Neste Turbo LXE 10W-30 отработка на Toyota 4Runner после 7100км

[makok 242]

Neste Turbo LXE 10W-30 отработка на Toyota 4Runner после 7100км

Масло: Neste turbo LXE 10W30

Автомобиль: Toyota 4 RUNNER 1993г, 3VZE,  145 лс , ркпп, полный привод.
Общий пробег на одометре: 154900 км к концу интервала.
Пробег на масле: 7100 км
Моточасы: 170 мч

Средняя скорость: ~ 40 км/ч
Израсходованное топливо: ~  950-1000 литров
Доливки масла: 1.25 литра
Присутствие отложений в двигателе ДО: отсутствуют

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: отсутствуют
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: с 20 сентября 2020  по 10 августа 2021
Срок эксплуатации:  11 месяцев
Топливо: бензин лукойл 92й. перед сменой 115 литров Башнефть
Режимы: 40% город, 60% трасса полный привод не больше 5%
Фильтр масляный: Nitto
Фильтр воздушный: Cworks
Марка антифриза: Valvoline
Объем заливаемого масла: 4.5 литра
Отбор масла: слив из картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: отсутствуют

Что было до этого масла:

До 128000 неизвестно.

128000км раскоксовка bg 109+ gzox + промывочное лукойл, valvoline maxlife 5w30                                                                 01.06.18

136000 лукойл генезис армортек 5w30                               29.10.18

140210км valvoline maxlife 5w30                                                22.10.19

147800 neste turbo lxe   26.09.20

Мотор 3х литровая V-образная шестёрка. Расход по трассе 11, в городе 14 и до 18 зимой, при желании можно надавить до 20 и более.

Масло менял в сентябре, в январе поставил БК. Данные с него: моторесурс 144

Средний расход 12.8

Средняя скорость 40

Пробег 5940

Расход 760 литров

Скорость и средний расход  скорее всего некорректны, т.к. перед заменой проехал 1500 км по Башкирии в основном трасса.

Моточасы взял со стороннего счётчика, подключенного к питанию бензонасоса. Каким образом  считает БК я не в курсе.

[Евген48 27 137]

makok а заднее стекло опускается вниз?

[makok 242]

Да, уезжает в борт. Пулемёт "максим" в комплект не входит

Изменено 20 августа 2021 пользователем makok

[torcon 64 424]

Да ничего не может столько калия и натрия дать, это медленное подтекание антифриза через прокладку, трещину или например БДЗ, где клапан холостого хода регулируется в том числе и ОЖ. Просто вода из антифриза испаряется, остаются его присадки. 

 

Ты же не лил присадок в бак никаких?

[makok 242]

12 минут назад, torcon сказал:

не лил присадок

нет. Хорошо, что на анализ решился, увидел скрытые проблемы.

Изменено 20 августа 2021 пользователем makok

[torcon 64 424]

makok меня только озадачило что антифриза немного долил. Я тоже поллитра долил в расширительный, при исправной системе. Это как бы нормально, антифриз воду теряет, гликоли остаются. 

[makok 242]

24 минуты назад, torcon сказал:

озадачило

А я уже тему-  капитальный ремонт гбц на ландкруйзерфоруме читаю

призадумался, люблю в машине поковыряться, правда не в таких объёмах

[Евген48 27 137]

3 минуты назад, makok сказал:

А я уже тему-  капитальный ремонт гбц на ландкруйзерфоруме читаю

призадумался

а не надо всякие анализы делать, и будешь спать спокойно

4 минуты назад, makok сказал:

люблю в машине поковыряться, правда не в таких объёмах

ждём тебя в теме вскрытых ДВС

[torcon 64 424]

makok разбираться надо однозначно. Потом просьба опиши здесь до чего дорыл и напомни мне добавить этот случай в нашу тему "анализы ничего не показывают, фильтр фсе фильтрует".

[torcon 64 424]

У нас же кто то недавно был с таким же случаем, много калия/натрия, отсутствие воды в отработке. То есть тоже антифриз сочился по маленьку, вода испарялась, масло не свертывалось в эмульсию, доливал маленько, а анализ вскрыл проблему. Не напомните у кого?

[makok 242]

2 часа назад, torcon сказал:

makok  опиши здесь до чего дорыл 

Ок

[prv21 4 529]

эндоскопию надо делать, мож на поршнях есть намытости от антифриза - тогда будет понятно про прокладку гбц. 

[An188 288]

makok а другие масла так же жрёт?

[Dmvdm 475]

21 час назад, makok сказал:

Забыл указать одну вещь. Машина стояла 12 лет под открытым небом (хозяин был в загранкомандировке)

Да уж.... авто, как раз ломается, когда стоит, а не когда ездит....  Если в теплом гараже при постоянных +10-+30, то не так страшно, а если на улице, то однозначно попала в заботливые руки коррозии.... Не исключено, что отсюда и металлы в отработке. Если авто стоит, особенно в зимнее время, то рекомендуется двигло заводить и прогревать до рабочей температуры примерно раз в неделю, чтобы удалить влагу (конденсат) из двигла, иначе, горшки ржавеют и при запуске весь этот заботливый абразив начнет гулять по системе смазки.

[dx643 1 432]

4 минуты назад, Dmvdm сказал:

Да уж.... авто, как раз ломается, когда стоит, а не когда ездит....  Если в теплом гараже при постоянных +10-+30, то не так страшно, а если на улице, то однозначно попала в заботливые руки коррозии.... Не исключено, что отсюда и металлы в отработке. Если авто стоит, особенно в зимнее время, то рекомендуется двигло заводить и прогревать до рабочей температуры примерно раз в неделю, чтобы удалить влагу (конденсат) из двигла, иначе, горшки ржавеют и при запуске весь этот заботливый абразив начнет гулять по системе смазки.

наоборот наверно, не надо устраивать перепады температур.  Для длительного хранения проще залить маслом по пробку и полные цилиндры 

[GAZ-69 246]

5VZ  всегда славился необъяснимым уходом антифриза.  )))

Усугубил ситуацию долгий простой. Всё высохло, залегло. Отсюда и такой  расход масла. Для этого движка, с официальным моторессурсом в 500 тык, 150 тык - детский возраст. Как правило, первые проблемы, и то, незначительные, начинают проявляться после 300 тык.