Масло первой конвейерной заливки отработка Renault Kaptur после 7271 км

[Optovik 3 810]

Масло первой конвейерной заливки отработка Renault Kaptur после 7271 км

Масло: масло первой заливки

Скрытый текст

 

Автомобиль: RENAULT Kaptur 1,3 Тсе  CVT , 2021

Общий пробег: 7271 км. 

Пробег на масле: 7271 км.

Моточасы: 180 м/ч

Средняя скорость: 40.5 км/ч

Средний расход: 7,4л

Израсходовано топлива: 538 л.

Доливка масла: нет

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет

Автозапуск: нет

Чип-тюнинг: нет

ГРМ: ремень

Предпусковой подогрев: нет

Период эксплуатации: март 2021 по июнь 2021 года

Срок эксплуатации: 3 месяца

Вид топлива: бензин 95 Роснефть

Режимы: поселок без пробок,трасса 500км

Фильтр масляный: оригинал

Фильтр воздушный: оригинал

Объем заливаемого масла: 5,5 л

Отбор масла:  отбор с горячего двигателя через щуп через капельницу шприцом 20мл. Щуп имеет форму штопора и не позволяет сделать отбор шприцом жанэ с обычной трубкой.

[advert2 2 261]

57 минут назад, Максим Л. сказал:

А я вроде разглядел,ну хз.

Не вижу гильз, только какой-то тонкий слой чего-то

Изменено 20 июля 2021 пользователем advert2

[apologize 2 980]

25 минут назад, Elrus сказал:

Как не назови, а очередная одноразовая история. Проходили уже и алюсил, и никасил. Ладно в спорт байках, возможно смысл есть, но в гражданских авто, просто запланированая на определённый пробег - смерть олноразового двс. 

Elrus , мне кажется что вперёд забегать с выводами не надо. Технология напыления таже что и на Nissan GT-R, а проблем там с повышенным или преждевременным износом ЦПГ нет. 

[Elrus 5 905]

4 минуты назад, apologize сказал:

Elrus , мне кажется что вперёд забегать с выводами не надо. Технология напыления таже что и на Nissan GT-R, а проблем там с  повышенным или преждевременным износом ЦПГ нет. 

Вы правы. Всё покажет время. Но, есть мнение, что это утверждение просто маркетинговые буквы в брошурах рено. 

[apologize 2 980]

3 минуты назад, Elrus сказал:

это утверждение просто маркетинговые буквы в брошурах рено

Технология Ниссана. Вот вкратце :

https://www.nissan-global.com/EN/TECHNOLOGY/OVERVIEW/mirror_bore_coating.html

[Pavel_NSK 8 327]

1 час назад, Optovik сказал:

Напыление идет непосредственно на алюминиевый блок и поэтому блок не ремонтопригоден.

Поверьте, будет спрос, будет и предложение.
У нас в РФ делают все! Расточат и вставят какую-нибудь гильзу, даже совсем не предназначенную для этого мотора. Просто подберут по размерам. 
Кто бы знал что блок Субару EJ25, при чем атмо!!! можно загильзовать гильзой от какого древнего дизеля Тойота и он будет держать 900 сил. Машина для драга, разгон 0-100 менее менее 2,9 секунд, разгон 100-200 около 5 секунд. 

[Elrus 5 905]

1 час назад, apologize сказал:

Технология Ниссана. Вот вкратце :

https://www.nissan-global.com/EN/TECHNOLOGY/OVERVIEW/mirror_bore_coating.html

Да я читал, в том числе и по такой ссылке, про эту технологию. Думается мне, что разные задачи у этих двс. Но, в любом случае, она делает, двс не ремонтопригодным, за дешево. И если в случае гтр, скорее всего её смысл в повышении КПД двигателя. То в случаю этого двс рено, скорее всего двигатель просто максимально удешевили, облегчили. В том числе и по материалам. Металл нынче дорг. Гильзы много весят).

[Elrus 5 905]

13 минут назад, Pavel_NSK сказал:

У нас в РФ делают все

Да, но будет ли целесообразен, такой ремонт, вопрос открытый. У субару все же свой мир. Рено отличные автомашины в свою цену. Но не авто для души. 

 

И есть мнение что рено так не загильзуешь, стенки слишком тонкие. Поломает перегородки. Имхо конечно. 

Изменено 20 июля 2021 пользователем Elrus

[apologize 2 980]

14 минут назад, Elrus сказал:

То в случаю этого двс рено, скорее всего двигатель просто максимально удешевили, облегчили. В том числе и по материалам. Металл нынче дорг. Гильзы много весят).

По поводу того что удешевили не уверен (плазменное напыление спец сплава высокой твёрдости и с низким коэффициентом трения не думаю что будет дешевым) . Облегчили согласен. А самое главное - это экономия горючего и вследствие этого экология. 

Изменено 20 июля 2021 пользователем apologize

[Inzhener 4 123]

3 часа назад, Elrus сказал:

Возможно, надо разбирать смотреть). 

Скрытый текст

Ага, и кремния много! Наверное, патрубок порвался.

 

[seven777 310]

3 часа назад, Optovik сказал:

короткие поездки по райцентру на не прогретом двигателе.За день 6-10 запусков. Зимой думаю с топливом ещё хуже будет.Муж с женой-одна машина." кто раньше встал,того и тапки..."

Свой вывод делал опираясь на среднюю скорость,период эксплуатации и место)))

[Optovik 3 810]

52 минуты назад, Elrus сказал:

Да я читал, в том числе и по такой ссылке, про эту технологию. Думается мне, что разные задачи у этих двс. Но, в любом случае, она делает, двс не ремонтопригодным, за дешево. И если в случае гтр, скорее всего её смысл в повышении КПД двигателя. То в случаю этого двс рено, скорее всего двигатель просто максимально удешевили, облегчили.

 

 

 

Этот двигатель совместная разработка Nissan Renault и MB. MB себе на машины движки от газонокосилок ставить не будет. Престиж марки. Другой вопрос сколько эти моторы у нас ходить будут с нашими условиями эксплуатации покажет время. А сейчас и Nissan и Renault будет пихать эти движки куда только можно... 

Изменено 20 июля 2021 пользователем Optovik

[Elrus 5 905]

1 час назад, Optovik сказал:

MB себе на машины движки от газонокосилок ставить не будет. Престиж марки.

Мб и престиж, имхо так себе сочетание. 

Будет клиент брать, будут ставить и от косилок и от всего, лишь бы брали, авто, запчасти, расходники. Маркетологи напишут, евро10, экология, движение фиолетовой волны в защиту плотвы и все, газонокосилка с шильдой амг у нас в кармане. 

Изменено 20 июля 2021 пользователем Elrus

[Космонавт 254]

С таким маслом и износом как раз мотор к 100 000 км сам себя и съест.

[sibir 165]

5 часов назад, Optovik сказал:

есть соображение,не знаю на сколько верное. У этого мотора алюминиевый блок.Для того чтоб напылить на стенки цилиндров, возможно использовали компоненты с медью для связи алюминия и чугуна допустим. Кто знаком с материалом и самим плазменным напылением.

Тогда получается что стёрт напыляемый слой до промежуточного.

5 часов назад, Optovik сказал:

есть соображение,не знаю на сколько верное. У этого мотора алюминиевый блок.Для того чтоб напылить на стенки цилиндров, возможно использовали компоненты с медью для связи алюминия и чугуна допустим. Кто знаком с материалом и самим плазменным напылением.

Тогда получается что стёрт напыляемый слой до промежуточного. До меди...

[Optovik 3 810]

sibir возможно что медь - это уплотнение на прокладка или сами прокладки.