

Ядро просматривается.

примерно 130 м/ч. пробег на масле 3100 км.

Вы первый владелец, какой пробег, интервалы?

 

5 минут назад, coronamark2 сказал:

ядро присутствует

я же говорил, должно быть

[Урфин 451]

9 часов назад, Ilya033 сказал:

...вчера переделал пробу...

Есть ощущения, что каплю растрясли при переноске пробы... 

Причем видится примерно так - капнули, перекурили, а потом понесли... и вот частично(!) впитавшуюся и растрясли.

Изменено 3 ноября 2022 пользователем Урфин

[Ilya033 29]

4 часа назад, Евген48 сказал:

Вы первый владелец, какой пробег, интервалы

Да Я первый владелец, с 0 км. Сейчас пробег 55 тысяч. Первые 35 тысяч лил оригинал 0w30 менял вначале по пробегу примерно 5000 км. Потом после 35000 перешёл на Мобил 1 esp lv 0w30. Менял его примерно на 250 м./ч. По пробегу от 4000 тысяч зима и до 7000 лето. Трасса юг.  

[Ilya033 29]

1 час назад, Урфин сказал:

Есть ощущения, что каплю растрясли при переноске пробы... 

Я первый раз решил делать такие тесты. И понял что каплю нужно сушить при комнатной температуре и действительно Я ее капнул и аккуратно понёс в помещение конечно она немного тряслась. 

[Ilya033 29]

4 часа назад, coronamark2 сказал:

Ну, я бы сказал так... Еще часов 50 и опять капля...Аргументирую:

1. ядро присутствует, но оно уже не явно выражено

2. Краевая зона еще не с рваным краем, но ореола чистого масла уже нет

И вообще... Я уже сомневаюсь в эффективности капли, как ориентира для масел на ПАО/эстерах...

Поясняю.

Приведу, как пример, Новус Гравити... У Торкона в его убийце масел 258 м/часов и под тонну бензина - по анализу масло живое (при смерти, но живое).

У меня в Логане К7М - чуть более 200 м/ч и 700 л. топлива, а судя по капле - это же масло уже мертвое... При том что Логан ни разу не убийца масла...

Посему - считаю, что капля годна для анализа состояния  минералки/полусини/кряка, потому, что все они минералки по сути...

Для ПАО/эстеров/АН - кажется мне, что капля это ни-о чем...

И ничего толком не показывает... 

я сегодня сделал каплю на служебном поло с мотором 1,6 там кряк фольцваген -лучок 5w40 машина прошла 110 тысяч на масле 8500 замена примерно через 15 тысяч каждый раз с нуля. Посмотрим что получиться. 
 

Да передала каплю часов через 50 интересно будет ли разница. 

[Ilya033 29]

Всех с праздником, как обещал капля VAG мотор 1,6 который 110 л.с. машина служебная замена раз в 15 000 тысяч м.ч. не смотрим на ней. Масло вначале было Castrol 5w30 потом 5w40 Сейчас VAG (Лучок) 5W40 расход масла то есть то нет в среднем не больше 800-1000 грамм на 15 000 км.

Капля точнее капнулось 2 штуки. сушка чуть больше 25 часов. пробег 8500 на этом масле и где то 240м/ч. трасса 80% город 20%

Машина эксплуатируется с 0 обслуживание только у официалов время от времени они промывку перед сменой делают!

 

[igork 3 313]

[Ilya033 29]

2 часа назад, igork сказал:

Спасибо. Я так понимаю масло уже совсем не торт?

[igork 3 313]

По большому счёту - да.

[Ilya033 29]

03.11.2022 в 14:09, igork сказал:

Ilya033 

 

Как ты считаешь? А эта капля что значит?

[igork 3 313]

Ядро ещё живое. Небольшой запас по щелочному есть. Живое ещё.

[Роман1980 2]

Подскажите пожалуйста. 

На 7000 км сделал тест, и обратил внимание что ядро практически отсутствует. Повторил, результат тот же.  Просто масляное пятно. До этого на этом же масле делал на 6000 и 4000 км пробега. Ядро четко просматривается. На фото все видно. Что было и какое пятно сейчас...

 Масло Шелл нх8 малозольное  с 504 допуском. Машина поло с 1,4 турбо.

Масло труп?

Неужели масло за 1000 км резко умерло? 

На 6000 км вроде как все в порядке было...

[Роман1980 2]

Вот на фото еще одна проба. Результат тот же. Ядра нет. 

 По моточасам примерно 200-220

[ShukhratM 181]

Товарищи, подскажите по фотке, дизльный ваг, пробег на масле около 7000км, про моточасы неизвстно.
Масло Фукс титан

Насколько я могу судить по резким границам - масло сдохло, ну и черный вкраплений много
Что скажете?