Sintec Premium 9000 5W-40 A3/B4 (API SN, ACEA A3/B4)

[torcon 64 831]

Sintec Premium 9000 5W-40 (API SN, ACEA A3/B4)

Спецификации: API: SN/CF, ACEA: A3/B3; A3/B4-16, MB 229.5, VW 502.00/505.00, RN 0710/0700, OPEL A/B, Porsche A40

Описание: Синтетическое моторное масло «SINTEC Premium SAE 5W-40 ACEA A3/B4» производится на основе высококачественных синтетических базовых масел и высокоэффективного многофункционального пакета присадок. Идеально подходит для обслуживания большинства современных бензиновых и дизельных двигателей европейских и американских автопроизводителей, где требуется применение масел уровня ACEA A3/B4, API SN/CF.

Область применения: Предназначено для применения в высокофорсированных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и лёгких грузовиков, где
- рекомендованы смазочные материалы эксплуатационного класса ACEA А3/B4 или API SN (или более ранних спецификаций) и соответствующего класса вязкости SAE 5W-40
- рекомендованы для применения в автомобилях марок Mercedes-Benz, где требуется масло эксплуатационного уровня MB 229.5
- рекомендованы для применения в автомобилях Volkswagen Group (VW, Skoda, Audi, Seat), где требуются масла по спецификации VW 502 00/505 00.

Техническая документация: 

 

Артикулы для заказа в интернет-магазине:

600106 - Sintec Premium 9000 5W-40 1L
600107 - Sintec Premium 9000 5W-40 4L

 

Лабораторные анализы свежие - VOA oil-club.ru

Sintec Premium 5W-40 A3/B4

 

Лабораторные анализы отработки - UOA oil-club.ru

Sintec Premium 9000 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10500 км

Sintec Premium 5W-40 A3/B4 (API SN, ACEA A3/B4) отработка на Renault Kaptur после 8020 км

Sintec Premium 5W-40 ACEA A3/B4 отработка на Lada Vesta после 7258км

[seemen 34]

1 минуту назад, limonuga сказал:

Не, далековато )) Лью после капиталки синтетику 5-40 круглогодично, без промывок, масло не уходит. Тут еще один момент: есть еще Ниссан Террастер 1.6 2014 (он же дастер) в семье, в него с момента покупки лился Elf SXR 5-40, и я все мечтаю пересадить его на масло подешевле, вот на приоре и экспериментирую, в идеале хотелось бы лить одно и то же масло в оба авто. А вот тару бы побольше, литров по 20, я бы рассмотрел к покупке. У синтека, как я понял, такой тары нет?

У Синтека есть 1,4,60,208 литров.

[Filippovmv 0]

Лада Веста /св/21129/мкпп/ пробег 124 000, залил 4000км назад, масло от августа месяца сего года, как я понимаю, на китайском пакете.  Гидрокомпенсаторы не стучат, и вообще разницы от shell hx8 5w40 не заметил,планирую пробег на масле не более 7000, далее думаю сделать анализ отработки. Подскажите куда обратиться? 

[Дюпелёк 14 387]

58 минут назад, Filippovmv сказал:

Подскажите куда обратиться? 

К  официальному представителю, у них акция намечается по отработкам

[outlander24 45]

Заморозил тут ситнек любительски на сутки. Пока -32 -33 было . Вполне норм так то. Течет даже. Но уже такое. Не давануло бы резинку фильтра 

 

Изменено 10 января 2023 пользователем outlander24

[denporf 0]

На постоянной основе лил lukoil genesis universal 10w-40. Машина Xray 1.8. Расход масла составил примерно по 350 мл. на тысячу километров. Как правило зимы до 2022 года были мягкими, не превышали -25 градусов. В эту зиму холода выдались значительными для нашей полосы, примерно до -33 градусов снизилась температура. В этой связи решился на смену масла. Залил Sintec Premium 5W-40.

 

Странно то, что за тысячу километров расхода масла не произошло. Раньше на  universal в первую тысячу после замены доливал. Странно.  Продолжу наблюдения.

[_AI_ 1 893]

27 минут назад, denporf сказал:

На постоянной основе лил lukoil genesis universal 10w-40. Машина Xray 1.8. Расход масла составил примерно по 350 мл. на тысячу километров. Как правило зимы до 2022 года были мягкими, не превышали -25 градусов. В эту зиму холода выдались значительными для нашей полосы, примерно до -33 градусов снизилась температура. В этой связи решился на смену масла. Залил Sintec Premium 5W-40.

 

Странно то, что за тысячу километров расхода масла не произошло. Раньше на  universal в первую тысячу после замены доливал. Странно.  Продолжу наблюдения.

а Rolf Energy 10W-40 SL/CF не стал заливать?

[Дюпелёк 14 387]

20 минут назад, _AI_ сказал:

а Rolf Energy 10W-40 SL/CF не стал заливать?

 

20 минут назад, _AI_ сказал:

примерно до -33 градусов снизилась температура.

[_AI_ 1 893]

5 минут назад, Дюпелёк сказал:

примерно до -33 градусов снизилась температура.

точную погоду на завтра узнаете послезавтра...

а человек в начале декабря купил рольф и хотел залить...

[Дюпелёк 14 387]

2 минуты назад, _AI_ сказал:

купил рольф и хотел залить...

два сапога пара

[denporf 0]

3 часа назад, _AI_ сказал:

а Rolf Energy 10W-40 SL/CF не стал заливать?

 

3 часа назад, _AI_ сказал:

точную погоду на завтра узнаете послезавтра...

а человек в начале декабря купил рольф и хотел залить.

 

Передумал из-за надвигающихся морозов. Сдал в магазин. Рольф разливают там же, где Sintec - Обнинск. Зачем Рольф, если есть Синтек.

 

[serjnix 43]

9 часов назад, denporf сказал:

 

 

Зачем Рольф, если есть Синтек.

 

Купил себе пару канистр рольфа 5w-40 a3b4 потому что на него была акция - по сути да плюс минус одно и тоже, а значит есть смыслы чередовать при одинаковой вязкости, которую применяешь.

[Дюпелёк 14 387]

20 минут назад, serjnix сказал:

по сути да плюс минус одно и тоже, а значит есть смыслы чередовать при одинаковой вязкости, которую применяешь.

[Pavel7766 30]

на ОЗОНе сейчас скидка на ROLF GF 5w-40 sn, какому синтеку оно ближе, к Platinum или Premium?   щелочное 12+  сейчас так же идёт как в тесте 2016г ?   Думаю для промывки мотора на тысяч 7 взять что ли такое GF

Изменено 27 января 2023 пользователем Pavel7766

[serjnix 43]

2 часа назад, Дюпелёк сказал:

Имел ввиду что Sintec Premium 5w-40 a3b4 можно нормально чередовать с Rolf GT 5w-40 a3b4 - думается что это практически одно и то же.

Изменено 27 января 2023 пользователем serjnix

[Дюпелёк 14 387]

4 минуты назад, serjnix сказал:

можно нормально чередовать

Хоть что и хоть каждый раз