Масло первой конвейерной заливки отработка Renault Kaptur после 7271 км

[Optovik 3 809]

Масло первой конвейерной заливки отработка Renault Kaptur после 7271 км

Масло: масло первой заливки

Скрытый текст

 

Автомобиль: RENAULT Kaptur 1,3 Тсе  CVT , 2021

Общий пробег: 7271 км. 

Пробег на масле: 7271 км.

Моточасы: 180 м/ч

Средняя скорость: 40.5 км/ч

Средний расход: 7,4л

Израсходовано топлива: 538 л.

Доливка масла: нет

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет

Автозапуск: нет

Чип-тюнинг: нет

ГРМ: ремень

Предпусковой подогрев: нет

Период эксплуатации: март 2021 по июнь 2021 года

Срок эксплуатации: 3 месяца

Вид топлива: бензин 95 Роснефть

Режимы: поселок без пробок,трасса 500км

Фильтр масляный: оригинал

Фильтр воздушный: оригинал

Объем заливаемого масла: 5,5 л

Отбор масла:  отбор с горячего двигателя через щуп через капельницу шприцом 20мл. Щуп имеет форму штопора и не позволяет сделать отбор шприцом жанэ с обычной трубкой.

[Elrus 5 904]

24 минуты назад, sibir сказал:

Тогда получается что стёрт напыляемый слой до промежуточного. До меди

Не обязательно, возможно используется паста какая, как притирка, в насосе втулки, как тут и говорили, или Медь в составе напыления на хоне, тут фантазировать можно, сколько душе угодно. 

Лишь бы не со вкладышей))) 

Изменено 20 июля 2021 пользователем Elrus

[Pavel_NSK 8 326]

Друзья, вы как будто первый раз увидели отработку МПЗ.

Медь и кремний в повышенных количествах идут в отработке любого авто этого раздела (в 99%)

https://www.oil-club.ru/forum/forum/130-масла-первой-конвейерной-заливки-мпз/

[Евген48 27 131]

1 час назад, Pavel_NSK сказал:

Друзья, вы как будто первый раз увидели отработку МПЗ.

Скрытый текст

Не убивай интригу

 

[fur_seal 248]

спасибо за анализ.

 

если планируется анализ масла, после следующего интервала, готов поучаствовать материально.

[Optovik 3 809]

2 часа назад, fur_seal сказал:

спасибо за анализ.

 

если планируется анализ масла, после следующего интервала, готов поучаствовать материально.

спасибо конечно, следующий нет, а вот через один возможно. Думаю сам справлюсь... хотя машина не моя. За это анализ хочу поблагодарить "отца основателя" форума. 

Изменено 21 июля 2021 пользователем Optovik

[Вад67 0]

Итак все же какое масло лучше залить после обкатки?

[Optovik 3 809]

8 часов назад, Вад67 сказал:

Итак все же какое масло лучше залить после обкатки?

пока машина (племянница) на гарантии привожу им то что дилер рекомендует, межсервисный интервал 7-8т.км.Не хочу встревать и оказаться крайним (машина кредитная). 

[Mans 0]

Доброго времени суток, друзья!

Что по итогу для Арканы с таким же ДВС 150 Тсе посоветуете? Понятно теперь почему он на 5в40 с утра на холодную как трактор пол часа тарахтит, погреться не может.

Склоняюсь к 0w30 или 5w30 C3, dexos2

[koks150 90]

19.02.2022 в 19:30, Mans сказал:

Доброго времени суток, друзья!

После МПЗ, на пробеге 4к в зиму залил микс из  ильсаков 5в30, 0в20 и 0в16 (после короллы  запасы 20к приходится осваивать), по калькулятору вязкости подогнал под КВ 0в20, за зиму проехал 5 ткм, планирую на лето и до ТО 15ткм залить опять же микс zic7 ls 5в30 - 3л и 2.5л с-ойл ред1 5в20. В зиму 20ка прекрасно отработала, и по трассе в том числе (50% трассы). В - 15С и ниже греть приходится не менее 10мин, иначе не алё, в первую очередь из-за вариатора даже. Сори,  в этой теме оффтоп. 

[bojomilk 43]

Почему на заводе такое жидкое льют, ведь в Мурзилке рекомендуют лить масла 40ки?

[koks150 90]

11 часов назад, bojomilk сказал:

Почему на заводе такое жидкое льют

россиянам льют, в европе другие рекомендации, якобы из-за фильтра DPF,  и тем не менее есть там в рекомендациях и 20ки и 30ки, темы есть тут на форуме и пруфы.

 

[bojomilk 43]

36 минут назад, koks150 сказал:

россиянам льют, в европе другие рекомендации, якобы из-за фильтра DPF,  и тем не менее есть там в рекомендациях и 20ки и 30ки, темы есть тут на форуме и пруфы.

 

Так авто же вроде из России, вот я и удивился почему такое жидкое.

[Styler 1 496]

11.05.2022 в 19:50, bojomilk сказал:

Так авто же вроде из России, вот я и удивился почему такое жидкое.

Мотор-то не из России)

Меня больше всего в этой ситуации забавляет подборщик Шелл: выбираешь страну Россия - лей, говорит, 0W-40 ACEA A3/B4. Выбираешь любую другую страну - пробовал Францию, жаркий Израиль, да даже Украину и Казахстан - лей, говорит, 0W-20. Интересно, а в Крыму по их мнению надо лить сороковку или двадцатку?

P. S. В настоящий момент в подборщике уже нельзя выбрать страну Россия.

 

Итогом: рекомендации рено для H5Ht - RN 17 (5W-30 C3) или RN 17 FE (0W-20 C5), для тяжёлых климатических условий RN 17 RSA (0W-40 C3). Рекомендации Mercedes-Benz для M282: 226.52 (5W-30 C3) или 229.71 (0W-20 C5). Рекомендации Nissan для HR13DDT: Nissan Motor Oil Synthetic Technology 5W-30 C3. Рекомендации Рено Россия - RN 0710 5W-40 A3/B4. Чем Россия им рожей не вышла - непонятно. Либо это перестраховка от любителей не менять масло по 15000 км, стоя по московским пробкам.