Масло конвейерной заливки с VW Tiguan после 1800км

[alex323 17 108]

Масло конвейерной заливки с VW Tiguan после 1800 км

Масло: Неизвестно, масло конвейерной заливки.

Автомобиль: VW TIGUAN, 1.4 CZDA, 2021 г.в., DQ250, передний привод

Общий пробег: 1820 км на момент отбора масла.

Пробег на масле: 1820 км.

Моточасы: 95

Средняя скорость: 19 км/ч

Израсходовано топлива: не считал, БК показывает 10.5 л/100 км, по чекам примерно также.

Доливка масла: нет

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет

Автозапуск: да. каждое утро 2-4 минуты.

Чип-тюнинг: нет

ГРМ: ремень

Предпусковой подогрев: нет

Период эксплуатации: 13.02.2021-15.04.2021, температуры при которых производился запуск и эксплуатация двигателя от -12 до +17 

Срок эксплуатации: 2 месяца

Вид топлива: бензин 95 РН

Режимы: город 100%, на трассе машина не была. 

Фильтр масляный: оригинал

Фильтр воздушный: оригинал

Объем заливаемого масла: 4 л.

Отбор масла: через 15 мин. после остановки полностью прогретого ДВС (масло было 90 градусов, когда глушил), шприц ЖАНЭ. Шприц ранее использовался для отбора моторного масла. Перед отбором разобран, тщательно протёрт. Первые пять порций заборов масла вылил, в бутылку для пробы пошли следующие 4 порции забора масла. 

Последние интервалы: 

нет

Промывки: нет

Присадки: нет

Ремонтные работы: нет

[Чучундра 140]

АОВ  Жиги тоже на двадцатках были.

Здесь надо попробовать что то более вязкое и  износа будет меньше (ноэтонеточно). 

___________________________________________________________________________________________________________________________________________

Я право не особо въезжаю в чем цимус этого 508-го допуска, Мо 0 ppm, B -  кот наплакал, что мешает заюзать в турбо  правильное  масло на  Afton Hitec 11180, отличный сбалансированный пакет (Low Speed Pre Ignition (LSPI)),   разработан специально для турбированных моторов прямого впрыска GDI / TSI  и стоит приемлемо.   

 

[alex323 17 108]

1 час назад, Чучундра сказал:

износа будет меньше

О каком износа речь, мотор обкатку ещё не прошёл. Он сам по себе дальше снизится. 

[Чучундра 140]

19 минут назад, alex323 сказал:

мотор обкатку ещё не прошёл. Он сам по себе дальше снизится.

Все что могло, от конвеерной пыли, уже смылось. 

Можно шмурдяк смело сливать.

Щас можно все списать на обкатку.

Скрытый текст

Меня только смущает, почему у азиатских авто нет такого безобразия,

 

 

Изменено 30 апреля 2021 пользователем Чучундра

[alex323 17 108]

9 минут назад, Чучундра сказал:

почему у азиатских авто нет такого безобразия

Иногда лучше жевать, чем говорить https://www.oil-club.ru/forum/topic/40090-масло-первой конвейерной заливки предположительно-toyota-0w-16-отработка-на-toyota-rav4-после-2193км/

 

Вот ещё "азиат" 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/39601-масло-первой-заводской-заливки-в-nissan-x-trail-20-mr20dd-после-481-км/

 

Тут вообще мотор 2 раза завели и 50 км проехали https://www.oil-club.ru/forum/topic/31574-maslo-pervoy-konveyernoy-zalivki-hyundai-creta-16l-otrabotka-posle-55km/

Так что  не понимаю, где вы жуть видите, или абы что написать? 

 

Изменено 30 апреля 2021 пользователем alex323

[alex323 17 108]

3 минуты назад, Чучундра сказал:

Все что могло, от конвеерной пыли, уже смылось

В масло всё и смылось. А вообще, если посмотреть UOA с vag,  у них всегда железа больше, чем в азиатах. 

[Чучундра 140]

3 минуты назад, alex323 сказал:

если посмотреть UOA с vag,  у них всегда железа больше, чем в азиатах. 

Больше если на 20-30%, а тут в разы,   т.е гораздо больше, соответственно жизнь агрегата гораздо меньше.

[alex323 17 108]

1 минуту назад, Чучундра сказал:

Больше если на 20-30%, а тут в разы,   т.е гораздо больше, соответственно жизнь агрегата гораздо меньше.

Откройте глаза уже, хватит чушь писать. Какие нах разы? Вы анализы видите? Попробуйте сравнить.

[alex323 17 108]

Чучундра ну так что, анализы по ссылкам глянули? Увидели жуткий износ у немца и отсутствие износа у азиатов на обкатке? 

Я так понимаю, сказать больше нечего. Не стоило и начинать заниматься тем, что не получается. 

[Денис_Буслаев 133]

По идеи лучше менять  в первый раз 500км, второй 1000 третий 2000. В пробке магнит есть? Бывают пробки с неодимовым магнитом. В маслофильтрах типа PIAA тоже магниты есть. Если магнит поставить то с гарантии не снимут?

Изменено 2 мая 2021 пользователем Денис_Буслаев

[Skif_tlt 10 949]

3 минуты назад, Денис_Буслаев сказал:

По идеи лучше менять  в первый раз 500км, второй 1000 третий 2000. В пробке магнит есть? Бывают пробки с неодимовым магнитом. В маслофильтрах типа PIAA тоже магниты есть. Если магнит поставить то с гарантии не снимут?

А вы иксперд по всем маркам масел и автомобилей?

[alex323 17 108]

4 минуты назад, Денис_Буслаев сказал:

По идеи лучше менять  в первый раз 500км, второй 1000 третий 2000

Это чья идея?))

 

5 минут назад, Денис_Буслаев сказал:

В пробке магнит есть

Понятия пока не имею.

 

5 минут назад, Денис_Буслаев сказал:

Если магнит поставить то с гарантии не снимут?

Не прикалывал ОД таким вопросом 

[alex323 17 108]

Денис_Буслаев может я чего то не вижу, но тут и после 2000 км износа нет, сравнительные анализы приводил выше. При том, что я отсыпал мотору с самого начала не стесняясь.

Зачем менять через 500/1000/2000? Выглядет маразмом, сорри.  

[Дюпелёк 14 382]

18 минут назад, Денис_Буслаев сказал:

По идеи лучше менять  в первый раз 500км, второй 1000 третий 2000

Скрытый текст

Патамушта

 

[Максим Л. 2 803]

1 час назад, alex323 сказал:

Денис_Буслаев может я чего то не вижу, но тут и после 2000 км износа нет, сравнительные анализы приводил выше. При том, что я отсыпал мотору с самого начала не стесняясь.

Зачем менять через 500/1000/2000? Выглядет маразмом, сорри.  

Действительно, какая то территория заблуждения, всё таки не мотор после хреновой капиталки,чтобы так обкатывать. Нормальный анализ, даже более чем, нормальный мотор.

[West Side 58 38]

Так какое же масло залито с завода?