Масло конвейерной заливки с VW Tiguan после 1800км

[alex323 17 181]

Масло конвейерной заливки с VW Tiguan после 1800 км

Масло: Неизвестно, масло конвейерной заливки.

Автомобиль: VW TIGUAN, 1.4 CZDA, 2021 г.в., DQ250, передний привод

Общий пробег: 1820 км на момент отбора масла.

Пробег на масле: 1820 км.

Моточасы: 95

Средняя скорость: 19 км/ч

Израсходовано топлива: не считал, БК показывает 10.5 л/100 км, по чекам примерно также.

Доливка масла: нет

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет

Автозапуск: да. каждое утро 2-4 минуты.

Чип-тюнинг: нет

ГРМ: ремень

Предпусковой подогрев: нет

Период эксплуатации: 13.02.2021-15.04.2021, температуры при которых производился запуск и эксплуатация двигателя от -12 до +17 

Срок эксплуатации: 2 месяца

Вид топлива: бензин 95 РН

Режимы: город 100%, на трассе машина не была. 

Фильтр масляный: оригинал

Фильтр воздушный: оригинал

Объем заливаемого масла: 4 л.

Отбор масла: через 15 мин. после остановки полностью прогретого ДВС (масло было 90 градусов, когда глушил), шприц ЖАНЭ. Шприц ранее использовался для отбора моторного масла. Перед отбором разобран, тщательно протёрт. Первые пять порций заборов масла вылил, в бутылку для пробы пошли следующие 4 порции забора масла. 

Последние интервалы: 

нет

Промывки: нет

Присадки: нет

Ремонтные работы: нет

[alex323 17 181]

12.10.2021 в 16:47, West Side 58 сказал:

Так какое же масло залито с завода?

По вязкости вроде все очевидно.

[Lacoste 2 544]

29.04.2021 в 13:29, Палтус сказал:

Нормальный Лукойл)

Это Shell в итоге, скорее всего. 

[alex323 17 181]

@В.И., тут посмотри.

И тут ещё 

[В.И. 174]

1 час назад, alex323 сказал:

@В.И., тут посмотри.

И тут ещё 

Ну может по двиглам разное рекомендуют мож какие особенности у меня czea

[В.И. 174]

[alex323 17 181]

18 минут назад, В.И. сказал:

какие особенности

Только одна особенность -  дилер ваш некопенгаген, а так все остальное тоже самое

 И на наклейке ничего про 5-40, а, как я и говорил, только допуск. 

[В.И. 174]

6 минут назад, alex323 сказал:

Только одна особенность -  дилер ваш некопенгаген, а так все остальное тоже самое

 И на наклейке ничего про 5-40, а, как я и говорил, только допуск. 

Причем дилер? Я масло сам меняю не разу не ездил к ним с новья ориентируюсь на наклейки и то что положили на доливку при покупке авто

[alex323 17 181]

2 часа назад, В.И. сказал:

положили на доливку при покупке авто

Ну так дилер и положил. 

[В.И. 174]

45 минут назад, alex323 сказал:

Ну так дилер и положил. 

Ну он основывался же на том что было залито

[alex323 17 181]

16 минут назад, В.И. сказал:

Ну он основывался же на том что было залито

Да да))). Он в душе не чает, что там было залито и что правильно нужно лить. 

[В.И. 174]

8 минут назад, alex323 сказал:

Да да))). Он в душе не чает, что там было залито и что правильно нужно лить. 

Это из достоверных источников,что они не понимают и незнают что залито ,как менять,что делать?

[alex323 17 181]

11 минут назад, В.И. сказал:

Это из достоверных источников,что они не понимают и незнают что залито ,как менять,что делать?

Вы в курсе рекомендаций завода изготовителя для линейки моторов ЕА211? Чем таким  ваш мотор отличается  от других аналогов (в которые завод льет 0-20), что в него нужно лить 5-40?  Отключаемыми цилиндрами? Ну да, это повод лить 5-40))).

 Дилер банку 5-40 в багажник кинул и вы решили, что с завода такое же залито?

В 220и сильный СННВ 0-30 504, а в лютый 1.4 с отключаемыми цилиндрами для экономии топлива 5-40. 

Хорошая шутка. 

[В.И. 174]

38 минут назад, alex323 сказал:

Вы в курсе рекомендаций завода изготовителя для линейки моторов ЕА211? Чем таким  ваш мотор отличается  от других аналогов (в которые завод льет 0-20), что в него нужно лить 5-40?  Отключаемыми цилиндрами? Ну да, это повод лить 5-40))).

 Дилер банку 5-40 в багажник кинул и вы решили, что с завода такое же залито?

В 220и сильный СННВ 0-30 504, а в лютый 1.4 с отключаемыми цилиндрами для экономии топлива 5-40. 

Хорошая шутка. 

Да нет не вкурсе,возможно кое что в других двиглах изменили или наоборот раз в этот рекомендуют 502 й

[alex323 17 181]

34 минуты назад, В.И. сказал:

наоборот раз в этот рекомендуют 502 й

Наклейка под капотом моей машины гласит про 502.

 

Анализ МПЗ вы видите в этой теме, это 0-20.

 

Ну и ответ ФГР от 30.03.2021 года по вопросу, какое масло рекомендует завод изготовитель в мой мотор (ВИН предоставлял в ФГР). По моему, всё максимально очевидно 

 

Изменено 13 февраля пользователем alex323

[Дмитрий Борисович 119]

1 час назад, В.И. сказал:

раз в этот рекомендуют 502 й

 

27 минут назад, alex323 сказал:

Наклейка под капотом моей машины гласит про 502

У меня на CZPA тоже наклейка под капотом с 502, а залито на заводе было 0W-20 508, как и у всех подобных. Вот анализ.   

Считается, что все эти 1,4-2.0 (Тигуан 2, Кодиак и т.п.) моторы изначально задумывались под 0W-20, но скорее всего дело в том, что в Европе на них еще и сажевые фильтры ставились, а у нас нет. Если только в 21 году не начали ставить, и то многие без него, да и были ли вообще таковые в итоге. Хотя определить легко, стоит сажевый или нет. Поэтому и была эта хохма в ответах на запросы от головных офисов ВАГ, что мы рекомендуем лить 508, но и 502 не запрещаем.

Если стоит сажевый, то надо лить 508, но многие живут долго и счастливо с 504, да и с 502. Вот вязкость 5W-40 это явный перебор для этих моторов.