Свечи зажигания

[torcon 66 661]

Свечи зажигания

 

Подбор свечей по каталогам:

Подбор свечей BERU

Подбор свечей Bosch

Подбор свечей NGK

Подбор свечей Champion

Подбор свечей Denso  Официальные дистрибьюторы и субдистрибьюторы продукции DENSO

Подбор свечей Autolite

Подбор свечей Brisk

Подбор свечей Torch

 

Почему появляется жёлто-коричневый "ореол" на изоляторе свечей зажигания.

 

Таблица взаимозаменяемости свечей по калильному числу

 

Проверенные поставщики Emex: (у кого можно спокойно покупать свечи).

IKOM, MART, QYQH, MARO, SPET (Дилер Bosch и Brisk)

Проверенные поставщики Autodoc: (у кого можно спокойно покупать свечи).

UDV, STPK (Дилер Bosch и Brisk)

[SL1 4 086]

Мануал по свечам Денсо на английском. Дает ответы на многие вопросы. Стоит в шапку забить.

 

t-manual.pdf

[Alexandr65 462]

13 часов назад, Роман 73 сказал:

 

Зазор уходит (увеличивается), следующим этапом будут вылетать катушки (цена одной 2тыс.руб, а их четыре надо, как известно), потом сгорит ЭБУ (видео можно найти и посмотреть на Ютубе) Ну и бонусом, развалившийся катализатор (со всеми вытекающими отсюда последствиями) из-за пропусков зажигания по вине изношенных свечей/катушек . Вам оно надо? Люди, которые ремонтируют сабжевые моторы пачками в день, рекомендуют менять даже иридиевые свечи через 60тыс.км, это максимум, при этом, ставить только оригинал. Как говорит Евген48 - но выбирать только вам. Наше дело предупредить)))) Цена комплекта оригинальных иридиевых свечей  около 3тыс.руб (бак бензина), это разве так много? Уж раз в 2-3-4 года можно поменять, тем более, что на наших авто, это делается очень быстро и просто 

зазор мерял вообще ни ушел....

[Alexandr65 462]

3 часа назад, VV"351 сказал:

Да с чего мимо? Это резина катушек от нагревов след оставляет.

Не.... как раз в моем случае налет как раз где колпачек не доходит

[moleggg333 182]

01.02.2023 в 18:32, VV"351 сказал:

 

Снял сегодня свои, бензин 92,Лукойл. Пробег на свечах 29 тыс. Зазор на месте. Последнее фото при другом освещении. 

Изменено 4 февраля 2023 пользователем moleggg333

[Роман 73 12 697]

Alexandr65 moleggg333 если зазор в норме то катайте дальше. Так-то у вас обоих свечи в отл. состоянии, хороший значит бензин, смесь правильная

[Elrus 5 915]

3 минуты назад, Роман 73 сказал:

Alexandr65 moleggg333 если зазор в норме то катайте дальше. Так-то у вас обоих свечи в отл. состоянии, хороший значит бензин, смесь правильная

Зазор на таких свечах дело поправимое, был бы щуп) 

[alex323 17 492]

6 часов назад, VV"351 сказал:

Да с чего мимо? Это резина катушек от нагревов след оставляет.

https://avto-blogger.ru/dv/korichnevyj-obodok-na-svechax.html

Мужики, это называется коронный разряд и свечные колпачки к этому явлению отношения не имеют. С такими познаниями вы далеко зайдёте в своих обсуждениях)))

Изменено 4 февраля 2023 пользователем alex323

[DDR 1 429]

14 минут назад, alex323 сказал:

Мужики, это называется коронный разряд и свечные колпачки к этому явлению

Если след от КР значительный, то смотреть надо сам наконечник катушки, задубел. В целом пофиг.

[alex323 17 492]

DDR 

Скрытый текст

Помню, на пробеге около 2500 км делал эндоскопию на Тиге, машине 2 месяца тогда было.  Коронный уже проявился. Так что в целом да, пофигу на него. Но это точно не колпачки оставляют след)))

 

[Viktor28 15]

Короче пацаны, смотрел лично этот ореол на изоляторе и видел как искра пробивает изолят, поэтому со временем и образуется такой налет. Сделал выводы, такие свечи пробивает а значит это брак , она конечно работает но не совсем чисто. У меня свечи прошли 40 тысяч( иридевые) открутил , 3 свечи с таким ореолом и только одна чистая, сам контакт чистый. Никому свое мнения не навязываю, но сам когда вижу ореол, меняю эту свечу, считаю что это брак( пробивает) Потому как есть опыт, не все они такие при откручивании. Даже , если приглядеться ,то видно полоски, как бъет иска и оставляет полоску со временем. Не важно какие свечи дорогие или дешевые, у всех есть брак изолятора. Но иридивые конечно лучше, качественная искра и лучше работает( без сбоев) камера згорания, запуск, особенно на холодную. Но что дешевые, что дорогие, главное что наш бензин был качественный, если хреновый, ресурс любых свечей печальный .

Изменено 4 февраля 2023 пользователем Viktor28

[Viktor28 15]

Логично подумать о том что, если бы они постоянно были бы с таким ореолом все, то может и подумал бы что это нормальная работа свечи, но с годами понял что это не так, ибо встречались из дешевых чистые изоляторы при пробеге 30- 50 тыс. Зазор конечно увеличивался, просто подгибал до 1.1 и дальше ездил, запуск просто с пол тычка, а с ореолом менял. Просто логика, не знаю как там технологи и специалисты. Могут что угодно пояснить ,да бы успокоить потребителя. Так то по контактам она типо рабочая. ........

[VV"351 4 081]

38 минут назад, Viktor28 сказал:

Короче пацаны, смотрел лично этот ореол на изоляторе и видел как искра пробивает изолят, поэтому со временем и образуется такой налет. Сделал выводы, такие свечи пробивает а значит это брак , она конечно работает но не совсем чисто. У меня свечи прошли 40 тысяч( иридевые) открутил , 3 свечи с таким ореолом и только одна чистая, сам контакт чистый. Никому свое мнения не навязываю, но сам когда вижу ореол, меняю эту свечу, считаю что это брак( пробивает) Потому как есть опыт, не все они такие при откручивании. Даже , если приглядеться ,то видно полоски, как бъет иска и оставляет полоску со временем. Не важно какие свечи дорогие или дешевые, у всех есть брак изолятора. Но иридивые конечно лучше, качественная искра и лучше работает( без сбоев) камера згорания, запуск, особенно на холодную. Но что дешевые, что дорогие, главное что наш бензин был качественный, если хреновый, ресурс любых свечей печальный .

Ну, это ты слишком предвзято к качеству свечей подошёл насчёт этого ареола вокруг изолятора. 

Мои фотки сделаны на пробеге мотора в 22 и 28 тыс.км, родные заводские ориги NGK-иридий стоят. Что может быть плохого в таких свежих свечах? Коронирование вызвано почти естественной работой высоковольтных разрядов на этом оборудовании, остаются следы от такого процесса, тем более в присутствии высоких температур от блока, незначительной фильтрации топливной смеси из-под резьбы по свечам.

[DDR 1 429]

1 час назад, alex323 сказал:

DDR 

  Показать содержимое

Помню, на пробеге около 2500 км делал эндоскопию на Тиге, машине 2 месяца тогда было.  Коронный уже проявился. Так что в целом да, пофигу на него. Но это точно не колпачки оставляют след)))

 

Скрытый текст

След этот изза притягивания микрочастиц масла и фриза из "среды", причем налета может и не быть вообще, даже на бол пробегах и на отвердевших наконечниках, и так же он может практически всегда проявляться, если например свечной колодец имеет деление в головке блока, то есть там есть прокладка, через которую и идет масляный "фон" прямо в свечной колодец, и соотв липнет на свечу, так сделано на многих немцах, поэтому у тебя на таком пробеге уже налет, то же саме все было на немцах.

Короче конфиг ГБЦ может в этом плане различаться по постройке швов, но смысл таков, и если есть там прокладка в свечном, то практически всегда есть и налет, хотя конечно еще и от самой прокладки зависит. Ну и так же то, что немцы как правило всегда потеют в местах соединений.

 

Изменено 4 февраля 2023 пользователем DDR

[Самоделкин 147]

 По свечам расклад такой: 

1. зазор на иридиевых свечах не корректируется (подгибанием) по мере выгорания электродов от слова совсем - рискуете сломать электрод ( отломится при перепадах температур именно в цилиндре по закону подлости) и это аксиома. Производитель ирид. свечей это запрещает.

2. рыжий налёт на изоляторе от стёкшей пригоревшей смазки, наносимой на резиновые части колпачка (на заводе мажут).

3. срок службы иридиевых свечей до 150 тыс.км. легко (если совсем дерьмом не заправлять, не горит масло в цилиндрах и не подгибать электроды (как любят по старинке, из опыта эксплуатации обычных свечей). Стандартный зазор 1,1 мм (если он значительно отличается на новой свече это показатель контрафакта). По мере выгорания естественно растёт, но это не критично (растёт очень медленно и до 150 тыс. не вырастает до критических величин). Менять иридиевую свечу ранее 100 тыс. это только если деньги ляшку жгут....

4. оригинальный комплект иридиевых свечей 4 шт. не может стоить менее 6000 руб. точно, скорее 8000 руб. и более. 3000 руб палево 100%...

как то так....

[Роман 73 12 697]

16 минут назад, Самоделкин сказал:

оригинальный комплект иридиевых свечей 4 шт. не может стоить менее 6000 руб. точно, скорее 8000 руб. и более. 3000 руб палево 100%.

Может. Можно взять оригу за 1000руб/шт (скрин1), или даже ещё дешевле 900руб/шт (скрин2) 

[DDR 1 429]

30 минут назад, Самоделкин сказал:

2. рыжий налёт на изоляторе от стёкшей пригоревшей смазки, наносимой на резиновые части колпачка (на заводе мажут).

Интересно. Стало быть, там наверное резервуар со смазкой, в смысле в колпачке, если она бесконечно не кончается и все время пачкает свечи, даже при 150+ ткм на одометре.

ПС. Мажут там эл. смазкой контакт в наконечнике, который заходит на контакт свечи, капелюшкой, да и то не всегда.